Masz pytania?+48 600 133 312
0
Suma zamówienia: 0.00 PLN
Finalizuj zamówienie

KAWASAKI NINJA H2 CARBON 2020 Mirror Coated Matte Spark Black / Golden Blazed Green

148 000.00 PLN

 

KAWASAKI NINJA H2 CARBON 2020

Mirror Coated Matte Spark Black / Golden Blazed Green

Unikalny koncept Ninji H2 został znacznie ulepszony i osiągnął jeszcze wyższy poziom. Ninja H2 Carbonto jest limitowaną edycją motocykla, który nie ma sobie równych. Wiele elementów motocykla zostało wykonanych z włókna węglowego. Oprócz tego, motocykl ten został wyposażony w tylne zawieszenie marki Ohlins oraz quick-shifter góra/dół.

 

Ninja H2 Carbon wyprodukowana zostanie jedynie w ilości 120 sztuk.

 

 

 

Tylko na zamówienie !!!

Sterowanie i Oprzyrządowanie

W H2 znajdziemy nowoczesny projekt oprzyrządowania który nawiązuje do stylistyki wykorzystywanej w samolotach myśliwskich. Wszystkie przełączniki sterujące, wraz z opcjami wyboru jak i tryby wyświetlania mamy w zasięgu ręki kierowcy.

Włókno węglowe w przedniej górnej owiewce

Owiewka Przednia górna została wykonana z włókna węglowego co od razu odróżnia Ninję H2 Carbon od standardowej Ninji H2. Wyglądem ten model przybliżony jest do torowej Ninji H2R dodając jej jeszcze bardziej sportowego wyglądu.

Smartphone Connectivity

Chip Bluetooth zamontowano w desce rozdzielczej umożliwia kierowcom bezprzewodowe połączenie z motocyklem. Korzystając z aplikacji na smartfon RIDEOLOGY THE APP uzyskujemy dostęp do wielu funkcji, co przekłada się na poprawę wrażeń z jazdy na motocyklu. Informacje o pojeździe, wskaźnik paliwa, licznik kilometrów, harmonogram konserwacji itp. można przeglądać za pomocą smartfonu. Dziennik jazdy, trasę i obroty można przeglądać za pomocą smartfonu. Powiadomienia telefoniczne, SMS lub poczta zostanie odebrana przez smartfon, jest to sygnalizowane na wyświetlaczu przyrządu. Ustawienia ogólne: ogólne ustawienia wyświetlacza instrumentu takie jak preferowane jednostki, data, format daty itp.można regulować za pomocą smartfonu.

Aerodynamika w każdym calu

Idealna aerodynamika do maksymalnie szybkich przejazdów a sam projekt z góry zakładał że jak patrzymy z boku to Ninja H2 nie nawiązuje do tradycyjnej bryły charakterystycznej dla super sportowych maszyn.

Supercharged emblem

Zmieniony emblemat „Supercharged” podkreśla jeszcze większą moc oferowaną przez doładowany silnik Ninja H2. Akcenty kolorystyczne wyrażają wyjątkowość tego wysokowydajnego silnika, a grafiki przedstawiające wirujące powietrze wlotowe z dużą prędkością dają wrażenie prędkości.

Hamulce Brembo

W Kawasaki H2 zastosowano Parę masywnych, pół-pływających tarcz Brembo o średnicy ø330 mm i grubości T 5.5 mm zapewnia super doskonałą siłę hamowania.

Kłowa skrzynia biegów

Szybką i sprawną zmianę biegów umożliwiło zastosowanie skrzyni kłowej. Jest to rodzaj transmisji często stosowany w MotoGP, opracowany przy wykorzystaniu informacji płynących od zawodników zespołu Kawasaki Racing.

KQS Kawasaki Quick Shifter

Kawasaki Ninja H2 to pierwszy motocykl z innowacyjnym systemem KQS Kawasaki Quick Shifter umożliwiającym szybką zmianę przełożeń bez wciskania sprzęgła

Hydrauliczne sprzęgło

Zastosowanie wysokiej jakości hydraulicznego sprzęgła zapewnia idealny start oraz możliwość utrzymania go w bardzo dobrym stanie przez długi czas. Komponenty Brembo oraz łatwość działania to jego najważniejsze zalety.

Silnik Doładowany

Czterocylindrowy rzędowy silnik zastosowany w modelu H2 doładowany kompresorem został zaprojektowanym całkowicie przez Kawasaki generuje ogromną moc 170 kW/ 231 KM / 11,500 obr./min

Chłodzenie silnika

Chcąc utrzymać kompaktowe wymiary silnika zaprojektowano pojedynczy system chłodzący który chłodzi olej silnika, sprężarki oraz skrzyni biegów.

Wahacz Jednostronny

Ninja H2 wyposażona jest w pierwszy jednostronny wahacz Kawasaki który jest niezwykle lekki i wytrzymały.

River Mark Oznaczenie

Kawasaki uzyskało zezwolenie na oznaczenie modelu Ninja H2 znakiem "River Mark", zarezerwowanym dla modeli o niezwykle historycznym znaczeniu.

Rama Kratownicowa

Rama kratownicowa niezwykle lekka i wytrzymała Tak jak w Ninji H2R, rama w Ninji H2 Carbon również jestem w kolorze zielonym.

Elektronicznie sterowany amortyzator

Ustawienia amortyzatora zostały dobrane tak aby przy mniejszych prędkościach nie kolidowały z normalnym prowadzeniem maszyny. Przy wysokich prędkościach amortyzacja zwiększa się dla większej stabilności jazdy.

Tylne zawieszenie Öhlins TTX36

Amortyzator Öhlins TTX gwarantuje kierowcom wiele udogodnień. Zwiększoną stabilność tyłu, co przekłada się do udoskonalonego skręcania. Łagodne działanie zawieszenia daje uczucie niesamowitego tłumienia oraz podnosi komfort jazdy i lepsze prowadzenie. Stabilne tylne zawieszenie powoduje, że mamy lepsze wyczucie przodu. Zwiększa to pewność kierowców podczas zawodów. Niesamowita przyczepność i wyczucie podłoża. Amortyzator zapewnia poczucie większej stabilności przy jeździe z dużą prędkością. Dzięki łagodnej pracy zawieszenia, która pochłania wszystkie wstrząsy, uzyskany został również większy komfort jazdy.

Kompresor

Kompresor zastosowany w Ninja H2 zaprojektowany i stworzony został przez projektantów silników motocyklowych Kawasaki przy udziale innych spółek grupy KHI.

Zawieszenie KYB

Wielki debiut, przednie zawieszenie używane dotąd w motocyklach wyścigowych, KYB AOS-II debiutuje tu w motocyklu drogowym. Z tyłu, w pełni regulowany amortyzator KYB oferuje doskonałą stabilność.

Pozycja jazdy Ergonomiczna

Pojedyncze niezwykle ergonomiczne siedzisko umożliwia kierującemu pełne wykorzystanie możliwości przyspieszenia.

Oświetlenie LED

W Ninja H2 zastosowano wszystkie wymagane przez przepisy światła umożliwiające uczestniczenie w ruchu ulicznym. Z wyjątkiem żarówki oświetlającej tablicę rejestracyjną wszystkie światła są światłami typu LED.

Oryginalny wygląd kół H2

Niezwykły design przy projektowaniu kół które są odlewane, aluminiowe i produkowane specjalnie dla Ninja H2.

Lustrzane malowanie

Specjalnie dla tego modelu Kawasaki została opracowana Lustrzana, chromowo-czarna farba, ta gładka, odbijająca powłoka nadaje motocyklowi niezwykłej głębi.

Engine-Silnik

Typ silnikaChłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy ze sprężarką doładowującą

Pojemność skokowa silnika998 cm³

Średnica x skok76 x 55 mm

Stopień sprężania8.5:1

Układ zaworów16 zaworów DOHC

Układ paliwowyWtrysk paliwa: Ø 50 mm x 4 z podwójnym wtryskiem

ZapłonDigital

Układ rozruchowyElektryczny

SmarowanieSmarowanie wymuszone, mokra miska olejowa z chłodnicą oleju 

Gear Osiągi & Przeniesienie Napędu

Moc maksymalna170 kW {231 KM} / 11,500 obr./min

Emisja C02173 g/km

Moc maksymalna z powietrzem RAM178.5 kW {243 KM} / 11,500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy141.7 N•m {14.4 kgf•m} / 11,000 obr./min

Przełożenie6-biegowa, pierścieniowa

Przeniesienie napęduŁańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe1.551 (76/49)

Przełożenie biegu 13.188 (51/16)

Przełożenie biegu 22.526 (48/19)

Przełożenie biegu 32.045 (45/22)

Przełożenie biegu 41.727 (38/22)

Przełożenie biegu 51.524 (32/21)

Przełożenie biegu 61.348 (31/23)

Przełożenie całkowite2.444 (44/18)

SprzęgłoMokre wielotarczowe, manualne 

Suspensions Hamulce & Zawieszenie

Hamulce, przedniePodwójne tarcze pół-pływające, 330 mm. Zacisk: podwójny montowany radialnie, Brembo M50 monoblok, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylnePojedyncza tarcza 250 mm. Zacisk: Brembo, preciwstawny 2-tłoczkowy

Zawieszenie, przednieWidelec odwrócony, 43 mm z tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i sprężyny top-out

Zawieszenie, tylneNowy Uni-Trak, Öhlins TTX36 z gazowym amortyzatorem, zbiornikiem kombinowanym, dwuzakresowe (prędkość duża/ mała) tłumienie dobicia, tłumienie odbicia, regulacja napięcia wstępnego i sprężyny top-out 

Dimensions Rama & Wymiary

Typ ramyKratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie z płytą montażową wahacza

Ślad103 mm

Skok zawieszenia, przednie120 mm

Skok zawieszenia, tylne135 mm

Opona, przednia120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna200/55ZR17M/C (78W)

Kąt skrętu L/P27° / 27°

Dł x Szer x Wys2,085 x 770 x 1,125 mm

Rozstaw osi1,455 mm

Prześwit pod pojazdem130 mm

Pojemność zbiornika paliwa17 litrów

Wysokość siedzenia825 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku238 kg

Podobne produkty

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies

Akceptuje ciasteczka

Te produkty mogą Cię zainteresować


Kontynuuj zakupy Finalizuj zamówienie

Wgraj zdjęcie

Zaloguj się

Zaloguj

Nie pamiętam hasła - Wygeneruj nowe

Nie pamiętam hasła

Podaj adres e-mail użyty do logowania