UKŁAD HAMULCOWY
Hamulce i cały układ hamulcowy czyli jak się rozpędzimy to może zwolnimy.
Bardzo ważny układ każdego motocykla, który umożliwia jak najszybsze jego zatrzymanie podczas gdy to jest naprawdę potrzebne. Są dwa rodzaje hamulców bębnowe które raczej są już przeżytkiem i tarczowe. Układy bębnowe stosowane są w najtańszych motocyklach i chińskich skuterach, a ich działanie opiera się na rozpieraniu szczęk, które to trą o bęben hamulcowy. Tysiąc kroć lepsze są układy tarczowe, w których na tarcze hamulcowe naciskają klocki które to osadzone w zaciskach hamulcowych. Układy w motocyklach możemy podzielić na hydrauliczne i cięgnowe.Linki są znacznie tańsze, ale bardziej narażone na uszkodzenie i mniej trwałe. W motocyklach sportowych i o dużej pojemności stosuje się układy hydrauliczne wyposażone dodatkowo w tarcze pływające. Układ Hamulcowy wymaga ciągłej kontroli i częstemu serwisowaniu co znacznie poprawia nasze bezpieczeństwo.