Masz pytania?+48 600 133 312
0
Suma zamówienia: 0.00 PLN
Finalizuj zamówienie
Wróć do Sportowe

MOTOCYKL APRILIA RSV4 Factory 1100 ULTRA DARK

Aprilia
105 900.00 PLN

Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu

Serwisówka

MOTOCYKL APRILIA RSV4 Factory 1100 ULTRA DARK

Niesamowity dreszczyk emocji jaki towarzyszy jeździe na torze z nową RSV4 Factory

 

Jesteśmy w idealnym świecie RSV4 Factory, motocykl klasy Premium Superbike, który dominuje na szczycie w swojej kategorii. Motocykl przeznaczony dla każdego, który pragnie wysokich osiągów, niezwykła jakość oraz poziom bezpieczeństwa, które cechują wszystkie motocykle Aprilia.

RSV4 to Prawdziwy Superbike

RSV4 to oznacza dużo więcej niż para kół oraz mocny silnik, jest zwieńczeniem ambitnego projektu podjętego przez Aprilia Racing Division. Wykorzystano najlepszą dostępną technologię, zintegrowane aerodynamiczne winglety, poprawiono wydajność,  moc 217 koni mechanicznych i znacznie większy moment obrotowy i dzięki temu powstał superbike o charakterystycznym podwoziu Aprilii. Niesamowite arcydzieło, za sprawą którego przyspiesza tętno już w chwili, gdy na nią patrzymy. Po raz kolejny Aprilia RSV4  dokonała niemożliwego, podnosząc wydajność aerodynamiczną o kolejny poziom dzięki zintegrowanym aerodynamicznym wingletom i dwuwarstwowej owiewce.

Zastosowano odwrócony wahacz wywodzący się ze świata wyścigów i pakiet nowej elektroniki z zaawansowanym APRC, moc 217 koni mechanicznych, zwiększony moment obrotowy i oczywiście niepowtarzalne podwozie Aprili zwala z nóg. Przemierzając rundy rygorystycznych testów porównawczych na całym świecie, RSV4 udowodnia swoją odwagę, stając na wysokości zadania jak prawdziwy mistrz.

Silnik, który naprawdę przyspiesza

Najnowsze modele RSV4 i RSV4 Factory są napędzane silnikiem 1099 cc. Lekki i kompaktowy, zapewnia moment obrotowy na poziomie 125 Nm przy 10 500 obr./min. Moc pozostaje na imponującym poziomie 217 KM spełniając normę Euro 5 i pokonując barierę 305 km/h maksymalnej prędkości.

Aerodynamika z MotoGP

W nowej odsłonie na rok 2021, w RSV4 zastosowano winglety zintegrowane z podwójną owiewką co poprawia jej stabilność, aerodynamikę oraz osiągi. Motocykl przeszedł dużą ilość testów przy pomocy najnowszej technologii, a także w tunelu aerodynamicznym i podczas jazdy w warunkach drogowych oraz torowych, gdzie potwierdził swoje aspiracje.

Zaprojektowany dla dużego komfortu motocyklisty

Znacznie ulepszona ergonomia, nowiutki zbiornik paliwa zapewnia zrelaksowaną pozycję do jazdy, nawet dla wyższych kierowców. Nowością jest również system sterowania ECU 11MP Magneti Marelli, który zapewnia lepsze zarządzanie zawieszeniem Öhlins Smart EC 2.0 i zapewnia niespotykane dotąd wrażenia z jazdy.

Aprilia RSV4 & RSV4 Factory

RSV4 jest również dostępna w opcji "Factory". Wspólny dla obu będzie odnowiony silnik V4 o pojemności 1099 cm3, ale wersja Factory zawiera w standardzie elementy, takie jak kute aluminiowe felgi, półaktywne zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0 i zaciski hamulcowe Brembo Stylema.osażona jest w powiększoną przednią owiewkę, osłonę zamiast siedzenia pasażera oraz specjalną możliwość odwrócenia działania skrzyni biegów, która może okazać się przydatna podczas wypadów na tor wyścigowy.

RSV4 1100 FACTORY E5

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SILNIK

Aprilia 4V 65°, 4?suw, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu (DOHC), 4

zawory na cylinder

POJEMNOŚĆ SKOKOWA 1099 ccm

MOC 217 KM (159,5 kW) przy 13 000 obr./min.

MOMENT OBROTOWY NA

SILNIKU

125 Nm przy 10 500 obr./min.

SMAROWANIE

Układ smarowania mokrej miski olejowej z chłodnicą olejowo?powietrzną,

dwiema pompami olejowymi (smarowanie i chłodzenie)

SKRZYNIA BIEGÓW 6?stopniowa z Quickshifterem działającym w górę i w dół

SYSTEM PALIWOWY

Airbox z przednim dynamicznym wlotem powietrza. 4 Przepustnice Marelli

48 mm z 8 wtryskiwaczami i funkcją Ride by Wire

RAMA

Podwójna aluminiowa z elementami stalowymi.

Możliwość regulacji pozycji i pochylenia główki ramy, wysokości silnika,

wysokości sworznia wahacza.

PRZEDNIE

ZAWIESZENIE

Widelec Öhlins NIX USD 43O mm z elektronicznym zarządzaniem

Smart EC 2.0. Skok 125 mm

TYLNE ZAWIESZENIE

Odwrócony wahacz z aluminium. Pojedynczy amortyzator Öhlins TTX z

elektronicznym zarządzaniem Smart EC 2.0. Skok 115 mm

PRZEDNI HAMULEC

Podwójna pływająca tarcza 330 mm. Radialne zaciski Brembo Stylema ®

monobloc z tłokami 30 mm. Pompa promieniowa i przewód hamulcowy w

oplocie stalowym.

TYLNY HAMULEC

Tarcza O 220; zacisk Brembo z 2 tłoczkami 32 mm; pompa ze

zintegrowanym zbiorniczkiem; przewody w stalowym oplocie.

SYSTEM ABS

ABS Bosch z funkcją Cornering, regulowane 3 mapy, wyposażony w

strategię RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation)

PRZEDNIE KOŁO 3,5"x17", kute aluminium, opona 120/70 ZR 17

TYLNE KOŁO

6"x17", kute aluminium, opony 200/55 ZR 17

[lub zamiennie 190/50 ZR 17 ; 190/55 ZR 17]

WYSOKOŚĆ KANAPY 851 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA 17,9 l

WAGA (GOTOWY DO JAZDY) 202 kg

EMISJA CO2 160 g/km

ŚREDNIE SPALANIE 6,9 l / 100 km

SYSTEMY ELEKTRONICZNE

System APRC (Aprilia Performance Ride Control) z 6 osiową platformą

inercyjną zawierający:

kontrola trakcji (ATC),

kontrola wheelie (AWC),

kontrolę hamowania silnikiem (AEB),

tempomat (ACC),

ogranicznik prędkości (APT),

 

wszystkie do ustawienia lub wyłączenia.

Podobne produkty

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies

Akceptuje ciasteczka

Te produkty mogą Cię zainteresować


Kontynuuj zakupy Finalizuj zamówienie

Wgraj zdjęcie

Zaloguj się

Zaloguj

Nie pamiętam hasła - Wygeneruj nowe

Nie pamiętam hasła

Podaj adres e-mail użyty do logowania