Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu
Serwisówka
Teraźniejszość z wyprzedzeniem w przyszłość szanuje tradycje fabryki z Noale, która od zawsze słynie z wyjątkowego charakteru oraz innowacyjności. Sportowa osobowość i oszałamiające współczesne linie, RS 660 przenosi zwycięskie doświadczenia Aprilii z toru wyścigowego na drogę. Ta super wyjątkowa konstrukcja cechuje się lekką, kompaktową i elegancką formą o zadziornym charakterze. Zwinna sylwetka gwarantuje stabilność przy dużych prędkościach i gwarantuje komfort oraz uczucie pełnej przyjemności z jazdy. Wyjątkowe grafiki obejmują zupełnie nowy kolor Acid Gold, który dodatkowo podkreśla jego design i młodą ale dynamiczną osobowość.
JAK ZAWSZE ZAPIERA DECH W PIERSIACH
Nowoczesna Sportowa osobowość i współczesne linie RS 660 zrobią wrażenie na każdym kto ją ujrzy. Jego wyjątkowy design bazuje na lekkiej i kompaktowej formie o wielu smukłych i zwinnych kształtach, motocykl zapewnia stabilność przy dużych prędkościach i dając ogrom przyjemnych wrażeń z jazdy.
RS 660
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SILNIK
Aprilia, skierowany do przodu, rzędowy, 2?cylindrowy, 4?suwowy, chłodzony
cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
ŚREDNICA X SKOK
CYLINDRA
81 x 63,93 mm
POJEMNOŚĆ 659 cm3
KOMPRESJA 13,5 : 1
MOC MAKSYMALNA 100 KM (73,5 kW) @ 10500 obr/min
MOMENT OBROTOWY 67 Nm @ 8500 obr/min
ZASILANIE Airbox z bocznym dolotem, dwie przepustnice 48 mm, Ride?by?Wire
ZAPŁON Elektryczny
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów z Aprilia Quick Shift w górę i w dół
SPRZĘGŁO Wielotarczowe w kąpieli olejowej, z systemem antyhoppingowym
PRZEKAZANIE NAPĘDU Łańcuch, zębatki 17/43
ELEKTRONIKA
6?osiowa platforma inercyjna; system APRC zawierający ATC, AWC, AEB,
AEM, ACC; 5 trybów jazdy
RAMA Podwójna okalająca aluminiowa ze zdejmowanym tylnym siedzeniem
ZAWIESZENIE ? PRZÓD
Widele Kayaba USD o śr 41 mm; sprężyna powrotna; aluminiowe
mocowanie zacisków radialnych; regulacja tłumienia kompresji i odbicia
oraz wstępnego naprężenia sprężyny; skok 120 mm
ZAWIESZENIE ? TYŁ
Aluminiowy wahacz z niesymetrycznymi wspornikami; amortyzator
pojedyczny z regulowaną sprężyną powrotną; regulacja tłumienia odbicia i
napięcia wstępnego sprężyny; skok 130 mm.
HAMULCE ? PRZÓD
Dwie tarcze o śr. 320 mm; radialnie mocowane zaciski Brembo z 4
przeciwstawnymi tłoczkami o śr 32 mm; radialna pompa, przewody w
metalowym oplocie.
HAMULEC ? TYŁ
Tarcza o śr. 220 mm; zacisk Brembo z dwoma oddzielnymi tłoczkami o śr. 34
mm; pompa ze zintegrowanym zbiorniczkiem; przewody w metalowym
oplocie.
ABS Cornering ABS z wieloma mapami
KOŁA Stop aluminium; przód 3,5x17; tył 5,5x17
OPONY
Bezdętkowe, radialne; przód 120/70 ZR 17; tył 180/55 ZR 17 (zamiennie
180/60 ZR 17)
ROZSTAW OSI 1 370 mm
DŁUGOŚĆ 1 995 mm
SZEROKOŚĆ 745 mm
WYSOKOŚĆ KANAPY 820 mm
KĄT GŁÓWKI RAMY 24,1 st.
WYPRZEDZENIE
PRZEDNIEGO KOŁA
104,6 mm
WAGA W STANIE
GOTOWYM DO JAZDY
183 kg
WAGA NA SUCHO 169 kg
SPALANIE 4,9 litra / 100 km
EMISJA CO2 116 g / km
ZBIORNIK PALIWA 15 litrów (wliczając 4 litry rezerwy)
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka