KAWASAKI VERSYS 650 2022 Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black

44 200.00 PLN

KAWASAKI VERSYS 650 2022 Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black

Tylko na zamówienie !!!

Wyświetlacz TFT z możliwością sparowania ze telefonem

W Versysie model 22 zastosowano w pełni cyfrowy wyświetlacz TFT mający przekątną 4,3 cala który nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie wygląd. Nowe zegary oferują również wiele dodatkowych funkcji które były niedostępne w poprzednim modelu, w tym łączność z telefonem

Koła 17 cali i zawieszenie o długim skoku i koła 17 cali

Połączenie zawieszenia o dużym skoku z sportowymi 17-calowymi kołami gwarantują przyjemną i dynamiczną jazdę na różnych drogach, również nieutwardzonych.

Optyka jak w modelu Versys 1000

Przeprojektowana czasza inspirowana z flagowego Versysa 1000 i nowa przednia szyba sprawiają, że Versys 650 jest zgodny z najnowszą stylistyką rodziny Versys.

2-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 649 cm3

Zoptymalizowany pod kątem satysfakcjonującej reakcji na gaz w codziennej jeździe, doskonały silnik R2 o pojemności 649 cm3 gwarantuje płynną, liniową reakcję, wysoki moment obrotowy w niskim i średnim zakresie oraz niewielkie zużycie paliwa.

Oświetlenie LED

Nowe reflektory Full-LED dodają idealnej symetrii przedniej czaszki Versysa 650. Kierunkowskazy LED dodają nowoczesny akcent, tworząc w całości spójny, nowoczesny wygląd.

Zwiększona ochrona przed wiatrem

Wraz z przeprojektowaną przednią czaszą, nowa przednia szyba gwarantuje zwiększoną ochronę przed wiatrem, przekłada się to do większego komfortu kierowcy zwiększając potencjał Versys 650 jako pewnego partnera w podróży. Cztery pozycje ustawienia szyby możemy wygodnie regulować z siedzenia kierowcy.

Sprzęgło antyhoppingowe

Technologia sprzęgła zaciągnięta z torów wyścigowych oferuje zarówno ograniczenie momentu hamującego przenoszonego z tylnego koła zwłaszcza podczas redukcji biegów jak i również lekką pracę dźwigni podczas zmiany biegów.