KAWASAKI VERSYS 650 2022 Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI VERSYS 650 2022 Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black
Tylko na zamówienie !!!
Wyświetlacz TFT z możliwością sparowania ze telefonem
W Versysie model 22 zastosowano w pełni cyfrowy wyświetlacz TFT mający przekątną 4,3 cala który nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie wygląd. Nowe zegary oferują również wiele dodatkowych funkcji które były niedostępne w poprzednim modelu, w tym łączność z telefonem
Koła 17 cali i zawieszenie o długim skoku i koła 17 cali
Połączenie zawieszenia o dużym skoku z sportowymi 17-calowymi kołami gwarantują przyjemną i dynamiczną jazdę na różnych drogach, również nieutwardzonych.
Optyka jak w modelu Versys 1000
Przeprojektowana czasza inspirowana z flagowego Versysa 1000 i nowa przednia szyba sprawiają, że Versys 650 jest zgodny z najnowszą stylistyką rodziny Versys.
2-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 649 cm3
Zoptymalizowany pod kątem satysfakcjonującej reakcji na gaz w codziennej jeździe, doskonały silnik R2 o pojemności 649 cm3 gwarantuje płynną, liniową reakcję, wysoki moment obrotowy w niskim i średnim zakresie oraz niewielkie zużycie paliwa.
Oświetlenie LED
Nowe reflektory Full-LED dodają idealnej symetrii przedniej czaszki Versysa 650. Kierunkowskazy LED dodają nowoczesny akcent, tworząc w całości spójny, nowoczesny wygląd.
Zwiększona ochrona przed wiatrem
Wraz z przeprojektowaną przednią czaszą, nowa przednia szyba gwarantuje zwiększoną ochronę przed wiatrem, przekłada się to do większego komfortu kierowcy zwiększając potencjał Versys 650 jako pewnego partnera w podróży. Cztery pozycje ustawienia szyby możemy wygodnie regulować z siedzenia kierowcy.
Sprzęgło antyhoppingowe
Technologia sprzęgła zaciągnięta z torów wyścigowych oferuje zarówno ograniczenie momentu hamującego przenoszonego z tylnego koła zwłaszcza podczas redukcji biegów jak i również lekką pracę dźwigni podczas zmiany biegów.
Specyfikacja techniczna
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
Średnica x skok: 83 x 60 mm
Stopień sprężania: 10.8:1
Układ zaworów: 8 zaworów DOHC
Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 2 (Keihin)
Zapłon: Elektroniczny
Układ rozruchowy: Elektryczny
Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Osiągi & Przeniesienie Napędu
Moc maksymalna: 49 kW {67 KM} / 8,500 obr./min
Moc silnika w wersji o ograniczonej mocy: 35 kW
Zestaw dławiący 35 kW: Dostępny
Emisja C02: 107 g/km
Maksymalny moment obrotowy: 61 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 obr./min
Przełożenie: 6-biegowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
Przełożenie podstawowe
2.095 (88/42)
Przełożenie biegu 1
2.438 (39/16)
Przełożenie biegu 2
1.714 (36/21)
Przełożenie biegu 3
1.333 (32/24)
Przełożenie biegu 4
1.111 (30/27)
Przełożenie biegu 5
0.966 (28/29)
Przełożenie biegu 6
0.852 (23/27)
Przełożenie całkowite
3.067 (46/15
Sprzęgło
Mokre wielotarczowe
Hamulce & Zawieszenie
Hamulce, przednie: Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Zawieszenie, przednie: Widelec odwrócony, 41 mm, z bezstopniowym tłumieniem odbicia (po prawej stronie) i regulacja napięcia wstępnego (po lewej stronie)
Zawieszenie, tylne: Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, ze zdalnym regulowaniem napięcia wstępnego sprężyny
Rama & Wymiary
Typ ramy
Rurowa typu diamond, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Ślad: 108 mm
Skok zawieszenia, przednie: 150 mm
Skok zawieszenia, tylne: 145 mm
Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
Opona, tylna: 160/60ZR17M/C (69W)
Kąt skrętu L/P: 35° / 35°
Dł x Szer x Wys: 2,165 x 840 x 1,360 mm
Rozstaw osi: 1,415 mm
Prześwit pod pojazdem: 170 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 21 litrów
Wysokość siedzenia: 845 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku: 217 kg
