Wyważenie Z650 oferuje doskonałą wydajność oraz styl Sugomi w idealnej postaci. Tworzy ją rama kratownicowa wraz z dwutłokowym silnikiem o pojemności 650 ccm, którego charakteryzuje wysoki moment obrotowy w średnim i wysokim zakresie pracy. Udoskonalony silnik spełnia najnowsze normy emisji spalin, a nowe opony gwarantują jeszcze lepszą przyczepność. Za sprawą Przeprojektowanej kanapy mamy większy komfort dla pasażera. Ostrą, nową stylistykę Sugomi podkreśla zdecydowanie bardziej reflektor LED oraz ekran TFT LCD.
Tylko na zamówienie !!!
Moc i Wydajność Sportowe Osiągi Silnika
Czysta moc pochodzi z nowoczesnego, rzędowego silnika o pojemności 649 cm3, który uzyskuje duży moment obrotowy oraz mocne przyspieszenie w średnim zakresie, które doskonale nadają się do jazdy sportowej.
Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła. Antyhopping pozwala na ograniczania momentu wstecznego, co pomaga zapobiegać podskakiwaniu tylnego koła podczas bardziej agresywnej redukcji biegów. Podczas redukcji sprzęgło zachowuje się tak jakby wciśnięta była dźwignia sprzęgła, chociaż w rzeczywistości kierowca jej nie wciska.
Dzięki stylistyce inspirowanej Sugomi™ motocykl Z650 wyróżnia się mocnym wyglądem z odważnym przodem, minimalistycznym nadwoziem i ostrym designem. Muskularny wizerunek inspirowany jest Sugomi, filozofią projektowania, która w niesamowity sposób łączy agresywne linie z minimalistyczną karoserią, aby zwrócić uwagę na funkcjonalne piękno.
Ostre kąty nadwozia, spojler i osłona licznika zostały stworzone, aby nadać motocyklowi agresywny wygląd, a szerokie osłony mają muskularny wygląd. Reflektor LED dodaje wyraźną nutę high-tech.
Ostry wzór litery Z tylnego światła hamowania motocykla Z650 dostarcza śmiałego wyrazu za każdym razem, gdy się zapala.
Odsłonięta rama kratowa zapewnia lekkie prowadzenie i wzbogaca techniczny wizerunek motocykla Z650.
Zastosowano 4,3-calowe, całkowicie cyfrowe, kolorowe oprzyrządowanie TFT - tranzystor cienkowarstwowy który nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie, wysokiej jakości wygląd oraz doskonałą czytelność. Kolor tła ekranu można wybrać czarny lub biały, a jasność ekranu dostosowuje się automatycznie do panującego światła. Funkcje wyświetlacza obejmują: cyfrowy obrotomierz w formie paska, cyfrowy prędkościomierz, wskaźnik położenia biegu, lampkę zmiany biegów, wskaźnik paliwa, licznik kilometrów, podwójne liczniki przebiegu, bieżące oraz średnie zużycie paliwa.
Łączność ze smartfonem Bluetooth® przy użyciu aplikacji RIDEOLOGY THE APP* łączy Cię z motocyklem jak nigdy dotąd, umożliwiając przeglądanie informacji o motocyklu, dziennika jazdy, powiadomień telefonicznych i ogólnych ustawień.
Wszystko, co jest wbudowane w lekkie podwozie motocykla Z650 i wokół niego, zostało tak zaprojektowane, aby stać się przedłużeniem kierowcy. Ogólna niewielka waga motocykla Z650 wynika z lekkiej ramy kratownicowej o nisko położonym środku ciężkości, co znacznie poprawia lekkie prowadzenie i pewne manewrowanie przy niskiej prędkości.
Kawasaki TRaction Control KTRC oferuje dwa tryby, które pozwalają motocykliście dostosować ustawienia do sytuacji jazdy i preferencji kierowcy, pozwalający pewnie pokonywać nawierzchnie o słabej przyczepności. Tryb 1 zapewnia najmniejszą pomoc przy jeździe sportowej. Tryb 2 zapewnia największą pomoc, pozwalając kierującym z pewnością pokonywać trudne warunki drogowe. Zawodnicy mogą również zdecydować się na WYŁĄCZENIE systemu. Dla modeli zestawów 35 kW KTRC oferuje jeden tryb (plus OFF).
Dla większego komfortu dźwignie sprzęgła i hamulca można regulować w 5 pozycjach, aby idealnie dostosować je do różnych rozmiarów dłoni.
Opony Dunlop Sportmax Roadsport 2 zostały wykonane z wysokiej jakości gumy które zdecydowanie poprawiają prowadzenie i zapewniają optymalną przyczepność
Niska wysokość kanapy oraz zwężający się kształt siedziska ułatwiają ustawienie stopy na postoju, podczas gdy wyprostowane siedzisko zapewnia dominującą pozycję do jazdy, zapewniając kierowcy doskonałą widoczność, gwarantującą pewność jazdy. Tylne siedzisko z cieńszą warstwą pianki ok. 5 mm cieńsza w środku, a 10 mm po bokach zapewnia doskonały komfort jazdy pasażera.
Przemyślana pozycja podnóżków zapewnia zrelaksowane zgięcie kolan dla komfortu motocyklisty oraz doskonałą precyzję zmiany biegów.
Szeroka kierownica zdecydowanie ułatwia manewrowanie przy niskiej prędkości i lepszą dźwignię do pokonywania zakrętów z większą prędkością.