KAWASAKI Z900 2023 Ebony / Metallic Matte Graphenesteel Gray
KAWASAKI Z900 2023 Ebony / Metallic Matte Graphenesteel Gray
Duch Z ponownie znajduje swój wyraz w nowiutkim modelu Z900 na rok 2023. Najlepsze prowadzenie, moc maksymalna oraz najlepsza kontrola trakcji na nowo definiują doświadczenia z jazdy w segmencie super-naked. Oświetlenie LED i wyświetlacz TFT udowadniają duch najnowszej technologii. Za pomocą nowej Z900 na nowo każdy przekroczy wcześniej ustalone granice i zdominuje swoją jazdę.
Tylko na zamówienie !!!
Silnik Wydajny i Nowoczesny
Czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 948 cm3 zapewnia niesamowitą moc oraz niesamowity momentem obrotowy w szerokim zakresie dostarczania mocy. A somo przyspieszenie nowego Z900 zaskoczy każdego wytrawnego motocyklistę.
ZWINNY I RESPONSYWNY
Podwozie Z900 jest lekkie, wąskie i mocne. Ustawienia przedniego i tylnego zawieszenia są dopasowane do ramy. Podczas gdy opony Dunlop Sportmax Roadsport 2 wykonane zostały wysokiej jakości gumy poprawiają prowadzenie i zapewniają optymalną przyczepność.
Przedni Widelec
Odwrócony przedni widelec 41 mm z regulowanym tłumieniem odbicia i napięciem wstępnym sprężyny jest responsywny i zarazem progresywny, co zapewnia pewne prowadzenie i wysoki poziom sprzężenia zwrotnego.
Tylne Zawieszenie
Poziome tylne zawieszenie z tylnym wahaczem posiadającym regulowane napięcie wstępne sprężyny i bezstopniowe tłumienie odbicia przyczynia się do wysokiego poziomu reakcji na prowadzenie, komfortu jazdy oraz przyczepności tylnego koła.
DOSKONAŁE PRZYSPIESZENIE
Z900 oferuje krótkie biegi, co gwarantuje szybszą zmianę biegów z ekscytującym przyspieszeniem w środowisku miejskim oraz bocznych drogach.
Sprzęgło antyhoppingowe
Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła. Antyhopping pozwala na ograniczania momentu wstecznego, co pomaga zapobiegać podskakiwaniu tylnego koła podczas bardziej agresywnej redukcji biegów. Podczas redukcji sprzęgło zachowuje się tak jakby wciśnięta była dźwignia sprzęgła, chociaż w rzeczywistości kierowca jej nie wciska.
KTRC - Kawasaki Traction Control
Zaawansowano system kontroli trakcji KTRC. Kawasaki zapewnia lepszą sportową jazdę oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach. Trzy tryby zapewnią komfort motocyklisty, który dopasuje motocykl do własnych umiejętności oraz warunków na drodze. Tryb 1 zapewnia najmniejszą pomoc przy jeździe sportowej. Tryb 2 oferuje wcześniejszą pomoc i gwarantuje zrównoważone wsparcie podczas jazdy sportowej, natomiast Tryb 3 zapewnia największą pomoc, pozwalając motocykliście z maksymalna pewnością pokonywać trudne warunki drogowe.
SPERSONALIZOWANA MOC
Możemy ustawić dostarczanie mocy z silnika na pełną moc albo ją po prostu ogranicz. Moc wyjściowa Low Power to 55% w trybie ograniczonego poboru mocy by zapewnić sobie idealną kontrolę nad motocyklem której potrzebujesz. Natomiast Full power to 100% mocy naszego Z900.
WYBIERZ SWÓJ STYL
Tryby jazdy łączą ustawienia KTRC i tryby mocy, aby zoptymalizować wrażenia z jazdy, dostosowując się do warunków atmosferycznych i preferencji. Wybierz opcję Sport, Road, Rain lub Manual i dostosuj podróż do różnych sytuacji.
Wyświetlacz 4.3 TFT
Zastosowano 4,3-calowy, całkowicie cyfrowe, kolorowe oprzyrządowanie TFT - tranzystor cienkowarstwowy, nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie, wysokiej jakości wygląd i widoczność. Kolor tła ekranu można przełączać na czarny lub biały, a jasność ekranu dostosowuje się automatycznie do dostępnego światła. Funkcje wyświetlacza obejmują: cyfrowy prędkościomierz, cyfrowy obrotomierz z paskiem, wskaźnik położenia biegu, lampkę zmiany biegów, licznik kilometrów, wskaźnik paliwa, podwójne liczniki przebiegu, bieżące i średnie zużycie paliwa, pozostały zasięg, średnią prędkość, całkowity czas, temperaturę płynu chłodzącego, zegar, napięcie akumulatora, przypomnienie serwisowe Kawasaki, przypomnienie o wymianie oleju oraz wskaźnik ekono
Połącz się ze Smartfonem
Łączność ze smartfonem Bluetooth® przy użyciu aplikacji RIDEOLOGY THE APP* łączy cię z twoim Z900 jak nigdy wcześniej, umożliwiając przeglądanie informacji o pojeździe, parametrów z dziennika jazdy oraz powiadomień telefonicznych.*APLIKACJA RIDEOLOGIA nie jest przeznaczona do użytku podczas eksploatacji pojazdu. Używaj aplikacji RIDEOLOGY THE APP tylko wtedy, gdy pojazd nie jest obsługiwany i jest to bezpieczne.
Stylizacja Ostra i Podobna do Drapieżnika
Muskularny wizerunek inspirowany jest Sugomi™, filozofią projektowania, która w niesamowity sposób łączy agresywne linie z minimalistyczną karoserią, aby zwrócić uwagę na funkcjonalne piękno.
ELEGANCKI I STYLOWY
Kawasaki Z900 został zbudowany z myślą o symetrii i równowadze, płynnie zintegrowana przednia osłona, przednia szyba i licznik zachwyca czystym, precyzyjnym designem.
Ostre i Agresywne Światła LED
Reflektor LED, światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz kierunkowskazy wyprodukowane w najwyższej technologii LED są agresywnie i niepowtarzalne.
Zostań Jednym Z Motocyklem
Sportowa i zrelaksowana pionowa ergonomia z idealną widocznością, pozwala na uzyskanie dominującej pozycji jazdy, która umieszcza kierowcę „w” motocyklu, gwarantując pewność oraz połączenie i wrażenia z jazdy. Pozycja siedziska i podnóżka jest integralną częścią trójkąta rowerzysty. Niska wysokość siedziska i zwężający się kształt siedziska dla łatwego umieszczania stóp na podnóżkach. Siedzenie jest szerokie z tyłu, co nadaje większy komfort oraz lepszą przyczepność w zakrętach. Pozycja podnóżka Z900 zapewnia zrelaksowane zgięcie kolan dla wygody motocyklisty.
Ergonomia Kierownicy
Szeroka i wygodna, płaska kierownica gwarantuje idealną dźwignię do pokonywania zakrętów z większą prędkością oraz manewrowania z małą prędkością w mieście czy ciasnych uliczkach.
Ekscytujący i Żywy, Widzieć i Być Widzialnym
Kawasaki Z900 super naked sprawia, że doświadczenie motocyklisty jest najwyższym priorytetem, niezależnie od tego, czy pędzi krętymi bocznymi drogami, miejskimi ulicami, czy jedzie po autostradzie. Sportowa, wyprostowana pozycja za kierownicą, minimalistyczna karoseria gwarantują doskonałą widoczność do przodu, a idealne umiejscowienie wprowadza kierującego w otoczenie co zwiększa podekscytowanie oraz intensywność.
Wrażenia Dotykowe
Połączenie między kołkami, siodełkiem i kierownicą zostało zaprojektowane w celu poprawy komunikacji między kierowcą a motocyklem, dając motocykliście wysokie poczucie kontroli, wzbudzające zaufanie i uzupełnia jego zwinność a mocna rama kratowa wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, zapewnia lekkość, zwinność z wysoce wydajnymi ustawieniami zawieszenia. Tylne zawieszenie z poziomym tylnym połączeniem umieszcza amortyzator oraz łącznik nad lekkim aluminiowym wahaczem, aby zagwarantować sportowe osiągi oraz komfort.
Porywający Dźwięk Wlotu
Nie zwykle podkreśla się przychodzący dźwięk by idealnie wzmocnić wrażenie przyspieszenia. Silnik „wdech” w odpowiedzi na otwarcie przepustnicy.
