WHEEL SPACERS FRONT-DYSTANSE TULEJE PRZEDNIE
SUZUKI
RM125 2001-2008
RM250 2001-2008
(2 SZTUKI )
Dystanse RFX Pro Przednie Koła (Żółty) Suzuki RM125 / 250 01-08
Dystanse kół z serii RFX Pro są lżejsze i trwalsze niż OEM.
Wykonany z aluminium 7075-T6 i anodowany w kolorze, aby zwiększyć trwałość. Pomaga to zmniejszyć zużycie powierzchni i zmniejsza ilość brudu wchodzącego do piasty, co z kolei przedłuża żywotność łożyska.
Zaprojektowany z tylną wargą, aby pomóc im zaczepić się o uszczelki, zmniejsza to ryzyko wypadnięcia podczas konserwacji, przyspieszając wymianę kół.
Produkty RFX są testowane i używane przez wiele czołowych zespołów Grand Prix i brytyjskich motocross.
Konstrukcja aluminiowa 7075-T6.
Kolor anodowany na trwałość i wygląd
Obrobiona warga tylnego położenia.
RFX Pro Wheel Spacers Front (Red) Suzuki RM125/250 01-08
Dokładne dopasowanie
SUZUKI RM 125 125 2001 ALL 29 KW 39 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2001 AMERYKA 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2001 EUROPA 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2002 ALL 29 KW 39 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2002 AMERYKA 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2002 EUROPA 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2003 ALL 29 KW 39 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2003 AMERYKA 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2003 EUROPA 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2004 ALL 30 KW 41 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2004 ALL 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2005 ALL 30 KW 41 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2005 ALL 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2006 ALL 30 KW 41 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2006 ALL 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2007 ALL 30 KW 41 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2007 ALL 40 KW 54 KM DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 250 250 2008 ALL DYSTANSE PRZEDNIE
SUZUKI RM 125 125 2008 ALL DYSTANSE PRZEDNIE
Kod Produktu: FXWS3010099YL / FXWS 30100 99YL
Instrukcje montażu Dystansy
- Zacznij od motocykla stojącego na podnośniku z kołami podniesionymi z ziemi.
- Odkręć dużą nakrętkę wrzeciona i poluzuj śruby zaciskające na dolnej nóżce wideł.
- Usunąć wrzeciono z koła, co może wymagać użycia mosiężnego stempla i młotka, jeśli jest mocno.
- Przednie koło zostanie teraz usunięte.
- Tylne koło powinno być teraz wystarczająco luźne, aby pchać do przodu i unieść łańcuch z tylnej zębatki.
- Tylne koło zostanie teraz usunięte.
- Zdejmij elementy dystansowe z kół.
- Oczyścić wewnątrz i wokół uszczelek za pomocą środka do czyszczenia styków i ponownie nasmarować pod uszczelnieniem.
- Zamontuj nowe rozpórki kół.
- Pamiętaj, aby otworzyć klocki hamulcowe wewnątrz zacisków hamulcowych, aby zapewnić dodatkowe miejsce podczas ponownego montażu koła.
- Ponownie załóż koła i wepchnij wrzeciona.
- Ponownie zamontuj łańcuch i ustaw odpowiednie napięcie łańcucha, regulując bloki osi.
- Dokręcić duże nakrętki wrzeciona odpowiednim momentem obrotowym.
- Za pomocą roweru stojaka pompuj przednie widelce w górę iw dół, aby wyrównać przednie widelce, a następnie dokręć śruby zaciskowe.
- Na koniec pompuj hamulce, aby wyrównać zaciski.