Opis

Zębatka tylna 50 ZEBÓW

ALUMINIUM I STAL

serii RFX Pro

RFX Pro Series Armalite Tylna zębatka

Gaz Gaz MC/F 2021 EC/ECF 2021

(czerwony)

Zębatka tylna RFX Pro Series Armalite

Zębatki RFX Pro Series Armalite są projektowane i testowane na najwyższym poziomie przez najlepsze światowe i brytyjskie zespoły wyścigowe.

Nowa konstrukcja z podwójnym pierścieniem zapewnia najwyższą wydajność koła zębatego, zmniejszoną wagę dzięki aluminiowemu środkowi 7075-T6 i długą żywotność zębów dzięki zewnętrznej części ze stali wysokowęglowej.

Koła zębate Armalite są również wyposażone w sześciokątny interfejs napędu między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym, jest to rewolucyjna technologia dla kół zębatych i maksymalizuje napęd między dwiema częściami i zmniejsza siłę na nitach do zera w przeciwieństwie do konkurencji.

Cechy zębatki Armalite serii Pro:-

CNC 7075 aluminiowy pierścień wewnętrzny z aluminium lotniczego
Pierścień zewnętrzny HCS
Lokalizacja Hex-Drive między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym
Zaprojektowany przez CAD profil dla lekkości.
Nowe rowki do usuwania błota w celu zmniejszenia zużycia.
Sztywna konstrukcja zwiększa wytrzymałość na skręcanie.
Kolor anodowany dla fabrycznego wyglądu motocykla.

Instrukcje montażu

Zacznij od roweru na stojaku z tylnym kołem uniesionym nad ziemię.
Zdejmij łańcuch i koło z roweru.
Trzymając klucz sześciokątny, poluzuj nakrętki kluczem.
Usuń wszystkie nakrętki i starą zębatkę.
Oczyść okolice piasty, upewniając się, że jest czysty i wolny od zanieczyszczeń.
Weź nową zębatkę i umieść ją na piaście, zapewniając dobre dopasowanie, upewniając się, że otwory na śruby są na swoim miejscu.
Oczyść śruby i nakrętki koła zębatego.
Nałożyć Blue Loctite na każdą śrubę i włożyć w otwory.
Ręcznie nakręć nakrętki na śruby, upewniając się, że uszczelki blokujące są nienaruszone i w dobrym stanie.
Przytrzymaj klucz sześciokątny na miejscu i dokręć nakrętki równym wzorem.
Dokręć nakrętki i śruby zgodnie z instrukcją obsługi.
Włóż koło z powrotem do roweru, upewniając się, że łańcuch jest prawidłowo wyrównany i dokręcony zgodnie ze specyfikacją producenta.