MOTOCYKL BENELLI TRK 702 X

W poszukiwaniu nowych horyzontów, TRK 702X to prawdziwie przygodowy

motocykl, niezwykle wszechstronny, zręczny i zwrotny, zaprojektowany

do pokonywania każdego rodzaju tras, zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Zbudowany po to, aby ostatecznie rozpocząć nowe i ekscytujące przygody.

Pasja, wolność i zabawa w jednym motocyklu, niezależnie od tego, którą drogę

wybierzesz.

TRK 702X to w rzeczywistości dojrzały motocykl, dla tych, którzy oczekują

solidnego, autentycznego i łatwego w obsłudze jednośladu. Pojazd ten jest

zdolny do zagwarantowania optymalnych osiągów bez narażania kierowcy na

trudności. Opracowany przez Centrum Badań i Rozwoju oraz Biuro Projektowe

Benelli w celu poszerzenia gamy motocykli typu adventure pozycjonowanych

w segmencie średniej klasy.

Motocykl wymyślony i opracowany w całości w Pesaro, charakteryzuje się unikalnym i

niezwykle rozpoznawalnym designem, dzielonym z siostrzaną, zorientowaną na drogi

wersją bez ,,X”, o gładkich i dynamicznych liniach, które nadają temu jednośladowi bardzo

agresywny charakter i silną tożsamość.

Projekt TRK 702X powstał z potrzeby rozwinięcia koncepcji wprowadzonych w modelu 800.

Utrwalenie i uczynienie rozpoznawalnymi najbardziej charakterystycznych elementów

stylistycznych projektu, przekształcając je w cechy typowe dla rodziny TRK.

Wyposażony w ten sam, nowy silnik Benelli o pojemności 698 cm3, co jego siostrzana wersja

bez ,,X”, TRK 702X osiąga moc maksymalną 76,2KM oraz maksymalny moment obrotowy

68,2 Nm.

Tak samo, zgodnie z tradycją, motocykl posiada ramę kratownicową wywodzącą się z modelu

502, opracowaną precyzyjnie, aby zapewnić maksymalną zwinność zarówno na drodze jak

i poza nią. Optymalny balans masy TRK 702X, zaprojektowany tak, aby nigdy nie sprawiał

trudności kierowcom, sprawia, że jest to idealny motocykl na długie dystanse, niezależnie

od warunków. Nie tylko ze względu na konfiguracje zawieszenia, która obejmuje przedni

widelec typu upside-down z 50mm goleniami i 140 mm skokiem oraz aluminiowy wahacz

z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i hydraulicznym

tłumieniem odbicia, ze skokiem 50 mm (173 na kole).

Układ hamulcowy składa się z podwójnej tarczy o średnicy 320 mm z pływającym

zaciskiem dwutłoczkowym z przodu oraz tarczy o średnicy 260 z pływającym zaciskiem

jednotłoczkowym z tyłu. 19-calowe przednie i 17-calowe obręcze ze stalowymi szprychami

wyposażone są w opony Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 i 150/70.

Chociaż TRK 702X to zdecydowanie motocykl przygodowy, szczególną uwagę zwraca na

wygodę i wydajność. Podobnie jak wersja szosowa, ten nowy jednoślad jest standardowo

wyposażony w dużą owiewkę, która doskonale chroni zarówno kierowcę jak io pasażera.

Opcjonalnie dostępne są podgrzewane manetki oraz siedzenie kierowcy, które można

łatwo aktywować podświetlanym przyciskiem na kierownicy. TRK 702X posiada zbiornik

o pojemności 20 litrów. Pełny zestaw świateł LED oferuje oryginalny i natychmiast

rozpoznawalny design. Ten dwukołowiec oferuje również 5-calowy, kolorowy wyświetlacz

TFT o wysokiej rozdzielczości.

Dane Techniczne : 

• Pojemność skokowa 698 cm3
• Silnik Rzędowy, dwucylindrowy, 4-suw, chłodzony cieczą, 4V, DOHC
• Średnica x skok 83 x 64,5 mm
• Maksymalna moc 56 kW (76,2 KM) / 8750 rpm
• Maksymalny moment obrotowy 68,2Nm / 6230 rpm
• Kompresja 10.6 : 1
• Smarowanie Wymuszone z mokrą miską olejową
• Układ wydechowy Z katalizatorem i czujnikami tlenu
• Układ paliwowy Elektroniczny wtrysk paliwa
• Homologacja EURO 5
• Sprzęgło Mokre, wielotarczowe
• Skrzynia biegów 6-biegowa
• Przeniesienie napędu Łańcuch
• Zapłon Bosch
• Rozruch Elektryczny
• Zawieszenie przód Upside-down 50 mm
• Skok zawieszenia przód 140mm
• Zawieszenie tył Wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją wstępnego napięcie sprężyny i hydraulicznym tłumieniem odbicia
• Skok zawieszenia tył 50 mm
• Hamulce przód Dwie tarcze półpływające z zaciskiem 4 tłoczko-wym i ABS
• Hamulce tył Tarcza z zaciskiem pływającym i ABS
• Obręcze Stop aluminium
• Opona przód 110/80-R19 59V
• Opona tył 150/70-R17 69V
• Wymiary (Dł. x Szer. x Wys) 2225 x 915 x 1475 mm
• Wysokość siedziska 836 mm
• Rozstaw osi 1492 mm
• Prześwit 210 mm
• Waga pojazdu gotowego do jazdy 235kg
• Zbiornik Paliwa 20L