Masz pytania?+48 600 133 312
    0
    Suma zamówienia: 0.00 PLN
    Finalizuj zamówienie

    KAWASAKI Ninja ZX-6R Ebony / Metallic Flat Spark Black

    62 300.00 PLN

    Odkryj nowy wymiar adrenaliny z motocyklem Ninja ZX-6R – esencją supersportowej perfekcji. Stworzony z myślą o pasjonatach, którzy szukają nie tylko prędkości, ale i pełnej kontroli, ten model wyznacza standardy w swojej klasie. Każdy detal, od precyzyjnie dopracowanego silnika po zaawansowaną elektronikę, został zaprojektowany, aby dostarczać niezrównanych osiągów i maksymalnej frajdy z jazdy.

    Ninja ZX-6R to maszyna, która pozwala przekraczać granice własnych możliwości i odkrywać, co naprawdę znaczy wolność na dwóch kołach. Dzięki intuicyjnemu prowadzeniu oraz zaawansowanym systemom wspomagającym, możesz czuć się pewnie w każdym zakręcie i na każdej prostej. To motocykl, który wzbudza pełne zaufanie – zarówno na torze, jak i podczas dynamicznej jazdy po drogach.

    Poczuj, jak technologia łączy się z emocjami, oferując wyjątkowe doświadczenie. Ninja ZX-6R to nie tylko pojazd, ale także klucz do świata, gdzie każdy kilometr staje się niezapomnianą przygodą. Przygotuj się na radość, która płynie z absolutnej harmonii pomiędzy Tobą a maszyną.

    Sportowa szyba czołowa w Ninja ZX-6R

    Krótka owiewka zaprojektowana w Ninja ZX-6R podkreśla dynamiczny, supersportowy charakter motocykla, nawiązując stylistycznie do flagowego modelu Ninja ZX-10R. Precyzyjnie ukształtowana przednia osłona płynnie integruje się z bokami szyby, nadając motocyklowi agresywny i aerodynamiczny wygląd.

    Otwory w przedniej szybie nie tylko poprawiają estetykę, ale pełnią istotną funkcję techniczną. Dzięki redukcji ciśnienia powietrza zmniejszają opór aerodynamiczny podczas jazdy z dużą prędkością, co przekłada się na większą stabilność i komfort prowadzenia. To rozwiązanie idealnie łączy sportową stylistykę z funkcjonalnością, oferując kierowcy jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.

     

    Sportowa szyba czołowa w Ninja ZX-6R

    Krótka owiewka zaprojektowana w Ninja ZX-6R podkreśla dynamiczny, supersportowy charakter motocykla, nawiązując stylistycznie do flagowego modelu Ninja ZX-10R. Precyzyjnie ukształtowana przednia osłona płynnie integruje się z bokami szyby, nadając motocyklowi agresywny i aerodynamiczny wygląd.

    Otwory w przedniej szybie nie tylko poprawiają estetykę, ale pełnią istotną funkcję techniczną. Dzięki redukcji ciśnienia powietrza zmniejszają opór aerodynamiczny podczas jazdy z dużą prędkością, co przekłada się na większą stabilność i komfort prowadzenia. To rozwiązanie idealnie łączy sportową stylistykę z funkcjonalnością, oferując kierowcy jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.

     

    Przewaga 636: 636 cm³, chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik rzędowy

    Ninja ZX-6R wyróżnia się w klasie supersport dzięki unikalnemu silnikowi o pojemności 636 cm³, który oferuje o 37 cm³ większą pojemność niż standardowi rywale w średniej klasie. Dodatkowa pojemność zapewnia zauważalną przewagę w osiągach, sprawiając, że każda jazda staje się bardziej ekscytująca – zarówno podczas dynamicznej jazdy po krętych drogach, jak i na torze wyścigowym.

    Silnik 636 wyróżnia się zwiększonym momentem obrotowym w niskim i średnim zakresie obrotów, co odróżnia go od „zwyczajnych” modeli supersport. To zwiększenie mocy to nie tylko atut podczas sportowej jazdy, ale także ogromna zaleta w codziennym użytkowaniu. W realnych sytuacjach, takich jak jazda w korkach miejskich czy wyprzedzanie na autostradzie, Ninja ZX-6R zapewnia płynne, pewne przyspieszenie i doskonałą kontrolę.

    Model na rok 2024 został zaktualizowany o zmiany związane z normami emisji spalin, co sprawia, że wyjątkowe osiągi ZX-6R pozostają w zgodzie z nowoczesnymi wymaganiami środowiskowymi. To maszyna, która harmonijnie łączy moc, precyzję i praktyczność, redefiniując standardy dla motocykli klasy średniej w segmencie supersport.

     

    Duże tarcze hamulcowe i zaciski Monoblok

    Zaawansowany układ hamulcowy Ninja ZX-6R został zaprojektowany z myślą o maksymalnej precyzji i pewności podczas hamowania. Sztywne, radialnie montowane zaciski monoblokowe zapewniają wyjątkowe wyczucie klamki hamulca, co przekłada się na doskonałą kontrolę w każdej sytuacji.

    Przednie hamulce są wyposażone w duże tarcze o średnicy ø310 mm, które w połączeniu z radialną pompą hamulcową oferują imponującą siłę hamowania oraz wyjątkową czułość. Z tyłu zastosowano tarczę o średnicy ø220 mm i lekki zacisk, który skutecznie wspiera stabilność i precyzję podczas hamowania tylnego koła.

    Nowe okrągłe tarcze, nawiązujące stylistycznie do tych z flagowego modelu Ninja ZX-10R, nie tylko poprawiają wydajność, ale również wzmacniają sportowy, dynamiczny wizerunek rodziny Ninja ZX. To układ hamulcowy, który łączy niezawodność, estetykę i wyrafinowaną technologię, idealnie wpisując się w charakter Ninja ZX-6R.

     

    Charakterystyczny wygląd Ninja

    Kompaktowe, hybrydowe reflektory projektorowe i odbłyśnikowe stanowią kluczowy element nowego, agresywnego wyglądu Ninja ZX-6R. Dzięki technologii Mono-focus LED, głęboko osadzone odbłyśniki tworzą efekt ciemnych, nieoświetlonych obszarów reflektora, nadając motocyklowi groźny, wyrazisty charakter.

    Z przodu uwagę przykuwa czołowa owiewka o precyzyjnie warstwowej konstrukcji. Wloty powietrza w stylu skrzydełek oraz dynamicznie ukształtowane spojlery pod reflektorami podkreślają aerodynamiczny i sportowy styl maszyny, tworząc niepowtarzalną, rozpoznawalną sylwetkę.

    Ten nowoczesny projekt doskonale łączy funkcjonalność i estetykę, nadając Ninja ZX-6R wygląd, który emanuje siłą i nowoczesnością – idealny dla motocykla o tak wyjątkowych osiągach.

     

    Nadwozie z efektem 3D

    Ninja ZX-6R zachwyca nowoczesnym designem nadwozia, w którym zastosowano przeplatające się warstwy, tworząc spektakularny efekt 3D. Podobnie jak w tylnej osłonie, przednie i boczne panele zostały zaprojektowane z dbałością o detale, podkreślając estetyczną spójność motocykla.

    Gładkie, płynne linie nadwozia nie tylko przyciągają wzrok, ale także sugerują doskonałe właściwości aerodynamiczne oraz ukierunkowanie na dynamiczną jazdę uliczną. To połączenie designerskiej finezji i funkcjonalności doskonale odzwierciedla charakter supersportowej Ninja ZX-6R, która jest tak samo imponująca wizualnie, jak i pod względem osiągów.

    Ten projekt to dowód na to, że styl i wydajność mogą iść w parze, czyniąc Ninja ZX-6R maszyną, która nie tylko jeździ wyjątkowo, ale również prezentuje się w sposób, który wzbudza podziw.

     

    Zaawansowana technologia

    Ninja ZX-6R łączy w sobie najnowsze osiągnięcia technologiczne, oferując motocykliście wyjątkowe możliwości i pełną kontrolę w każdej sytuacji. Regulowana kontrola trakcji zapewnia pewność i stabilność, niezależnie od warunków na drodze, a supersportowy układ hamulcowy gwarantuje niezrównaną precyzję i siłę hamowania. Dzięki wybieranym trybom mocy, każdy kierowca może dostosować charakterystyki silnika do swoich preferencji, zapewniając optymalną wydajność w różnych warunkach.

    Dodatkowo, Ninja ZX-6R jest wyposażona w quick-shifter, który umożliwia błyskawiczną zmianę biegów bez użycia sprzęgła, zapewniając płynność i szybkość zmiany biegów w trakcie intensywnej jazdy.

    Nowością na rok 2024 jest pełnokolorowy wyświetlacz TFT, który nie tylko oferuje doskonałą czytelność, ale również szereg nowych funkcji, takich jak łączność ze smartfonem i zintegrowane tryby jazdy. Dzięki temu motocyklista ma łatwy dostęp do wszystkich informacji oraz możliwość monitorowania parametrów pojazdu w czasie rzeczywistym, co dodatkowo podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy.

    To połączenie zaawansowanej technologii i innowacyjnych rozwiązań sprawia, że Ninja ZX-6R to motocykl przyszłości, który zapewnia niezrównane wrażenia zarówno na torze, jak i w codziennej jeździe.

     

    Tryby jazdy

    Ninja ZX-6R oferuje cztery zintegrowane tryby jazdy, które pozwalają dostosować motocykl do różnych warunków drogowych i preferencji kierowcy. Każdy tryb reguluje poziom kontroli trakcji oraz tryb mocy, zapewniając optymalną wydajność w zależności od sytuacji.

    • Sport – Tryb przeznaczony do dynamicznej jazdy, oferujący pełną moc silnika i minimalną ingerencję systemów wspomagających, co zapewnia wyjątkową przyjemność z jazdy na torze lub krętych drogach.
    • Road – Tryb dostosowany do codziennej jazdy, zapewniający odpowiednią równowagę pomiędzy mocą a kontrolą, co przekłada się na komfortową jazdę po drogach publicznych.
    • Rain – Tryb przeznaczony na trudniejsze warunki, takie jak deszcz czy śliska nawierzchnia. Ogranicza moc i zwiększa interwencję systemu kontroli trakcji, co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo w mokrych warunkach.
    • Rider (manualny) – Tryb umożliwiający pełną personalizację, gdzie kierowca samodzielnie wybiera poziom mocy i kontrolę trakcji, dostosowując motocykl do swoich indywidualnych potrzeb i stylu jazdy.

    Dzięki tym trybom, Ninja ZX-6R oferuje wszechstronność i precyzyjną kontrolę w różnych warunkach, sprawiając, że każdy kilometr staje się niezapomnianą przygodą.

     

    Wydajność zoptymalizowana pod kątem przewagi w ruchu ulicznym

    Ninja ZX-6R to motocykl, który łączy wyścigową wydajność z doskonałą wszechstronnością, oferując wyjątkową przyjemność z jazdy zarówno na torze, jak i w warunkach codziennego użytkowania. Dzięki zoptymalizowanemu silnikowi i podwoziu, które zostały zaprojektowane z myślą o osiągach na torze, ale także z uwzględnieniem dynamicznej jazdy ulicznej, ZX-6R zapewnia pełną kontrolę i radość z jazdy w szerokim zakresie warunków.

    Choć jego wyścigowe korzenie dają mu ogromny potencjał do bicia czasów okrążeń, motocykl ten nie traci na użyteczności w codziennej jeździe. Jego doskonałe właściwości jezdne, precyzyjna kontrola i potężna moc sprawiają, że Ninja ZX-6R jest idealnym wyborem na jazdę po krętych drogach Dolnego Śląska czy innych malowniczych trasach, które obfitują w trudne zakręty i sekwencje.

    Zoptymalizowana pod kątem miejskich i sportowych wyzwań, Ninja ZX-6R to supersport klasy 600 cm³, który oferuje niezwykłą przyjemność z jazdy w każdych warunkach, łącząc wydajność, komfort i emocje na najwyższym poziomie.

     

    KQS (Kawasaki Quick Shifter)

    Standardowo wyposażony w system quick shifter (KQS), Ninja ZX-6R umożliwia błyskawiczne zmiany biegów bez użycia sprzęgła. To innowacyjne rozwiązanie dodaje nowy wymiar frajdy podczas sportowej jazdy, zapewniając płynność i szybkość zmiany biegów, co szczególnie docenią motocykliści szukający perfekcyjnej precyzji i komfortu na torze lub krętych drogach. KQS zwiększa przyjemność z jazdy, eliminując konieczność angażowania sprzęgła przy przyspieszaniu, co pozwala na bardziej dynamiczną i efektywną jazdę.

     

    Specyfikacja techniczna

    Silnik

    • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy czterocylindrowy
    • Stopień kompresji: 12.9:1
    • Układ zaworów: DOHC, 16 zaworów
    • Średnica x skok: 67.0 x 45.1 mm
    • Pojemność skokowa: 636 cm³
    • Układ zasilania: Wtrysk paliwa z podwójnymi przepustnicami o średnicy 38 mm x 4
    • Smarowanie: Wymuszone smarowanie, mokra miska olejowa z chłodnicą oleju
    • System rozruchu: Elektryczny
    • Układ zapłonowy: Cyfrowy

    Osiągi i napęd

    • Maksymalna moc: 91.0 kW (124 KM) / 13,000 obr./min
    • Maksymalna moc z RAM Air: 95.2 kW (129 KM) / 13,000 obr./min
    • Maksymalny moment obrotowy: 69.0 N•m (7.0 kgf•m) / 10,800 obr./min
    • Emisja CO2: 145 g/km
    • Zużycie paliwa: 6.1 l/100 km
    • Emisja CO2 (z zestawem 85 kW): 147 g/km
    • Zużycie paliwa (z zestawem 85 kW): 6.2 l/100 km
    • Skrzynia biegów: 6-biegowa, z odwrotnym skokiem
    • Przełożenie główne: 1.900 (76/40)
    • Przełożenia biegów:
        1.  1 bieg: 2.846 (37/13)
        1. 2 bieg: 2.200 (33/15)
        1. 3 bieg: 1.850 (37/20)
        1. 4 bieg: 1.600 (32/20)
        1. 5 bieg: 1.421 (27/19)
        1. 6 bieg: 1.300 (26/20)
    • Napęd końcowy: Uszczelniony łańcuch
    • Przełożenie końcowe: 2.867 (43/15)

    Rama i wymiary

    • Typ ramy: Obwodowa, aluminiowa
    • Zbieżność: 101 mm
    • Skok przedniego zawieszenia: 120 mm
    • Skok tylnego zawieszenia: 151 mm
    • Opona przednia: 120/70 ZR17 M/C (58W)
    • Opona tylna: 180/55 ZR17 M/C (73W)
    • Wymiary (D x S x W): 2,025 x 710 x 1,105 mm
    • Kąt skrętu L/P: 27° / 27°
    • Rozstaw osi: 1,400 mm
    • Prześwit: 130 mm
    • Pojemność zbiornika paliwa: 17.0 litra
    • Wysokość siedziska: 830 mm
    • Masa gotowego do jazdy: 198 kg

    Hamulce i zawieszenie

    • Typ hamulca przedniego: Podwójne, półpływające tarcze
    • Średnica tarczy przedniej: Ø 310 mm
    • Typ zacisku przedniego hamulca: Radialny, monoblok, czterotłoczkowy
    • Typ hamulca tylnego: Pojedyncza tarcza
    • Średnica tarczy tylnej: Ø 220 mm
    • Typ zacisku tylnego hamulca: Pojedynczy zacisk z suwakiem
    • Typ zawieszenia przedniego: Widelec Inverted Separate Function (SFF-BP) z regulacją tłumienia kompresji i odbicia, regulacją wstępnego naprężenia sprężyny oraz sprężynami top-out
    • Średnica zawieszenia przedniego: Ø 41 mm
    • Typ zawieszenia tylnego: Zawieszenie Uni-Trak z dolnym mocowaniem, gazowane, z tłumieniem kompresji i odbicia, regulacją wstępnego naprężenia sprężyny oraz zbiornikiem piggyback

     

    Podobne produkty

    W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies

    Akceptuje ciasteczka

    Te produkty mogą Cię zainteresować


    Kontynuuj zakupy Finalizuj zamówienie

    Wgraj zdjęcie

    Zaloguj się

    Zaloguj

    Nie pamiętam hasła - Wygeneruj nowe

    Nie pamiętam hasła

    Podaj adres e-mail użyty do logowania