Masz pytania?+48 600 133 312
0
Suma zamówienia: 0.00 PLN
Finalizuj zamówienie
Wróć do DŹWIGNIE HAMULCA NOŻNEGO

Dźwignia hamulca nożnego KAWASAKI KXF250 05-19 RFX

FXRB2010099GN
RFX
269.00 PLN

Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu

Serwisówka

RFX Pro Flexi Tip Rear Brake Lever

DŹWIGNIA HAMULCA NOŻNA RFX Pro ST Rear Brake Lever KX450F

Hard Anodised Black/Green

Kawasaki

KXF 250 05-19

 

Dźwignia-pedał hamulcowa z serii RFX Pro zostały zaprojektowane i przetestowane na najwyższym poziomie.

Pedały hamulca serii Pro są wykonane z aluminium 7075-T6 i mają kuty wał zapewniający jakość OEM, a gładkie wykończenie wałka pomaga zmniejszyć zużycie związane z prążkowaną konstrukcją.

Elastyczne końcówki serii Pro są wykonane z aluminium obrabianych CNC a niektóre modele posiadają sprężynującą obrotową końcówkę, która pod wpływem uderzenia, na przykład w koleinie, obraca się w celu zmniejszenia uszkodzeń.

Końcówka ma również stalowe zęby, które ułatwiają hamowanie w błotnistych warunkach.

Elastyczne końcówki serii Pro zawierają również ogranicznik na czopie obrotowym, co zatrzymuje końcówkę przy 90 stopniach obrotu, zapobiegając uszkodzeniom, które mogą wystąpić, jeśli końcówka obraca się pod pokrywą sprzęgła.

Dźwignia hamulca nożnego serii Pro zawierają również linkę hamulca, co pomaga zapobiegać zginaniu się wałka pedału podczas kolizji.

Cechy:

  • Nowa solidna końcówka 7075-T6 o płynnym kształcie.
  • Nowa regulacja 2 pozycji na końcówce.
  • Nowa opcjonalna wersja twardej anodyzowanej końcówki dostępna dla aktualnych modeli.
  • Wąż hamulcowy w nowym stylu z regulowanym zaciskiem.
  • Nowy twardy anodowany czarny wałek, aby zapobiec korozji i zmniejszyć zużycie.
  • Wymienne zęby ze stali nierdzewnej dla lepszej przyczepności.
  • Dostarczany w komplecie z łożyskami i tulejami dla wybranych modeli.
  • Logo trawione laserowo.

KOD RFX: FXRB2010099GN / FXRB 20100 99GN

Dokładne Dopasowanie:

KAWASAKI KX 250 F 250 2005 ALL
KAWASAKI KX 250 F 250 2006 ALL
KAWASAKI KX 250 F 250 2007 ALL
KAWASAKI KX 250 F 250 2008 ALL
KAWASAKI KX 250 F 250 2009 ALL
KAWASAKI KX 250 F 250 2010 ALL
KAWASAKI KX 250 F 250 2011 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2011 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2012 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2012 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2013 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2013 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2014 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2014 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2015 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2015 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2016 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2016 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2017 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2017 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2018 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2018 EUROPA
KAWASAKI KX 250 F 250 2019 AMERYKA
KAWASAKI KX 250 F 250 2019 EUROPA
 

Instrukcja montażu:

Należy zacząć od zaznaczenia wysokość dźwigni pedału w stosunku do podnóżka.
Zdejmij zacisk R lub zawleczkę z tyłu śruby hamulca znajdującej się za ramą.
Zdemontować śrubę obrotową przytrzymującą pedał do ramy.
Odłącz sprężynę powrotną od pedału i pozostaw w pozycji wiszącej.
Obróć pedał na zewnątrz, odsłaniając zawleczkę z tyłu zaczepu dźwigni.
Wyjmij tą zawleczkę i kołek ustalający, a następnie usunie tylny pedał hamulca.
Zdemontować uszczelki olejowe ze starego pedału i ponownie zamontować na nowym pedale.
Wyczyść wszystkie części uniwersalnym środkiem smarnym
Zamontować ponownie sworzeń hamulca, sworzeń ustalający i sworzeń dzielący.
Zamontuj ponownie sprężynę powrotną.
Nałożyć odrobinę wodoodpornego smaru na śrubę obrotową, wyrównać otwór obrotowy i ponownie zamontować śrubę.
Dokręcić śrubę obrotową do wymaganego momentu obrotowego zgodnie z instrukcją obsługi.
Ponownie zamocuj zacisk R / zawleczkę z tyłu śruby obrotowej.
Po podłączeniu pedału wyreguluj wysokość pedału do właściwej pozycji i swobodnego luzu, zrób to, poluzowując nakrętkę nad widełkami i obracając śrubę tłoka do wewnątrz lub na zewnątrz, aby dopasować.
Teraz zamontuj węża hamulca.
Modele japońskie - Zdejmij dolną nakrętkę i podkładkę mocowania silnika, wymień starą podkładkę na nową podkładkę przymocowaną do węża hamulca.
Modele KTM - wyjmij nową podkładkę, która jest przymocowana do węża hamulca, odłóż ją na bok, ponieważ nie jest to wymagane w KTM, zapnij kabel wokół dolnego wspornika silnika i włóż z powrotem do złączki zaciskowej.
 Ustaw prawidłowe napięcie węża hamulca, pamiętając, aby pozwolić pedałowi wysunąć się w dół.
Zaciśnij zacisk razem za pomocą szczypiec i przytnij nadmiar kabla.

Podobne produkty

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies

Akceptuje ciasteczka

Te produkty mogą Cię zainteresować


Kontynuuj zakupy Finalizuj zamówienie

Wgraj zdjęcie

Zaloguj się

Zaloguj

Nie pamiętam hasła - Wygeneruj nowe

Nie pamiętam hasła

Podaj adres e-mail użyty do logowania