Opis

MOTOCYKL APRILIA RS660

KU MISTRZOSTWU

W 2021 roku Aprilia RS 660 zdobyła pierwsze, imponujące sportowe zwycięstwo w edycji Twins Cup 2021. To prestiżowe mistrzostwa USA dla dwucylindrowych silników o średniej mocy, które są klasą Moto America, wiodącej serii wyścigów motocyklowych w Stanach Zjednoczonych. Aby uczcić to historyczne zwycięstwo, Aprilia stworzyła specjalną numerowaną edycję w ilości 1500 sztuk RS 660 w barwach Stars and Stripes, z numerowaniem każdego motocykla które jest wytłoczone na zbiorniku paliwa.

INSPIROWANE SUKCESEM SPORTOWYM

Inspirowane amerykańską flagą efektowne malowanie, a naprzemienne kolory, gwiazdy i paski dodają dużo więcej dynamiki i charakteru. Kolorystyka nawiązuje do specjalnej grafiki prezentowanej przez mistrza Twins Cup, Kaleba De Keyrela, podczas wyścigu na torze Vallelunga

JAK ZAWSZE ZAPIERA DECH W PIERSIACH

Nowoczesna Sportowa osobowość i współczesne linie RS 660 zrobią wrażenie na każdym kto ją ujrzy. Jego wyjątkowy design bazuje na lekkiej i kompaktowej formie o wielu smukłych i zwinnych kształtach, motocykl zapewnia stabilność przy dużych prędkościach i dając ogrom przyjemnych wrażeń z jazdy.

TRIUMF INŻYNIERYJNY

Jednostką napędową Aprili RS 660 Limited Edition jest w silnik o mocy 100 KM. Dodatkowo, oprócz specjalnego malowania wyposażona jest w powiększoną przednią owiewkę, osłonę zamiast siedzenia pasażera oraz specjalną możliwość odwrócenia działania skrzyni biegów, która może okazać się przydatna podczas wypadów na tor wyścigowy.

Specyfikacja

RS 660 LIMITED EDITION

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SILNIK

Aprilia, skierowany do przodu, rzędowy, 2-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony

cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder

ŚREDNICA X SKOK

CYLINDRA

81 x 63,93 mm

POJEMNOŚĆ 659 cm3

KOMPRESJA 13,5 : 1

MOC MAKSYMALNA 100 KM (73,5 kW) @ 10 500 obr/min

MOMENT OBROTOWY 67 Nm @ 8 500 obr/min

ZASILANIE Airbox z frontowym dolotem, dwie przepustnice 48 mm, Ride-by-Wire

ZAPŁON Elektryczny

SMAROWANIE Mokra miska olejowa

SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów z Aprilia Quick Shift w górę i w dół

SPRZĘGŁO Wielotarczowe w kąpieli olejowej, z systemem antyhoppingowym

PRZEKAZANIE NAPĘDU Łańcuch, zębatki 17/43

ELEKTRONIKA

6-osiowa platforma inercyjna; system APRC zawierający ATC, AWC, AEB,

AEM, ACC; 5 trybów jazdy

RAMA Podwójna okalająca aluminiowa ze zdejmowanym tylnym stelażem

ZAWIESZENIE - PRZÓD

Widele Kayaba USD o śr 41 mm; sprężyna powrotna; aluminiowe

mocowanie zacisków radialnych; regulacja tłumienia kompresji i odbicia

oraz wstępnego naprężenia sprężyny; skok 120 mm

ZAWIESZENIE - TYŁ

Aluminiowy wahacz z niesymetrycznymi wspornikami; amortyzator

pojedyczny z regulowaną sprężyną powrotną; regulacja tłumienia odbicia i

napięcia wstępnego sprężyny; skok 130 mm.

HAMULCE - PRZÓD

Dwie tarcze o śr. 320 mm; radialnie mocowane zaciski Brembo z 4

przeciwstawnymi tłoczkami o śr 32 mm; radialna pompa, przewody w

metalowym oplocie.

HAMULEC - TYŁ

Tarcza o śr. 220 mm; zacisk Brembo z dwoma oddzielnymi tłoczkami o śr. 34

mm; pompa ze zintegrowanym zbiorniczkiem; przewody w metalowym

oplocie.

ABS Multi-map Cornering ABS