Opis

Vespa GTS 125 Super Euro 5+ to elegancki skuter, który łączy włoską stylowość z nowoczesną technologią, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy. Jest to model, który idealnie wpisuje się w wymagania współczesnych kierowców szukających skuteru o wysokiej wydajności i niskiej emisji spalin, spełniającego normy Euro 5+.

Skuter jest napędzany przez silnik o pojemności 125 cm³, który zapewnia dynamiczną jazdę, oferując doskonałą równowagę pomiędzy mocą a oszczędnością paliwa. Dzięki nowoczesnej technologii silnika, Vespa GTS 125 Super Euro 5+ jest nie tylko ekologiczna, ale także charakteryzuje się niskim poziomem hałasu oraz minimalnym zużyciem paliwa, co czyni ją idealnym środkiem transportu na codzienne dojazdy w miastach.

Pod względem designu, Vespa GTS 125 Super Euro 5+ kontynuuje tradycję Vesp, oferując klasyczne, ale odświeżone linie nadwozia. Wysokiej jakości wykończenia, stylowe detale i charakterystyczne zaokrąglone kształty sprawiają, że skuter wyróżnia się na tle konkurencji. Model dostępny jest w różnych kolorach, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych preferencji użytkownika.

Wszystko to uzupełnia zaawansowany system ABS oraz kontrola trakcji, które zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy, nawet w trudniejszych warunkach. Komfort użytkowania zwiększa przestronna przestrzeń pod siedzeniem, gdzie można zmieścić kask i inne drobne przedmioty. Dodatkowo, skuter wyposażony jest w nowoczesny system multimedialny, który pozwala na łatwą integrację ze smartfonem, oferując funkcje takie jak nawigacja czy odbieranie połączeń telefonicznych.

Vespa GTS 125 Super Euro 5+ to doskonała opcja dla osób szukających eleganckiego, oszczędnego i nowoczesnego środka transportu, który zapewnia komfort i niezawodność na każdym kilometrze.

Specyfikacja

Specyfikacja techniczna Vespa GTS Super 125

Silnik

• Typ: Jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, i-get
• Pojemność: 125 cm³
• Średnica x skok: 52 mm x 58.7 mm
• Moc maksymalna: 10.3 kW (14 KM) przy 8,750 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 12 Nm przy 6,750 obr/min
• Zasilanie paliwem: Wtrysk elektroniczny
• Chłodzenie: Cieczą
• Układ zapłonowy: System Start & Stop

Przeniesienie napędu

• Przekładnia: CVT z serwerem momentu obrotowego
• Sprzęgło: Automatyczne, suche sprzęgło odśrodkowe z tłumikami drgań

Podwozie

• Nadwozie: Blaszany korpus z przyspawanymi wzmocnieniami strukturalnymi

Zawieszenie

• Przednie: Jednostronny wahacz ze sprężyną śrubową i tłumieniem hydraulicznym
• Tylne: Podwójny amortyzator hydrauliczny z czterostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Hamulce

• Przedni: Hydrauliczny, tarcza hamulcowa 220 mm ze stali nierdzewnej
• Tylny: Hydrauliczny, tarcza hamulcowa 220 mm ze stali nierdzewnej
• ABS/ASR: W standardzie

Koła i opony

• Opona przednia: Bezdętkowa 120/70 - 12”
• Opona tylna: Bezdętkowa 130/70 - 12”

Wymiary i masa

• Długość: 1,980 mm
• Szerokość: 765 mm
• Rozstaw kół: 1,385 mm
• Wysokość siodła: 790 mm

Pojemności

• Zbiornik paliwa: 7 litrów
• Zużycie paliwa: 2.60 l/100 km
• Emisja CO2: 60 g/km

Homologacja

• Euro 5+