Opis

Vespa GTS 125 Euro 5+ – Klasyka w Nowoczesnym Wydaniu

Vespa GTS 125 Euro 5+ to symbol włoskiego stylu i elegancji, który łączy klasyczny design z nowoczesnymi technologiami. Ten miejski skuter zachwyca nie tylko wyglądem, ale także doskonałymi osiągami i komfortem jazdy, dzięki czemu codzienne podróże stają się czystą przyjemnością.

Styl i Konstrukcja

Ikoniczna sylwetka Vespy w nowoczesnym wydaniu! Stalowa rama zapewnia stabilność i wytrzymałość, a eleganckie detale nadają skuterowi wyjątkowy charakter. Dostępna w szerokiej palecie kolorów, GTS 125 przyciąga spojrzenia i podkreśla Twój indywidualny styl.

Moc i Osiągi

Pod stylową karoserią kryje się nowoczesny, jednocylindrowy silnik i-get o pojemności 125 cm³. Generuje on 14 KM mocy, zapewniając płynną i dynamiczną jazdę. Chłodzenie cieczą i elektroniczny wtrysk paliwa sprawiają, że Vespa jest oszczędna i ekologiczna, spełniając normy emisji Euro 5+.

Komfort i Bezpieczeństwo

Vespa GTS 125 oferuje pełnię wygody dzięki ergonomicznemu siedzeniu oraz przestronnemu schowkowi pod kanapą. Nowoczesne systemy ABS i kontrola trakcji ASR zapewniają stabilność i bezpieczeństwo w każdych warunkach. Aluminiowe felgi i zawieszenie z regulacją gwarantują komfort nawet na nierównych nawierzchniach.

Nowoczesne Technologie

Wyposażona w system bezkluczykowy, port USB oraz opcjonalny interfejs Vespa MIA, pozwalający na połączenie smartfona, GTS 125 jest skuterem na miarę XXI wieku. Cyfrowo-analogowy panel instrumentów dostarcza czytelnych informacji o stanie pojazdu i parametrach jazdy.

Dla Kogo?

Dla tych, którzy cenią styl, wygodę i nowoczesne rozwiązania. Vespa GTS 125 Euro 5+ to idealny wybór zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowych eskapad za miasto.

Sprawdź już dziś i poczuj legendarną jakość Vespy na własnej skórze!

Specyfikacja

Silnik:

• Jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, i-get
• Pojemność: 125 cm³
• Średnica x skok: 52 mm x 58,7 mm
• Moc maksymalna: 10,3 kW (14 KM) przy 8 750 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 12 Nm przy 6 750 obr/min
• Zasilanie paliwem: wtrysk elektroniczny
• Chłodzenie: cieczą
• Układ zapłonowy: system Start & Stop

Przeniesienie napędu:

• Przekładnia: CVT z serwerem momentu obrotowego
• Sprzęgło: automatyczne, suche sprzęgło odśrodkowe z tłumikami drgań

Podwozie:

• Nadwozie: blaszany korpus z przyspawanymi wzmocnieniami strukturalnymi
• Zawieszenie przednie: jednostronny wahacz ze sprężyną śrubową i tłumieniem hydraulicznym
• Zawieszenie tylne: podwójny amortyzator hydrauliczny z czterostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Układ hamulcowy:

• Hamulec przedni: hydrauliczny, tarcza hamulcowa 220 mm (stal nierdzewna)
• Hamulec tylny: hydrauliczny, tarcza hamulcowa 220 mm (stal nierdzewna)
• ABS/ASR: w standardzie

Koła i opony:

• Opona przednia: bezdętkowa 120/70 - 12”
• Opona tylna: bezdętkowa 130/70 - 12”

Wymiary i pojemność:

• Długość / szerokość / rozstaw kół: 1 980 / 765 / 1 385 mm
• Wysokość siodła: 790 mm
• Pojemność zbiornika paliwa: 7 litrów

Ekologia i spalanie:

• Zużycie paliwa: 2,60 l/100 km
• Emisja CO2: 60 g/km
• Homologacja: Euro 5+