Opis

SCRAMBLER 700

Od osiągów – dzięki doskonałemu silnikowi rzędowemu, dwucylindrowemu o pojemności 689 cm³ – po pakiet elektroniczny, aż po najwyższej klasy podwozie, wszystko zostało dokładnie przestudiowane przez dział badań i rozwoju firmy Fantic. Pozostała tylko jedna fundamentalna cecha – doskonała równowaga między zabawą na drodze i w terenie, jak przystało na prawdziwego scramblera.

Caballero 700 jest jedynym modelem w segmencie, który może pochwalić się zestawem parametrów umożliwiających bezproblemową jazdę po drogach i szlakach: 19- i 17-calowe koła szprychowe oraz zoptymalizowane zawieszenie w połączeniu z wagą wynoszącą zaledwie 175 kg (bez paliwa) zapewniają zwinność, bezpieczeństwo i precyzję jazdy na każdym terenie.

Specyfikacja

SPECYFIKACJE

SILNIK

• Typ silnika: dwucylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
• Pojemność skokowa: 689 cm³
• Skok: 68,6 mm
• Rozrząd: 4-zaworowy, podwójny wałek
• Zasilanie: wtrysk elektroniczny – podwójna przepustnica ø 38 mm
• Rozrusznik: elektryczny
• Biegi: 6
• Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
• Układ wydechowy: podwójny układ wydechowy ze stali nierdzewnej

CHASSIS

• Rama: stalowa rama CrMo
• Widelec: aluminiowy z zmiennym przekrojem i progresywnym połączeniem
• Opony: 110/80 R19, 150/70 R17
• Koła: szprychowe z aluminiowymi obręczami
• Hamulce: ø330 mm pływający przedni dysk, Brembo ø32 4-tłoczkowy kaliper P4.32 – ø245 mm tylny dysk, kaliper Brembo
• System aktywnego bezpieczeństwa: Continental ABS w zakrętach (wyłączany) + kontrola trakcji (wyłączana)
• Przednie zawieszenie: VRM-Marzocchi ø45 mm z odwróconymi goleniami
• Tylne zawieszenie: VRM-Marzocchi monoshock z regulacją wstępnego naciągu
• Skok przedni: 150 mm
• Skok tylny: 150 mm
• Panel wskaźników: 3,5’’ TFT z łącznością Bluetooth
• Oświetlenie: pełne LED z przodu i z tyłu

WYMIARY OGÓLNE

• Wysokość siedziska: 830 mm
• Rozstaw osi: 1460 mm
• Waga: 175 kg bez paliwa (z płynem chłodzącym)
• Pojemność zbiornika: 13 l

Uwaga: Dane od producenta. Zmierzona wartość może się nieznacznie różnić w zależności od rodzaju zastosowanego sprzętu pomiarowego i warunków atmosferycznych obecnych w momencie pomiaru.