Opis

Rally 500

Caballero 500 Rally jest dedykowany tym, którzy kochają detale, ale mają przy tym duszę poszukiwacza przygód.

Jego off-roadowa konstrukcja sprawia, że jest idealnym towarzyszem na ekscytujące wyprawy, z regulowanym zawieszeniem o średnicy 43 mm i zwiększonym skokiem, sięgającym 200 mm z przodu i z tyłu. Wysoki błotnik przedni, aluminiowy wahacz oraz kierownica z poprzeczką to dodatkowe atuty.

Twoje marzenia będą złożone z otwartych ścieżek, które będą się przed Tobą rozpościerać.

Rally to najbardziej off-roadowa wersja Caballero, zaprojektowana, aby pozwolić Ci marzyć o przygodach na dwóch kołach w odległych krajach.

Specyfikacja

SILNIK

• Homologacja: Euro5
• Silnik: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
• Pojemność: 449 cm³
• Maksymalna moc: 29,5 kW przy 7100 rpm
• Maksymalny moment obrotowy: 43 Nm przy 6000 rpm
• Średnica: 94,5 mm
• Skok: 64 mm
• Rozrząd: Jedno wałek rozrządu - 4 zawory
• Układ zasilania: Wtrysk elektroniczny - przepustnica ø 40 mm
• Rozrusznik: Elektryczny
• Biegi: 6
• Sprzęgło: Wielopłytkowe w kąpieli olejowej
• Układ wydechowy: Podwójny wydech od ARROW

CHLOPAK

• Zużycie paliwa: 4,2 l/100 km
• Emisja CO2: 97 g/km
• Rama: Centralna rama stalowa CrMo
• Zawieszenie tylne: Aluminiowy wahacz z zmiennym przekrojem i progresywnym połączeniem
• Opony: 110/80 R19, 140/80 R17
• Koła: Szprychowe z obręczami aluminiowymi
• Hamulce: Przedni pływający tarczowy hamulec ø320 mm – tylny hamulec tarczowy ø230 mm
• ABS: Dwukanałowy ABS Continental (odłączalny)
• Zawieszenie przednie: 43 mm upside down z hydrauliczną regulacją
• Skok zawieszenia przedniego: 200 mm
• Zawieszenie tylne: Z hydrauliczną regulacją
• Skok zawieszenia tylnego: 200 mm

OGÓLNE WYMIARY

• Wysokość siedziska: 860 mm
• Rozstaw osi: 1435 mm
• Długość: 2080 mm
• Masa sucha: 150 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 12 l