KAWASAKI NINJA H2 SX 2022 Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray
KAWASAKI NINJA H2 SX 2022 Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray
Nowy Kawasaki Ninja H2 SX jest najbardziej zaawansowanym Sports-Tourerem w historii Kawasaki i nie tylko, całkowita integracja technologii, wydajności i komfortu jazdy. Nowe dedykowane funkcje, jak system ARAS zapewniający komfort podczas codziennych podróży, oraz adaptacyjny tempomat i system monitorowania martwego pola. Dodatkowo na pokładzie integrowany z nowym 6,5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT system Kawasaki SPIN. Każdy motocyklista poczuje radość z wyjątkowego, zbalansowanego silnika posiadającego doładowanie mechaniczne. Jest idealny zarówno podczas długich turystycznych tras, jak i codziennej jazdy. Najlepsza technologia to taka, która staje się naturalnym przedłużeniem naszych pragnień i pozwala poczuć wolność podczas jazdy nową Ninja H2 SX.
H2 SX ZAPROJEKTOWANA, BY POCZUĆ WOLNOŚĆ.
Tylko na zamówienie !!!
Silnik z doładowaniem mechanicznym
H2 SX został tak zaprojektowany, aby zapewnić niesamowitą moc przy zachowaniu niskiego zużyciu paliwa nawet podczas prędkości autostradowej, silnik z kompresorem Supercharged gwarantuje moc aż 200 koni mechanicznych. Zestrojony pod kątem wysokiego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, stawia równocześnie na codzienną użyteczność w ruchu ulicznym, osiągając wówczas zużycie paliwa na poziomie Ninjy 1000SX czy Versysa 1000.
Doświetlanie zakrętów LED
Światła aktywowane podczas wychylenia motocykla pomagają oświetlać drogę podczas pokonywania zakrętów, niezwykle poprawia bezpieczeństwo po zmierzchu.
FCW System ostrzegania o potencjalnej kolizji
Gdy system wykryje, że kontynuowanie jazdy z aktualną prędkością może spowodować wypadek z pojazdem jadącym przed nami, ostrzeże kierowcę.
Bez stelażowy system mocowania kufrów
Mocowanie i zdejmowanie akcesoryjnych kufrów jest niezwykle proste i wygodne dzięki dedykowanemu systemowi mocowania. Po zamontowaniu kufra bezproblemowo integrują się z tyłem motocykla tworząc jedną całość, natomiast po ich demontażu, pozbawiona widocznego stelaża konstrukcja sprawia, że tył motocykla prezentuje się nadal świetnie.
Kawasaki SPIN
Nowy system Kawasaki na telefony umożliwia pobieranie i wyświetlanie różnych aplikacji innych firm na centralnym wyświetlaczu TFT
TPMS System monitorowania ciśnienia w kołach
TPMS stale monitoruje ciśnienie powietrza w oponach podczas jazdy, gwarantując pewność kierowcy podczas dalekich wypraw.
KIPASS System bez kluczykowy
KIPASS Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System u umożliwia zdalną aktywację zapłonu i blokady kierownicy za pośrednictwem dedykowanego nadajnika-pilota.
BSD Czujnik martwego kąta
Czujnik radarowy skierowany jest do tyłu i monitoruje otoczenie motocykla i ostrzega kierowcę o obecności pojazdu zbliżającego się w martwym polu kierowcy.
Wygodna kanapa dla dwóch osób
Ergonomicznie zaprojektowana przednia część kanapy gwarantuje zarówno komfort spędzania długich godzin w siodle, jak i umożliwia zmianę pozycji podczas sportowej jazdy. Zarówno siedzenie kierowcy, jak i pasażera są szersze niż w modelu 2021, a zmienione kształty, grubość jak i gęstość przełożyły się na komfort kierowcy i pasażera.
Asystent zatrzymywania pojazdu VHA
Aktywowany po zatrzymaniu motocykla naciśnięciu hamulca VHA włącza tylny hamulec, by umożliwić motocykliście rozluźnienie dłoni i nogi na hamulcu.
Sygnał awaryjnego hamowania ESS
Podczas gwałtownego hamowania ESS załącza pulsacyjne miganie światła hamowania by muc natychmiast ostrzec pojazdy jadące za nami.
Aktywny tempomat ACC
Zaawansowany system elektronicznego tempomatu, w której ACC utrzymuje prędkość ustawioną przez kierowcę, ale jednocześnie dostosowuje prędkość w taki sposób by utrzymać odpowiednią odległość od poprzedzającego pojazdu.
TFT Wyświetlacz 6.5”
Duży, czytelny, pełno kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala jest prawdziwym centrum sterowania H2 SXem. Umożliwia wiele trybów wyświetlania i łączność ze smartfonem, kompatybilność z Kawasaki SPIN oferuje liczne niemal nieograniczone możliwości.
Ochrona przed wiatrem i doskonała aerodynamika
Duża przednia szyb jak i kształt nadwozia w Ninja H2 SX zapewniają świetną ochronę przed wiatrem, co przekłada się na komfortu kierowcy podczas długich tras. Oprócz sportowego stylu, aerodynamicznie ukształtowane nadwozie jest również nie zwykła zaletą podczas jazdy z prędkością autostradową.
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy ze sprężarką doładowującą
Pojemność skokowa silnika: 998 cm³
Średnica x skok: 76 x mm
Stopień sprężania: 11.2:1
Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
Układ paliwowy: Fuel injection: Ø 40 mm x 4 with dual injection
Układ rozruchowy: Elektryczny
Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa z chłodnicą oleju
Osiągi & Przeniesienie Napędu
Moc maksymalna: 147.1 kW {200 KM} / 11,000 obr./min
Zużycie paliwa: 5.4 l/100 km
Emisja C02: 128 g/km
Maksymalny moment obrotowy: 137.3 N•m {14 kgf•m} / 8,500 obr./min
Przełożenie: 6-biegowa, pierścieniowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
Przełożenie podstawowe: 1.480 (74/50)
Przełożenie biegu 1
3.077 (40/13)
Przełożenie biegu 2
2.429 (34/14)
Przełożenie biegu 3
2.045 (45/22)
Przełożenie biegu 4
1.727 (38/22)
Przełożenie biegu 5
1.524 (32/21)
Przełożenie biegu 6
1.348 (31/23)
Przełożenie całkowite
2.444 (44/18)
Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
Hamulce & Zawieszenie
Hamulce, przednie: Dual semi-floating 320 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
Hamulce, tylne: Single 250 mm disc. Caliper: 2-piston
Zawieszenie, przednie: ø43 inverted fork with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs
Zawieszenie, tylne: New Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression (high/low-speed) and rebound damping adjustability, remote spring preload adjuster, and top-out spring
Rama & Wymiary
Typ ramy: Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie z płytą montażową wahacza
Ślad: 103 mm
Skok zawieszenia, przednie: 120 mm
Skok zawieszenia, tylne: 139 mm
Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
Opona, tylna: 190/55ZR17M/C (75W)
Dł x Szer x Wys: 2,175 x 790 x 1,260 mm
Rozstaw osi: 1,480 mm
Prześwit pod pojazdem: 130 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 19 litrów
Wysokość siedzenia: 835 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku: 266
