KAWASAKI Ninja 7 Hybrid Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony

Trzy tryby napędu: trzy unikalne doświadczenia z jazdy

Kawasaki Ninja 7 Hybrid oferuje trzy różne tryby napędu – SPORT-HYBRID, ECO-HYBRID oraz EV (elektryczny) – zapewniając wszechstronność w dostosowywaniu się do różnorodnych warunków jazdy. Każdy z trybów posiada odmienny charakter, dostarczając unikalnych wrażeń z jazdy i umożliwiając kierowcom eksplorowanie nowych możliwości swojego motocykla.

1. SPORT-HYBRID:
   Ten tryb został zaprojektowany z myślą o dynamicznej i sportowej jeździe. Silnik spalinowy i elektryczny współpracują, dostarczając maksymalnej mocy i momentu obrotowego, co przekłada się na błyskawiczne przyspieszenie i agresywną charakterystykę jazdy. Idealny dla motocyklistów ceniących emocje i sportowe osiągi.

2. ECO-HYBRID:
   Tryb skoncentrowany na oszczędności paliwa i ekologii. System inteligentnie optymalizuje współpracę silnika spalinowego i elektrycznego, aby zminimalizować zużycie paliwa. To doskonały wybór na dłuższe trasy, gdzie liczy się ekonomiczna i spokojna jazda.

3. EV (Elektryczny):
   Tryb niskiej prędkości przeznaczony do krótkich dystansów, podczas którego motocykl porusza się wyłącznie na napędzie elektrycznym. Dzięki temu jazda jest cicha, bezemisyjna i idealna do poruszania się po mieście lub w miejscach wymagających ograniczonego hałasu.

Każdy z trybów dostarcza unikalnych wrażeń i pozwala dostosować motocykl do konkretnej sytuacji, niezależnie od tego, czy chodzi o emocjonującą jazdę sportową, oszczędność paliwa, czy spokojne przemieszczanie się w trybie elektrycznym. Ninja 7 Hybrid zmienia podejście do jazdy, oferując kierowcom więcej możliwości niż kiedykolwiek wcześniej.

6-stopniowa zautomatyzowana manualna skrzynia biegów

Unikalna, elektronicznie sterowana 6-stopniowa skrzynia biegów Kawasaki wprowadza nowy poziom płynności i precyzji zmiany przełożeń. Dzięki zastosowaniu autorskich rozwiązań technologicznych, system płynnie zarządza zarówno zmianą biegów, jak i pracą sprzęgła, zapewniając wyjątkowy komfort jazdy.

Mechanizm skrzyni biegów oraz hydraulicznego sprzęgła jest całkowicie zautomatyzowany, co pozwala kierowcy skupić się wyłącznie na kontrolowaniu przepustnicy. Dzięki temu system eliminuje potrzebę manualnej obsługi sprzęgła i dźwigni zmiany biegów, co szczególnie przydaje się w dynamicznych sytuacjach, takich jak nagłe przyspieszanie czy manewrowanie w trudnych warunkach.

Zaawansowana logika sterowania opracowana przez Kawasaki sprawia, że zmiana biegów odbywa się w sposób płynny i intuicyjny, minimalizując straty mocy oraz poprawiając ogólne wrażenia z jazdy. Ta nowatorska konstrukcja łączy zalety automatycznej wygody z dynamiką manualnej kontroli, dostarczając kierowcom nową jakość jazdy.

Unikalny silnik „Strong Hybrid” – 451 cm³ Równoległy Twin ICE + Silnik trakcyjny

Nowatorska jednostka napędowa Kawasaki „Strong Hybrid” łączy 451 cm³ dwucylindrowy silnik spalinowy w układzie równoległym (ICE) z kompaktowym silnikiem trakcyjnym zamontowanym za blokiem cylindrów. To pierwsze tego rodzaju rozwiązanie w motocyklu produkcyjnym, które oferuje nowy wymiar wydajności i wszechstronności.

Innowacyjna współpraca ICE i silnika trakcyjnego

Silnik spalinowy i elektryczny współpracują, uzupełniając swoje zalety. Taka konstrukcja zapewnia przyjazny użytkownikowi charakter motocykla z silnym momentem obrotowym w dolnym i średnim zakresie obrotów. Dzięki temu Ninja 7 Hybrid dostarcza płynnej, dynamicznej mocy odpowiedniej zarówno dla codziennej jazdy, jak i bardziej sportowych zastosowań.

• Tryb EV: Motocykl może pracować wyłącznie na napędzie elektrycznym, co jest idealne w sytuacjach wymagających cichej pracy, takich jak przejazdy przez obszary mieszkalne czy parkingi. Tryb ten oferuje ograniczoną prędkość i zasięg, lecz pozwala na całkowicie bezemisyjną jazdę.

Pierwszy na świecie masowo produkowany motocykl „Strong Hybrid”

W odróżnieniu od wielu dotychczasowych pojazdów hybrydowych, które nie pozwalają na niezależne działanie silnika spalinowego i elektrycznego, technologia Kawasaki umożliwia jazdę w trzech trybach:

1. Tylko EV – Cicha i ekologiczna jazda w trybie elektrycznym.
2. Tylko ICE – Tradycyjna moc i osiągi spalinowe.
3. Hybryda – Połączenie obu źródeł mocy dla optymalnej wydajności.

e-Boost: Przyspieszenie na poziomie motocykla litrowego

Dzięki funkcji e-Boost, motocykl oferuje wyjątkową wydajność, w tym przyspieszenie na poziomie litrowych motocykli sportowych. W zależności od wybranego trybu jazdy:

• EV Mode: Pełna automatyka dla spokojnej, bezemisyjnej jazdy.
• SPORT-HYBRID: Manualna zmiana biegów za pomocą przycisków, co podkreśla sportowy charakter jazdy.
• ECO-HYBRID: Połączenie automatyki i kontroli użytkownika dla zrównoważonego zużycia paliwa.

Zero emisji i cicha praca

Dzięki trybowi EV motocykl zapewnia wyjątkowo cichą pracę oraz całkowity brak emisji spalin, co czyni go idealnym wyborem dla środowiska miejskiego i sytuacji wymagających ograniczenia hałasu.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid nie tylko redefiniuje pojęcie motocykla hybrydowego, ale również ustanawia nowe standardy wydajności i wszechstronności, otwierając drzwi do przyszłości mobilności.

Pierwszy na świecie masowo produkowany motocykl „Strong Hybrid”

e-Boost: Zwiększona wydajność i przyspieszenie na poziomie motocykla litrowego

Dzięki funkcji e-Boost, Kawasaki Ninja 7 Hybrid zapewnia niezwykłą wydajność, łącząc moc silnika spalinowego i elektrycznego. To innowacyjne rozwiązanie pozwala osiągnąć przyspieszenie na poziomie motocykli litrowych, oferując niespotykane dotąd wrażenia z jazdy w klasie średniej.

W zależności od wybranego trybu jazdy, motocykliści mogą dostosować charakter motocykla do swoich preferencji i warunków:

1. Tryb EV (pełna automatyka) – Bezszelestna i płynna jazda w trybie elektrycznym, idealna do krótkich dystansów i w obszarach wymagających cichego poruszania się.
2. Tryb SPORT-HYBRID (manualna zmiana biegów przyciskami) – Dynamiczna jazda z maksymalnym wykorzystaniem możliwości hybrydowego układu napędowego, która daje kontrolę nad osiągami.
3. Tryb ECO-HYBRID (dopasowanie do preferencji kierowcy) – Optymalne połączenie mocy i oszczędności, zapewniające zrównoważoną jazdę zarówno w mieście, jak i na trasach.

e-Boost wprowadza nową jakość jazdy, umożliwiając szybkie reakcje i osiągi na poziomie motocykli sportowych, przy jednoczesnym zachowaniu ekologicznych i ekonomicznych korzyści hybrydy. To rozwiązanie, które zmienia sposób, w jaki motocykliści doświadczają jazdy.

Zero Emisji, Cicha Praca

Zintegrowany napęd ICE i EV

Konstrukcja napędu w Kawasaki Ninja 7 Hybrid jest niezwykle efektywna pod względem przestrzennym. Nowy silnik o pojemności 451 cm³ został zaprojektowany tak, aby oferować zarówno pełną automatyczną zmianę biegów, jak i możliwość ręcznego przełączania, co pozwala na elastyczność w zależności od preferencji kierowcy.

Elektryczny silnik trakcyjny (chłodzony cieczą) został umieszczony za cylindrami silnika spalinowego, tworząc zwarty układ, który sprzyja optymalnemu rozkładowi masy i zapewnia doskonałą stabilność pojazdu. Dzięki temu konstrukcja napędu jest kompaktowa, co nie tylko ułatwia zarządzanie wagą, ale również przyczynia się do lepszych właściwości jezdnych i równowagi motocykla.

Zintegrowany układ napędowy, łączący silnik spalinowy i elektryczny, to jeden z kluczowych elementów, który sprawia, że Ninja 7 Hybrid jest tak wyjątkowy – zapewniając doskonałą moc, efektywność i dynamikę przy zachowaniu niskiej wagi i zoptymalizowanej charakterystyki jazdy.

Pełna Jazda Elektryczna

W strefach zerowej emisji możliwa jest jazda wyłącznie na napędzie elektrycznym (EV-only), co pozwala na całkowicie bezemisyjną jazdę. W miarę jak poziom naładowania akumulatora litowo-jonowego spada, silnik spalinowy (ICE) automatycznie włącza się, generując prąd elektryczny, który ładuje akumulator, umożliwiając kontynuowanie jazdy na napędzie elektrycznym.

Ta innowacyjna funkcja pozwala kierowcom na korzystanie z zalet obu źródeł energii – silnika elektrycznego w miastach i strefach o niskiej emisji oraz silnika spalinowego w sytuacjach, gdy energia elektryczna jest na wyczerpaniu. Dzięki temu motocykl oferuje nie tylko ekologiczną jazdę, ale także elastyczność i wydajność na długich trasach, bez obawy o nagłe wyczerpanie baterii.

Aplikacja Kawasaki Rideology dla HEV

Połączona Praca EV i ICE

Pełna Automatyczna Zmiana Biegów lub Manualna Zmiana przyciskami

W zależności od wybranego trybu jazdy, motocykliści mogą dostosować sposób zmiany biegów do swoich preferencji i stylu jazdy:

1. Tryb EV (pełna automatyka) – Zmiana biegów odbywa się automatycznie, co pozwala na bezstresową jazdę opartą wyłącznie na napędzie elektrycznym.
2. Tryb SPORT-HYBRID (manualna zmiana biegów przyciskami) – W tym trybie kierowcy mają pełną kontrolę nad zmianą biegów za pomocą przycisków, co pozwala na bardziej dynamiczną jazdę z maksymalnym wykorzystaniem mocy obu napędów.
3. Tryb ECO-HYBRID (dopasowanie do preferencji kierowcy) – Umożliwia kierowcy wybór najbardziej odpowiedniego trybu zmiany biegów, aby zapewnić optymalną równowagę między oszczędnością paliwa a osiągami.

Dzięki tej elastyczności motocykliści mogą dostosować motocykla do swoich preferencji, zapewniając najlepsze doświadczenia zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas bardziej sportowych przejażdżek.

Funkcja Stopu na Biegu Jałowym

W trybie ECO-HYBRID, gdy motocykl zatrzymuje się całkowicie, silnik automatycznie wyłącza się w celu oszczędności paliwa. Ta funkcja pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, szczególnie w warunkach miejskich, gdzie często dochodzi do zatrzymań i ruszania. Dzięki temu, motocykl staje się bardziej ekonomiczny i ekologiczny, jednocześnie zapewniając wygodę w codziennej jeździe.

Starannie Zaprojektowana Rama: Sportowe Właściwości Kawasaki

Kawasaki zastosowało tradycyjne podejście do projektowania ramy sportowego motocykla, starannie rozmieszczając wszystkie komponenty układu napędowego hybrydowego (silnik spalinowy, silnik trakcyjny, akumulator, ISG) w lekkiej ramie kratowej. Takie rozwiązanie pozwoliło uzyskać wyjątkowo lekkie i zwinne właściwości jezdne, które są charakterystyczne dla motocykli sportowych Kawasaki.

Projekt ramy, który łączy nowoczesną technologię napędu hybrydowego z tradycyjnymi zasadami konstrukcji motocykli sportowych, zapewnia motocykliście precyzyjne prowadzenie i doskonałą zwrotność, nawet przy pełnym wykorzystaniu mocy zarówno silnika elektrycznego, jak i spalinowego. To połączenie nowoczesnej technologii z tradycyjnymi wartościami sportowego motocykla sprawia, że Ninja 7 Hybrid oferuje niezrównane wrażenia z jazdy.

ALPF (Automatyczny System Znalezienia Pozycji Startowej)

Kiedy motocykl zatrzymuje się podczas jazdy w trybie manualnym (MT), system ALPF automatycznie przestawia skrzynię biegów na pierwszy bieg, ułatwiając ponowne ruszenie. Dzięki temu kierowca nie musi martwić się o ręczne przełączanie na pierwszy bieg w sytuacji zatrzymania, co zwiększa komfort i wygodę jazdy. System ten można również wyłączyć, jeśli kierowca woli ręcznie kontrolować wybór biegu.

Futurystyczny Wybór Kolorów

Ninja 7 Hybrid dostępny jest w kolorze srebrnym i limonkowej zieleni z półmatowym wykończeniem. Ta unikalna kombinacja barw oraz grafika nadają motocykliemu nowoczesny i futurystyczny wygląd, podkreślając innowacyjny charakter modeli hybrydowych Kawasaki (HEV). Kolory te nie tylko odzwierciedlają nowoczesność, ale także wyróżniają model na tle innych motocykli, stanowiąc zapowiedź nowej ery w motoryzacji.

Wolność Jazdy: Brak Konieczności Regularnego Ładowania Baterii

Ponieważ akumulator w Ninja 7 Hybrid ładowany jest podczas jazdy, nie ma potrzeby jego regularnego ładowania. Dzięki temu kierowca może skupić się na samej jeździe, nie martwiąc się o konieczność podłączania motocykla do ładowarki. To rozwiązanie sprawia, że motocyklista cieszy się większą swobodą i wygodą, a napęd elektryczny zawsze jest gotowy do działania, gdy jest to potrzebne.

TFT Wyświetlacz Full-Colour z Łącznością ze Smartfonem

Motocykl Ninja 7 Hybrid wyposażony jest w 4,3-calowy cyfrowy wyświetlacz TFT w pełnym kolorze, który nadaje kokpitowi nowoczesny, wysokiej jakości wygląd. Dzięki funkcji bezprzewodowego połączenia z smartfonem, użytkownicy mogą korzystać z dodatkowych funkcji i monitorować dane motocykla, co wzbogaca doświadczenie jazdy. Taki zaawansowany system wyświetlania zapewnia łatwy dostęp do informacji o stanie pojazdu oraz umożliwia integrację z aplikacjami, co jeszcze bardziej podnosi komfort i funkcjonalność motocykla.

Oświetlenie Wykorzystujące Technologie LED

Od przedniego do tylnego światła, całkowite zastosowanie oświetlenia LED nadaje motocyklowi nowoczesny wygląd i smukły, futurystyczny styl. Oświetlenie LED jest nie tylko energooszczędne, ale także zapewnia lepszą widoczność i bezpieczeństwo na drodze, jednocześnie podkreślając innowacyjny charakter Ninja 7 Hybrid. Dzięki temu motocykl wyróżnia się nie tylko pod względem osiągów, ale także estetyki, zapewniając atrakcyjny wygląd zarówno za dnia, jak i w nocy.

Tryb WALK (z Funkcją Rewersu)

Tryb WALK to wygodne rozwiązanie wspomagające manewrowanie motocyklem w wąskich przestrzeniach, takich jak parkingi. Po włączeniu tego trybu, przy otwarciu manetki gazu motocykl porusza się z prędkością chodu. Z kolei po zamknięciu manetki gazu poniżej punktu „zera” motocykl zaczyna poruszać się wstecz. To funkcja, która ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach, zapewniając większą wygodę i kontrolę nad pojazdem.

Przyjazny Interfejs Dla Kierowcy

Ninja 7 Hybrid został zaprojektowany z myślą o komforcie i pewności jazdy. Od relaksowanej, sportowej pozycji, która odpowiada szerokiemu zakresowi sylwetek, po starannie zaplanowany układ przełączników – wszystkie elementy interfejsu motocykla zostały opracowane w sposób intuicyjny i łatwy w obsłudze. Każdy detal, od rozmieszczenia przycisków po komfort siedzenia, ma na celu zapewnienie kierowcy pewności siebie i komfortu, zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas bardziej dynamicznych przejażdżek.

Ekonomia Paliwa na Poziomie 250cc

Dzięki wkładowi silnika trakcyjnego, Ninja 7 Hybrid osiąga wydajność paliwową, która przewyższa nawet Kawasaki Ninja 250. Połączenie napędu elektrycznego i spalinowego pozwala uzyskać oszczędność paliwa typową dla motocykli klasy 250cc, zapewniając jednocześnie wyższe osiągi i moc, co czyni Ninja 7 Hybrid wyjątkowym połączeniem efektywności i sportowych właściwości.

Sportowy i Czysty Styl

Dzięki trzem trybom jazdy do wyboru (SPORTHYBRID, ECO-HYBRID oraz EV o niskiej prędkości na krótkie dystanse), Ninja 7 Hybrid oferuje dużą wszechstronność, pozwalającą dostosować motocykl do szerokiego zakresu sytuacji na drodze. Każdy z trybów zapewnia odmienny charakter jazdy, oferując kierowcy wiele ekscytujących elementów do odkrycia. Stylowy, sportowy design motocykla łączy nowoczesność z ekologicznymi cechami, tworząc harmonijną równowagę między osiągami a troską o środowisko.