KAWASAKI Ninja 500 SE Passion Red / Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Dark Gray
Lekka i zwrotna konstrukcja
Kluczową cechą Ninja 500 SE jest łatwość obsługi, którą zapewnia kompaktowa konstrukcja ramy zaprojektowana z myślą o jak największej przyjazności dla użytkownika. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów oraz odpowiedniej centralizacji masy, motocykl oferuje przewidywalne prowadzenie, co sprawia, że jego obsługa jest intuicyjna i komfortowa. Takie rozwiązania zapewniają doskonałe wyczucie drogi oraz budują pewność siebie wśród szerokiego kręgu motocyklistów, niezależnie od ich doświadczenia.
Zwinność i lekkość ramy sprawiają, że Ninja 500 SE łatwo się prowadzi nie tylko podczas dynamicznej jazdy, ale również przy manewrach parkingowych. Dzięki łatwości manewrowania, parkowanie staje się proste, a motocyklista nie musi martwić się o trudności związane z obsługą cięższego jednośladu.
KIPASS (Kawasaki's Intelligent Proximity Activation Start System)
KIPASS (Inteligentny System Zdalnego Uruchamiania Kawasaki) to nowoczesny system zarządzania kluczem, który pozwala na zdalne uruchomienie głównego przełącznika motocykla oraz blokady kierownicy. Dzięki technologii KIPASS, kierowca może uruchomić motocykl bez konieczności wkładania klucza do stacyjki, co stanowi dużą wygodę i zwiększa bezpieczeństwo użytkowania.
System działa na zasadzie wykrywania sygnału zbliżeniowego, co oznacza, że klucz działa jak nadajnik, a motocykl automatycznie aktywuje główny przełącznik i odblokowuje kierownicę, gdy wykryje obecność klucza w pobliżu. Taki sposób działania minimalizuje ryzyko kradzieży, ponieważ bez odpowiedniego klucza motocykl nie uruchomi się, nawet jeśli ktoś spróbuje włożyć tradycyjny klucz do stacyjki.
KIPASS poprawia także komfort użytkowania, eliminując konieczność wyjmowania klucza z kieszeni, torby czy plecaka, co jest szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy ręce są zajęte lub w trakcie pośpiesznego montażu i demontażu motocykla. Dodatkowo, system ten może pomóc w uniknięciu przypadkowego uruchomienia motocykla, co mogłoby się zdarzyć przy tradycyjnym kluczu, zwłaszcza w momencie, gdy motocykl nie jest właściwie zabezpieczony.
KIPASS to przykład technologii, która nie tylko zwiększa komfort jazdy, ale również poprawia ogólne bezpieczeństwo i wygodę użytkowania motocykla Kawasaki, dostosowując go do potrzeb współczesnych motocyklistów, którzy oczekują innowacyjnych rozwiązań.
Nowy, większy silnik o większej pojemności
Nowy silnik o pojemności 451 cm³ zapewnia płynne i mocne przyspieszenie, które jest dostępne za jednym obrotem manetki. Przyspieszenie jest dynamiczne dzięki dużej mocy dostępnej w zakresie niskich i średnich obrotów, a gdy manetka gazu jest w pełni wciśnięta, silnik dostarcza wystarczającej mocy w zakresie wysokich obrotów, aby osiągnąć wyższe prędkości z łatwością.
Dzięki dobrze zrównoważonemu wydobyciu mocy i mocnemu przyspieszeniu w całym zakresie obrotów, połączenie tego silnika z lekką konstrukcją ramy sprawia, że Ninja 500 SE jest idealnym motocyklem do różnych sytuacji na drodze, w tym do codziennej jazdy. Ta kombinacja oferuje doskonałą elastyczność, sprawiając, że motocykl jest w stanie sprostać wymaganiom zarówno w miejskim ruchu, jak i na bardziej wymagających trasach. Dodatkowo, pojemność silnika zapewnia odpowiednią dynamikę, czyniąc jazdę wyjątkowo satysfakcjonującą w różnych warunkach.
Tarcza hamulcowa o dużej średnicy Ø 310 mm
Z tarczą hamulcową o średnicy Ø 310 mm (taką samą, jak w modelu Ninja ZX-14R), Ninja 500 SE oferuje pewną moc hamowania, zapewniając skuteczne i bezpieczne zatrzymanie. Duża średnica tarczy gwarantuje większą powierzchnię kontaktu z klockami hamulcowymi, co przekłada się na szybsze i bardziej efektywne hamowanie, zwłaszcza w wymagających warunkach.
Modele wyposażone w system ABS oferują dodatkową pewność podczas jazdy, zwłaszcza w trudniejszych warunkach drogowych. System ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, poprawiając stabilność motocykla i zmniejszając ryzyko poślizgu. Dzięki temu kierowca może cieszyć się lepszą kontrolą nad pojazdem, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy, niezależnie od warunków na drodze.
Nowoczesny design "twarzy" Ninja
"Twórczy" wygląd Ninja 500 SE oparty jest na dwóch nowo zaprojektowanych, kompaktowych reflektorach, które nadają motocykliowi wyrazisty i agresywny wygląd. Reflektory te są wkomponowane w dynamiczną, sportową linię, która podkreśla jego nowoczesny charakter i gotowość do wyzwań na drodze.
Tuż poniżej reflektorów znajdują się dwa spoilerki, które wystają do przodu, dopełniając odważną sylwetkę motocykla. Te elementy nie tylko przyczyniają się do wyjątkowego wyglądu, ale również mają funkcjonalność aerodynamiczną, poprawiając stabilność motocykla przy wyższych prędkościach. Całość tworzy wrażenie nowoczesnej, zaawansowanej technologicznie maszyny, która przyciąga wzrok na każdym zakręcie.
Mocny, przyjazny dla motocyklisty silnik równolegle podwójny o pojemności 451 cm³
Moc dostarczana przez silnik o pojemności 451 cm³ jest dostępna w całym zakresie obrotów, co sprawia, że motocykl jest łatwy do opanowania w różnych warunkach jazdy. Niezależnie od tego, czy chodzi o moc przy niskich obrotach do przyspieszania w ruchu miejskim, czy o moc przy wysokich obrotach do jazdy na autostradzie, silnik w nowym Ninja 500 jest w pełni gotowy na wszelkie wyzwania.
Dzięki dobrze zrównoważonej mocy w całym zakresie obrotów, motocyklista z łatwością może dostosować styl jazdy do konkretnej sytuacji – od dynamicznego ruszania na skrzyżowaniach po płynne osiąganie wyższych prędkości na długich trasach. Silnik zapewnia płynne przyspieszenie i wystarczającą moc, aby sprostać wymaganiom zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej wymagającej jeździe. To doskonałe połączenie osiągów i przyjazności dla kierowcy, sprawiające, że każdy kilometr jazdy jest przyjemnością.
Instrumentacja z łącznością ze smartfonem
Zarówno pełny panel LCD w standardowych modelach, jak i wyświetlacz TFT w modelach SE oferują łączność ze smartfonem, umożliwiając motocyklistom połączenie z ich maszyną. Dzięki tej funkcji, użytkownicy mogą korzystać z powiadomień na wyświetlaczu, śledzenia dzienników jazdy oraz funkcji społecznościowych.
Taka łączność zapewnia jeszcze lepszą kontrolę nad jazdą, umożliwiając łatwy dostęp do przydatnych informacji i statystyk, które mogą być pomocne w planowaniu tras, monitorowaniu osiągów motocykla czy dzieleniu się doświadczeniami z innymi członkami społeczności motocyklistów. Dodatkowo, możliwość personalizacji ustawień wyświetlacza pozwala dostosować prezentowane dane do indywidualnych potrzeb kierowcy, co znacząco podnosi komfort i przyjemność z jazdy.
Wysokiej klasy, intensywny design
Niezależnie od kąta, z którego patrzymy na Ninja 500 SE, jego charakterystyczna przednia część i smukłe, płynne linie jasno pokazują, że to członek rodziny Ninja, z wyglądem inspirowanym wyścigami i dużymi motocyklami. Agresywna, dynamiczna sylwetka nadaje motocykliście pewność siebie, a wyrazista "twarz" motocykla natychmiast przyciąga wzrok.
Kształt pełnej owiewki ciała motocykla dodatkowo podkreśla poczucie jedności z maszyną, sprawiając, że kierowca czuje się z nią zintegrowany. Przemyślany design nie tylko zapewnia doskonałą aerodynamikę, ale także wzmacnia poczucie kontroli nad motocyklem, co poprawia komfort jazdy. Taki wygląd, połączony z nowoczesnymi elementami wykończenia, podkreśla wyścigowe dziedzictwo, jednocześnie oferując styl, który wyróżnia się na drodze.
Lekka rama w kształcie kratownicy
Ninja 500 SE wyposażona jest w ramę w kształcie kratownicy, której konstrukcja jest zbliżona do tej zastosowanej w modelu Ninja H2. Dzięki zaawansowanej analizie sztywności dynamicznej przeprowadzonej przez Kawasaki, rama zapewnia optymalną sztywność przy zachowaniu niskiej wagi. Silnik jest sztywno zamocowany i pełni rolę elementu nośnego, co wpływa na poprawę stabilności i sztywności całej konstrukcji.
Design ramy odgrywa kluczową rolę w uzyskaniu niskiej masy własnej motocykla, co znacząco poprawia manewrowość i łatwość prowadzenia pojazdu. Dzięki temu, Ninja 500 jest wyjątkowo zwrotna, oferując świetną kontrolę w różnych warunkach drogowych. Lekka konstrukcja ramy sprawia, że motocykl jest idealnym wyborem zarówno do codziennej jazdy, jak i do dynamicznych przyspieszeń czy pokonywania zakrętów.
Relaksująca, sportowa pozycja jazdy
Pozycja kierowcy na Ninja 500 SE została zaprojektowana z myślą o szerokim zakresie rozmiarów kierowców i różnych sytuacjach na drodze. W porównaniu do niektórych innych modeli, których bardziej ekstremalna pozycja jazdy może obniżać komfort, uniesiona pozycja kierownicy oraz lekko wysunięte do przodu pozycje podnóżków zapewniają doskonałą kontrolę nad motocyklem, nie rezygnując przy tym z komfortu.
Taka konfiguracja pozwala na wygodną, ale sportową jazdę, umożliwiając jednocześnie pełną pewność siebie i kontrolę nad pojazdem. Idealna dla motocyklistów, którzy preferują dynamiczną jazdę, ale nie chcą rezygnować z komfortu podczas dłuższych tras. To połączenie zapewnia zarówno komfort w codziennej jeździe, jak i pewność w bardziej wymagających warunkach.
Pewność siebie dzięki łatwemu dotykowi ziemi
Wysokość siedziska wynosi 785 mm, a smukła konstrukcja zarówno siedzenia, jak i tylnej części silnika zapewnia motocyklistom swobodne sięganie stopami do ziemi. Dzięki płaskiemu kształtowi siedziska, przednia część oferuje odpowiednią amortyzację, nie rezygnując przy tym z wygodnego kontaktu z podłożem.
Taka konstrukcja siedziska pozwala kierowcom poczuć się pewnie na motocyklu, co jest szczególnie ważne podczas manewrów na postoju czy w trudniejszych sytuacjach drogowych. Dzięki łatwemu dotykowi ziemi, nawet mniej doświadczeni motocykliści mogą czuć się komfortowo i pewnie, ciesząc się pełną kontrolą nad maszyną, co podnosi komfort jazdy i zwiększa bezpieczeństwo.
Sprzęgło Assist & Slipper
Sprzęgło Assist & Slipper firmy Kawasaki oferuje lżejsze wciśnięcie sprzęgła, co czyni jazdę bardziej przyjazną i łatwiejszą do opanowania, szczególnie w codziennych warunkach. Dzięki tej technologii zmniejsza się ryzyko szarpania i podskakiwania tylnego koła podczas gwałtownych redukcji biegów, co poprawia komfort jazdy oraz stabilność.
Dodatkowo, system ten przyczynia się do lepszego prowadzenia motocykla w sportowych warunkach, oferując płynniejsze przejścia między biegami oraz zwiększoną pewność w trakcie intensywniejszej jazdy. Umożliwia to motocykliście pełne wykorzystanie potencjału maszyny, jednocześnie poprawiając kontrolę nad pojazdem, szczególnie podczas dynamicznych manewrów.
Wyjątkowy komfort jazdy i ochrona przed wiatrem
Siedziska motocyklu Ninja 500 SE wyposażone są w grube wypełnienie i materiał o niskim współczynniku odbicia, co zapewnia doskonały komfort podczas długich tras i codziennej jazdy. Dodatkowo, obszerna obudowa motocykla, zaprojektowana z myślą o optymalnej aerodynamice, skutecznie chroni przed wiatrem, co znacząco podnosi komfort jazdy, zwłaszcza na dłuższych dystansach.
Ta kombinacja wygodnych siedzeń i solidnej ochrony przed wiatrem sprawia, że Ninja 500 SE to motocykl, który zapewnia komfort nie tylko w miejskim ruchu, ale także podczas podróży na większe odległości. Chroniąc motocyklistę przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, pozwala w pełni cieszyć się jazdą, niezależnie od pogody.
Płynnie ukształtowana, warstwowa karoseria
Karoseria nowego modelu Ninja 500 SE wyróżnia się płynnie przechodzącym, warstwowym designem, który nadaje motocyklowi świeży i nowoczesny wygląd. Sportowe akcenty, które pojawiają się w różnych częściach nadwozia, podkreślają wyścigową inspirację tego modelu, nadając mu dynamiczny charakter. Dzięki tym elementom, motocykl zyskuje nie tylko wyjątkowy wygląd, ale także obecność, która przyciąga wzrok.
Taka konstrukcja nie tylko poprawia aerodynamikę, ale także sprawia, że Ninja 500 SE wygląda jak maszyna stworzona z myślą o wysokich osiągach. To motocykl, z którego właściciele mogą być dumni, a jego sportowy wygląd na pewno niejednokrotnie przyciągnie spojrzenia innych.
Lekka, przewidywalna obsługa
Konstrukcja ramy Ninja 500 SE wykorzystuje projekt krótkiej osi i długiego wahacza, charakterystyczny dla motocykli supersportowych, uzupełniony zoptymalizowanym ustawieniem trail, co zapewnia lekką i naturalną obsługę. Niska masa motocykla dodatkowo sprzyja łatwemu prowadzeniu, a także ułatwia manewrowanie w momentach, gdy motocykl jest poza ruchem, jak na przykład podczas parkowania.
Takie połączenie lekkości i precyzyjnego prowadzenia sprawia, że Ninja 500 SE jest wyjątkowo zwrotna, co z kolei zwiększa pewność siebie kierowcy, nawet w bardziej ciasnych i trudnych warunkach miejskich. Dzięki tej konstrukcji, motocykl doskonale sprawdza się zarówno w dynamicznej jeździe, jak i w codziennym użytkowaniu, gdzie manewrowość i łatwość obsługi są kluczowe.
Specyfikacja techniczna
