FANTIC XEF 450 Rally 4T MY24
XEF RALLY FACTORY
Siostrzana wersja naszych motocykli biorących udział w Dakarze oraz Mistrzostwach Świata w Cross Country czeka na Ciebie i 49 innych szczęśliwców na całym świecie. W edycji limitowanej oferujemy tylko to, co najlepsze; dlatego model Factory jest w pełni wyposażony i gotowy do wyścigów, dzięki długiej liście specjalnych cech.
EKSKLUZYWNE DODATKI
Oprócz komponentów najwyższej jakości, edycja limitowana Factory Launch oferuje również szereg ekskluzywnych dodatków.
Numerowana tabliczka sprawi, że Twój motocykl będzie unikatowy, a także otrzymasz zestaw wyścigowy, który obejmuje koszulkę Fantic Rally oraz profesjonalną skrzynię narzędziową o pojemności 144 litrów, dzięki której zawsze będziesz mieć zapasowe części przy sobie.
INSTRUMENTACJA WYŚCIGOWA
W standardzie wersja Factory wyposażona jest w mocną stalową i aluminiową konstrukcję zaprojektowaną specjalnie do wsparcia profesjonalnego roadbooka i tripmastera, co pozwala na orientację w każdej konkurencji.
Zawiera również praktyczne kontrolki roadbooka na kierownicy oraz jest wstępnie skonfigurowana do podłączenia dodatkowego tripmastera.
MAKSYMALNA NIEZAWODNOŚĆ
W międzynarodowych rajdach pokonywanie setek mil każdego dnia to norma.
Dlatego niezawodność i maksymalna ochrona są kluczowe. XEF RALLY FACTORY wyposażona jest w zainstalowany z przodu radiator olejowy, który zapewnia maksymalny przepływ powietrza.
W skład elementów technicznych wchodzi również ulepszony filtr oleju z dodatkowym zbiornikiem, który zapewnia najlepsze smarowanie w każdych warunkach pogodowych.
JAK PROFESJONALISTA
Nie tylko odrobina wyścigowej czerwieni, ale również komponenty wyścigowe, które pomogą Ci w pełni wykorzystać każdą fazę rajdu.
Dlatego znajdziesz potrójne zaciski i piasty w całości wykonane z billetu, opracowane za pomocą obróbki CNC, które dzięki swojej dużej sztywności i precyzji produkcji gwarantują maksymalną precyzję i kierunkowość.
Tylny hub ma wsparcie dla zębatki, co redukuje reakcje potężnego silnika 450 twin cam i pomaga Ci skupić się na motocyklu przez długie godziny.
Aby zmniejszyć stres podczas długich maratonów, masz możliwość łatwego zainstalowania hydraulicznego tłumika kierownicy.
CENNY METAL
Nie tylko oferuje najlepsze osiągi, ale także waży o 1,5 kg mniej dzięki zastosowaniu tytanu oraz doskonałemu wykonaniu tego doskonałego komponentu.
Specyfikacja techniczna
SILNIK
- Typ: Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory DOHC
- Pojemność: 450 cc
- Zasilanie: Wtrysk paliwa
- Średnica: 97.0 mm
- Skok: 60.8 mm
- Stopień sprężania: 13.0 : 1
- Układ zapłonowy: TCI
- Układ uruchamiania: Elektryczny starter
- Układ smarowania: Mokra miska olejowa
- Przekładnia: 5-biegowa
- Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe
- Homologacja: Euro5
CHWYT
- Typ ramy: Aluminiowa rama obwodowa
- Kąt nachylenia główki ramy: 27.2°
- Wysunięcie: 116 mm
- Rama tylna: Stalowa
- Wahacz: Aluminiowy z zmiennym przekrojem i progresywnym połączeniem
- Felgi: 21x1.60 – 18x2.15
- Opony: 90/90x21 - 140/90x18
- Hamulce: Dysk hydrauliczny ø300 mm - Dysk hydrauliczny ø245 mm
- Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok 310 mm
- Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok 300 mm
OGÓLNE WYMIARY
- Wysokość siedzenia: 955 mm
- Rozstaw osi: 1480 mm
- Masa gotowa: <140 kg
- Pojemność zbiornika paliwa: 30 l
