FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER MY24 BLUE
Fantic Caballero Scrambler 500 jest dedykowany wielkim marzycielom, zafascynowanym ideą ponownego przeżywania emocji z lat 70. w siodle ponadczasowej ikony.
Motocykl o unikalnym designie, łatwy w prowadzeniu, powracający do podstaw, zdolny zagwarantować pełną swobodę działania na każdym terenie. Lekki i zwrotny na drodze, zwinny i agresywny w terenie. Z nowym Caballero Scrambler Twoja zabawa nie będzie miała żadnych ograniczeń. Kompaktowy, zwinny, agresywny, z oponami terenowymi, które natychmiast pokazują jego charyzmę. Nowy Caballero to motocykl typu dual-sport, prawdziwy scrambler, który radzi sobie równie imponująco na asfalcie, jak i na ziemi. Łatwy w prowadzeniu, będziesz czerpać radość w każdych warunkach. Wybierz tylko drogę i podążaj za swoim wolnym duchem.
SILNIK
Jednocylindrowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa spełnia teraz normy Euro 5. Oferuje świetne osiągi na asfalcie, a jednocześnie efektywność na szlakach terenowych. Jednostka sterująca ECU ma zaktualizowaną mapę, zapewniającą płynniejsze oddawanie mocy przy wszystkich obrotach, optymalizując jednocześnie osiągi w zakresie maksymalnej mocy i momentu obrotowego. Układ wydechowy został wyprodukowany we Włoszech przez firmę Arrow i wyposażony jest w podwójne chromowane tłumiki.
PODWOZIE
Caballero to prawdziwy motocykl dual-sportowy. Cała gama Caballero posiada ramę z centralną rurą wykonaną ze stali chromowo-molibdenowej. To techniczne rozwiązanie ponownie stawia na lekkość, zapewniając niezwykłą zwinność i komfort. Przednie zawieszenie to odwrócony widelec FANTIC FRS o średnicy 41 mm, a tylne zawieszenie to regulowane FANTIC FRS. Szprychowe koła o rozmiarach 19" z przodu i 17" z tyłu, wyposażone w terenowe opony Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 i 140/80-17, nadają mu prawdziwie scramblerowy wygląd. Tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu i 230 mm z tyłu oraz wyłączalne dwukanałowe ABS Continental zapewniają doskonałe bezpieczeństwo w każdej sytuacji.
ESTETYKA
Błyszczący czerwony zbiornik paliwa i żółta tablica z numerem, inspirowane kultowym Fantic Motor Caballero z lat 70. Szeroka kierownica z off-roadowym zakrzywieniem, podwójny układ wydechowy Arrow, liczne detale wykonane w technologii CNC, a także przednie i tylne światła LED sprawiają, że ten Caballero to najbardziej pożądana zabawka dla wszystkich pokoleń.
Specyfikacja techniczna
SILNIK
- Homologacja: Euro5
- Silnik: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
- Pojemność skokowa: 449 cc
- Maksymalna moc*: 40 KM przy 7500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy*: 43 Nm przy 6000 obr./min
- Średnica cylindra: 94,5 mm
- Skok tłoka: 64 mm
- Rozrząd: Pojedynczy wałek rozrządu - 4 zawory
- Układ paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa - przepustnica ø 40 mm
- Rozrusznik: Elektryczny
- Skrzynia biegów: 6 biegów
- Sprzęgło: Wielotarczowe, mokre
- Układ wydechowy: Podwójny układ wydechowy ARROW
- Zużycie paliwa: 4,2 l/100 km
- Emisja CO2: 97 g/km
PODWOZIE
- Rama: Centralna rama z rur stalowych CrMo
- Wahacz: Stalowy z zmiennym przekrojem i progresywnym połączeniem
- Opony: 110/80 R19, 140/80 R17
- Koła: Szprychowe z aluminiowymi obręczami
- Hamulce: Pływająca tarcza hamulcowa z przodu ø 320 mm – Tarcza hamulcowa z tyłu ø 230 mm
- ABS: Kontynentalne dwukanałowe ABS (możliwość wyłączenia)
- Przednie zawieszenie: Upside down ø 41 mm
- Skok przedniego zawieszenia: 150 mm
- Tylne zawieszenie: Regulacja tłumienia odbicia
- Skok tylnego zawieszenia: 150 mm
WYMIARY
- Wysokość siedzenia: 820 mm – opcjonalnie 840 mm
- Rozstaw osi: 1425 mm
- Długość: 2080 mm
- Masa na sucho: 150 kg
- Pojemność zbiornika paliwa: 12 l
