Kawasaki Quady napędzane są silnikiem V-Twin o pojemności 749 cm3 z wtryskiem paliwa, który generuje imponującą moc, ATV Brute Force 750 4x4i zapewnia najwyższą wydajność podczas przygód w najcięższym ternie. Z uciągiem 567 kg (1250 funtów) i niezależnym zawieszeniem, ten pojazd ATV jest odpowiedni dla osób w wieku od 16 lat .Na wyposażeniu znajdziemy szereg wyróżniających go cech takich jak aktywny elektroniczny system wspomagania układu kierowniczego oznaczany jako EPS, większy moment obrotowy idealny na podjazdy, zawieszenia jest dobrze dostrojone i gotowe do eksploatacji w najcięższym terenie. Znajdziemy wiele innych cech, które docenimy w trakcie użytkowania Brute Force 750 4x4i EPS. Dostępna wersja bez homologacji lub droższa z homologacją T3a lub T3b.
Tylko na zamówienie !!!
Zastosowano, unikalny, wielotarczowy mokry tylny układ hamulcowy w quadach Kawasaki 750. Skonstruowany tak by zatrzymać błoto na zewnątrz a siłę hamowania wewnątrz układu. Jest kompaktowy i skutecznie osłonięty i dzięki temu w ternie, żadne głazy, skałami czy pnie drzew nie uszkodzą go.
Potężny silnik V-Twin BRUTE FORCE 750 zapewnia wysoki moment obrotowy z wtryskiem paliwa generuje imponujące 37,3 kW to jest 51 KM przy 6750 obr / min oraz 58,1 Nm przy 4750 obr / min, co pozwala na jazdę w najtrudniejszym terenie. Wysoki moment obrotowy, szczególnie przy niskich obrotach, gwarantuje niewiarygodną moc na dole, a precyzyjne odmierzanie paliwa pozwala na łatwy rozruch i optymalny przebieg.
W ulepszonym wielofunkcyjnym wyświetlaczu objęte są: zegar, prędkościomierz, ilość paliwa, licznik całkowitego i dziennego przebiegu, wskaźnik temperatury, licznik motogodzin, wskaźnik biegu neutralnego i wstecznego, wybór napędu 2WD/4WD, żywotność paska napędowego oraz ostrzeżenie o przegrzaniu oleju.
Brute Force 750 4x4 jest prawdziwym wołem roboczym, który oferuje aż 120kg łącznej nośności, a dzięki solidnemu podwoziu może pochwalić się równie imponującemu uciągowi który wynosi 567 kilogramamów.
Przekładnia bezstopniowa CVT jest w pełni automatyczna, gwarantuje płynną pracę podczas działania na niskich obrotach i bezbłędne przejście do wyższego zakresu obrotów w celu uzyskania mocnego przyspieszenia. Kompaktowa przekładnia CVT, korzystająca ze sprzęgła pasowego pozwala na mniejszą i lżejszą konstrukcję. Jej konfiguracja optymalizuje zmiany prędkości zwiększając kontrolę podczas manewrów z niskimi prędkościami.
Podwójne wahacze zarówno w przednim jak i tylnym zawieszeniu gwarantują zdolność do przemieszczania się po wzniesieniach i komfortową jazdę, zwłaszcza przy niskich i średnich prędkościach. Regulowane zawieszenie pozwala poczuć wrażenie przyklejenia quadu do podłoża podczas pokonywania zakrętu. Specjalnie zaprojektowane do jazdy po trudnym, ciężkim i nierównym terenie.
Jako pierwszy Japoński ATV, Brute Force 750 4x4i standardowo wyposażony jest w sześcioramienne odlewane felgi aluminiowe, co podkreśla jego stylowy wygląd oraz znacznie redukuje masę.
Wysokiej klasy system wspomagania kierownicy zwiększa komfort prowadzenia oraz znacznie poprawia przyczepność . Poruszenie kierownicy powoduje wysłanie sygnału do jednostki sterującej EPS inicjując pracę układu. Elektronicznie wspomaganie kierownicy nie jest zależne jedynie od aktualnej prędkości, działa również jako system tłumienia wstrząsów kierownicy.
10,5 stopy wąski promień skrętu , oraz elektryczne wspomaganie kierownicy EPS i duży prześwit 24 cm zapewnia wyjątkowe manewrowanie i zdolność do łatwego poruszania się po trudnym terenie
Za sprawą bezstopniowej blokady przedniego mechanizmu różnicowego oraz wybieranym trybom jazdy możemy przełączać się z 2WD na 4WD jednym naciśnięciem przycisku, aby muc zoptymalizować trakcję w szerokim zakresie warunków.
Wytrzymała rama z rur stalowych z podwójną kołyską gwarantuje doskonałe prowadzenie w linii prostej i responsywne prowadzenie, a niezależne przednie i tylne zawieszenie z podwójnymi wahaczami pochłania nierówności, zapewniając płynną i komfortowa jazdę.
Niezawodny chłodzony cieczą silnik V-twin o pojemności 749 cm3 z cyfrowym wtryskiem paliwa uruchamiamy za naciśnięciem przycisku dzięki rozrusznikowi elektrycznemu.