KAWASAKI Z125 2023 Pearl Storm Gray
KAWASAKI Z125 2023 Pearl Storm Gray
Tylko na zamówienie !!!
Mocny silnik 125 cc
Elastyczny silnik o pojemności 125cm3 nadaje Z125 odpowiednie osiągi. Jak to bywa w silnikach Kawasaki, przy wyższych obrotach silnik daje przysłowiowego kopa i dostarcza moc aż do czerwonego pola na obrotomierzu. Nowa jednostka napędowa, została zbudowana na bazie niezawodnego silnika Kawasaki 250 cc, i bez problemu gwarantuje odpowiednie doznania i zapewnia dużo radości. Zastosowano 6-biegową skrzynię biegów, a gładkie zmiany biegów uzupełniają sportowe osiągi, dając odpowiednie przełożenie do danej sytuacji. Wtrysk paliwa i elektryczny rozrusznik gwarantują bezproblemowy rozruch silnika po naciśnięciu jednego przycisku.
Kompaktowy System ABS
Zastosowanie systemu ABS gwarantuje znaczne zwiększenie bezpieczeństwa motocyklisty, i został zaprojektowany specjalnie dla motocykli w oparciu o kompaktową jednostkę ABS, która zapewnia maksymalną kontrolę w warunkach sportowej jazdy.
Skrzynia biegów
Gładka zmiana biegów uzupełnia sportowe osiągi zapewniając odpowiednie przełożenie w każdej sytuacji. Sprzęgło zapewnia gładkie zmianę czy redukcje biegów. Jego obsługa jest łatwa nawet dla niedoświadczonych motocyklistów, nadając jednocześnie maksymalne poczucie pełnej kontroli nad motocyklem.
Pełnowymiarowe nadwozie i Rama Kratowa
W Kawasaki Z125 zastosowano pełnowymiarowe nadwozie. Wąska, kompaktowa rama, sportowe zawieszenie oraz 17-calowe koła, tworzą w całość idealny zestaw dla nowych motocyklistów, którzy zaczynają wkraczać w świat pełnowymiarowych motocykli. Za sprawą Kratowej ramy, manewrowanie motocyklem jest niezwykle łatwe, a oparcie stóp o podłoże nie sprawia kłopotu nawet niewysokiemu kierowcy.
Cyfrowy zestaw wskaźników
Bardzo czytelny i całkowicie cyfrowy zestaw wskaźników nadaje kokpitowi sportowy i nowoczesny wygląd.
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik jednocylindrowy
Pojemność skokowa silnika: 125 cm³
Średnica x skok: 58 x 47.2 mm
Stopień sprężania: 11.7:1
Układ zaworów: 4 zawory DOHC
Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 28 mm x 1
Układ rozruchowy: Elektryczny
Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
Osiągi & Przeniesienie Napędu
Moc maksymalna: 11 kW {15 KM} / 10,000 obr./min
Emisja C02: 61 g/km
Maksymalny moment obrotowy: 11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 obr./min
Przełożenie: 6-biegowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch
Przełożenie podstawowe
2.966 (86/29)
Przełożenie biegu 1
2.833 (34/12)
Przełożenie biegu 2
1.875 (30/16)
Przełożenie biegu 3
1.444 (26/18)
Przełożenie biegu 4
1.208 (29/24)
Przełożenie biegu 5
1.056 (19/18)
Przełożenie biegu 6
0.962 (25/26)
Przełożenie całkowite
3.500 (56/16)
Sprzęgło: Mokre wielotarczowe
Hamulce & Zawieszenie
Hamulce, przednie: Pojedyncza tarcza 290 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Zawieszenie, przednie: Widelec teleskopowy 37 mm
Zawieszenie, tylne: Uni-Trak z gazowym amortyzatorem i regulacją napięcia wstępnego
Rama & Wymiary
Typ ramy: Rurowa typu diamond, stal
Ślad: 90 mm
Skok zawieszenia, przednie: 110 mm
Skok zawieszenia, tylne: 120 mm
Opona, przednia: 100/80-17M/C 52S
Opona, tylna: 130/70-17M/C 62S
Opona, tylna: 130/70-17M/C 62S
Dł x Szer x Wys: 1,935 x 740 x 1,015 mm
Rozstaw osi: 1,330 mm
Prześwit pod pojazdem: 185 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 11 litrów
Wysokość siedzenia: 815 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku: 146 kg
