KAWASAKI Z650RS Candy Emerald Green 2022
KAWASAKI Z650RS Candy Emerald Green 2022
Nowy Kawasaki Z650RS jest połączeniem stylu retro z nowoczesną technologią. Znajdziemy w nim charakterystyczne akcenty stylistyczne, jak klasyczny okrągły reflektor LED oraz analogowe zegary, natomiast kolory nadwozia inspirowane są latami 70-tymi. Zastosowano dwucylindrowy silnik, który tworzy wspaniały punkt odniesienia dla segmentu neo-retro. Kawasaki Z650RS to wspaniały pojazd dla motocyklistów kochających styl MODERN CLASSIC.
Tylko na zamówienie !!!
Stylizacja retro
Kawasaki Z650RS podobnie jak Z900RS,oferuje ponadczasowy wygląd w segmencie MODERN CLASSIC. W klasie modeli wagi średniej, lekki i miejski wygląd odzwierciedla jego przyjazny dla motocyklisty charakter. Atrakcyjność wizualną motocykla uzupełniają proste a zarazem nowoczesne akcenty projektowe, które pozwalają Z650RS płynnie wtopić się w motocyklowe codzienne życie.
Wygodna pozycja
Szeroka, płaska kierownica oraz wygodna pozycja ułatwiają kontrolę i doskonałe prowadzenie RS 650.
Wieloramienne obręcze
Wieloramienne obręcze, podobnie jak modelu Z900RS, mają płaskie ramiona zaprojektowane tak, aby wyglądały jak klasyczne koła ze szprychami. Koła oferują równowagę między lekkością i stylowym wyglądem, co przekłada się na duży poziom precyzji podczas jazdy, jak i samego designu
Podwójne analogowe zegary
Klasyczne zegary prędkościomierza oraz obrotomierza zostały dodatkowo uzupełnione w wielofunkcyjny ekran LCD, stanowiąc połączenie stylu retro z nowoczesną funkcjonalnością.
Hamulce
Podwójne tarcze o średnicy 300mm z przodu i 220mm z tyłu gwarantują odpowiedni poziom siły hamowania nawet podczas agresywnej jazdy. Okrągłe tarcze uzupełniają wygląd motocykla w stylu retro.
Rurowa rama kratownicowa
Jednym z kluczowych czynników przyczyniających się do do niezwykłej lekkości Z650RS którą natychmiast czuć gdy tylko motocykl zostanie podniesiony z podnóżki bocznej jest innowacyjna rama kratownicowa która waży za ledwie 13,5 kg co znacząco przyczynia się do lekkiego, naturalnego prowadzenia motocykla.
Dwucylindrowy silnik
Zoptymalizowany pod kątem codziennej jazdy, ekscytujący 2-cylindrowy rzędowy silnik gwarantuje szybką reakcję, bardzo dobre osiągi w niskim jak i średnim zakresie oraz jest naprawdę oszczędny jeżeli mowa o zużyciu paliwa. Po otwarciu przepustnicy motocyklista zauważy płynną i mocną charakterystykę silnika, oferującą zarówno wysoki poziom kontroli podczas drobnych ruchów manetką, jak i satysfakcjonujący ciąg w niższych zakresach obrotów.
Zawieszenie
Zawieszenie z przodu to konwencjonalny widelec o średnicy 41 mm natomiast tyłu znajdziemy zawieszenie Kawasaki back-link z amortyzatorem o regulacji wstępnego naprężenia
