Masz pytania?+48 600 133 312
0
Suma zamówienia: 0.00 PLN
Finalizuj zamówienie

KAWASAKI Vulcan S 2025 Metallic Flat Spark Black

41 000.00 PLN

Kawasaki Vulcan S to nie jest zwykły cruiser—ten motocykl został zaprojektowany, aby wyróżniać się w tłumie. Dzięki dynamicznemu silnikowi w układzie Parallel Twin oraz innowacyjnej ramie i zawieszeniu, Vulcan S oferuje coś więcej niż typowe cruisery.

Ten model idealnie pasuje do motocyklistów, którzy cenią niezależność i indywidualizm. To nie motocykl dla tych, którzy chcą podporządkować się przestarzałym trendom, mentalności tłumu czy utartemu stylowi życia motocyklisty. Vulcan S jest stworzony dla nowoczesnych, wolnych duchów, które chcą samodzielnie definiować swoje trasy i doświadczenia z jazdy.

Dostępność to kolejna ważna cecha Vulcan S. Od przystępnej konstrukcji po ergonomię przyjazną dla kierowcy, motocykl ten oferuje platformę idealną zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. Vulcan S dostosowuje się do potrzeb użytkownika, zapewniając komfort i pewność podczas jazdy, niezależnie od tego, czy poruszasz się po miejskich ulicach, czy odkrywasz otwarte drogi.

Dlaczego więc zadowalać się przeciętnością? Vulcan S zachęca do wyrażenia swojej indywidualności i jazdy na własnych zasadach—bez kompromisów, bez ograniczeń.

 

Lekki Motocykl

Kawasaki Vulcan S został zaprojektowany z myślą o łatwości prowadzenia i intuicyjnej obsłudze, co sprawia, że każda jazda staje się płynnym doświadczeniem. Lekka konstrukcja motocykla znacznie zmniejsza wysiłek potrzebny do jego kontrolowania, zapewniając płynną i przyjemną jazdę zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. Precyzyjnie zbalansowana sztywność podwozia odgrywa kluczową rolę w zwiększaniu stabilności i precyzji, dając pewność podczas pokonywania zakrętów, łuków i ciasnych przestrzeni.

Motocykl wyposażono w 18-calowe opony z przodu i 17-calowe z tyłu, co gwarantuje optymalną przyczepność i wydajność w różnych warunkach drogowych. Te radialne opony nie tylko poprawiają trakcję, ale również zwiększają zwrotność motocykla, umożliwiając szybsze reakcje na ruchy kierowcy. W połączeniu ze starannie dopasowanymi ustawieniami zawieszenia, Vulcan S zapewnia wyjątkowy komfort i kontrolę, nawet na nierównych lub wyboistych nawierzchniach.

Niezależnie od tego, czy manewrujesz w miejskim ruchu, podróżujesz autostradą, czy odkrywasz kręte wiejskie drogi, Vulcan S oferuje lekkie, łatwe prowadzenie i doskonałą zwrotność, będąc wszechstronnym towarzyszem na każdą podróż.

 

649 cm³

Kawasaki Vulcan S jest wyposażony w łatwy do kontrolowania silnik o pojemności 649 cm³, chłodzony cieczą, czterosuwowy w układzie Parallel Twin, który doskonale łączy moc z dostępnością dla użytkownika. Zastosowanie podwójnych wałków rozrządu (DOHC) oraz 8 zaworów zapewnia wydajność i niezawodność, a układ wtrysku paliwa dodatkowo poprawia reakcję na ruch manetki, sprawiając, że silnik pracuje płynnie i przewidywalnie w różnych warunkach.

Największym atutem tego silnika jest jego dostosowanie do potrzeb użytkownika, z naciskiem na przyjazną charakterystykę mocy. Szczególnie w niskim i średnim zakresie obrotów silnik oferuje pewną i łagodną pracę, co czyni go doskonałym wyborem dla początkujących motocyklistów. Niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz przygodę z motocyklami, czy szukasz maszyny o spokojnym, ale wydajnym charakterze, Vulcan S zapewnia płynne ruszanie z miejsca, liniowe przyspieszenie i satysfakcjonujące przyspieszenie po przekręceniu manetki gazu.

Mocne przyspieszenie i wysoki moment obrotowy ułatwiają jazdę autostradową. Włączanie się do ruchu na drogach szybkiego ruchu czy wyprzedzanie wolniejszych pojazdów jest proste dzięki dostępnym rezerwom mocy w odpowiednich momentach. Jednocześnie wyrafinowana praca silnika zapewnia komfort i przyjemność z jazdy, niezależnie od tego, czy poruszasz się po mieście, dojeżdżasz do pracy, czy wybierasz się na dłuższą trasę.

Silnik Parallel Twin o pojemności 649 cm³ to serce Vulcan S, które łączy płynność, niezawodność i ekscytujące osiągi, spełniając potrzeby motocyklistów na każdym poziomie zaawansowania.

 

Nowoczesny, miejski styl

Kawasaki Vulcan S redefiniuje estetykę cruisera dzięki swojemu nowoczesnemu, miejskiemu stylowi. Odbiegając od tradycyjnych wzorców, ten motocykl zachwyca płynną linią, która łączy eleganckie kształty z charakterystyczną, wydłużoną i niską sylwetką. Ta unikalna sylwetka nie tylko przyciąga wzrok, ale również poprawia aerodynamikę, nadając Vulcanowi S odważny i współczesny wygląd na drodze.

Na przedzie uwagę przyciąga oryginalny projekt reflektora, który wyróżnia się jako kluczowy element stylistyczny. Jego kształt i umiejscowienie podkreślają nowoczesny charakter motocykla, zapewniając jednocześnie doskonałe oświetlenie podczas jazdy nocą.

Felgi odlewane z charakterystycznym pięcioramiennym wzorem dodają Vulcanowi S elegancji i sportowego charakteru. Te detale nie tylko wpływają na atrakcyjność wizualną, ale również poprawiają osiągi, zapewniając stabilność i płynność jazdy.

Wszystkie te elementy tworzą motocykl, który łamie schematy tradycyjnego cruisera. Vulcan S to doskonały wybór dla miejskich motocyklistów ceniących indywidualność i pragnących pojazdu, który odzwierciedla ich nowoczesny styl życia. To harmonijne połączenie stylu, funkcjonalności i nowatorskiego designu, które czyni go prawdziwym wyróżnikiem w kategorii cruiserów.

 

Niska wysokość siedziska

Jedną z wyróżniających cech Kawasaki Vulcan S jest wyjątkowo nisko umieszczone siedzisko, zaprojektowane z myślą o zwiększeniu komfortu i pewności jazdy. Przy wysokości zaledwie 705 mm, siedzisko pozwala łatwo postawić stopy na ziemi, gdy motocykl jest zatrzymany. Ta cecha jest szczególnie cenna dla początkujących motocyklistów lub osób o niższym wzroście, które mogą mieć trudności z obsługą wyższych motocykli.

Niska wysokość siedziska nie tylko poprawia dostępność, ale także przyczynia się do ogólnej ergonomii Vulcan S. Obniżenie środka ciężkości sprawia, że motocykl wydaje się bardziej stabilny i zrównoważony, zwłaszcza przy niskich prędkościach lub podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Zapewnia to poczucie bezpieczeństwa i komfortu, niezależnie od tego, czy poruszasz się w ruchu miejskim, czy zatrzymujesz na światłach.

Dodatkowo samo siedzisko zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie. Jego kształt i wyściółka oferują doskonałe podparcie zarówno na krótkie przejażdżki po mieście, jak i na dłuższe trasy autostradowe. W połączeniu z wyprostowaną pozycją kierowcy i regulowaną ergonomią Vulcan S, niskie siedzisko zapewnia bezstresową i przyjemną jazdę dla motocyklistów o różnym wzroście i poziomie doświadczenia.

Ten przemyślany element konstrukcji czyni Vulcan S motocyklem dostępnym i wygodnym, oferującym niezrównaną pewność siebie i łatwość obsługi dla tych, którzy cenią komfort i pełną kontrolę.

 

Regulowane dźwignie sprzęgła/hamulca

Kawasaki Vulcan S wyposażono w regulowane dźwignie sprzęgła i hamulca, co dodaje motocykliście możliwość personalizacji oraz zwiększa komfort jazdy. Wielopozycyjne dźwignie zostały zaprojektowane tak, aby dopasować się do różnych rozmiarów dłoni i preferencji użytkownika, zapewniając każdemu kierowcy idealne ustawienie.

Niezależnie od tego, czy masz mniejsze, czy większe dłonie, regulacja pozycji dźwigni pozwala na bardziej ergonomiczną obsługę, zmniejszając napięcie i sprawiając, że korzystanie z dźwigni jest płynniejsze i bardziej intuicyjne. Ta funkcja jest szczególnie przydatna podczas długich tras, gdzie utrzymanie wygodnego i naturalnego uchwytu pomaga zredukować zmęczenie dłoni.

Regulowane dźwignie to nie tylko kwestia wygody, ale także bezpieczeństwa. Właściwie ustawione dźwignie umożliwiają szybsze i precyzyjniejsze kontrolowanie sprzęgła i hamulca, co zapewnia pewność siebie i responsywną jazdę w różnych warunkach. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po zatłoczonych ulicach miasta, czy relaksujesz na autostradzie, możliwość dostosowania dźwigni poprawia ogólne wrażenia z jazdy.

To rozwiązanie odzwierciedla zaangażowanie Kawasaki w projektowanie motocykli zorientowanych na potrzeby kierowców, zapewniając, że Vulcan S dostosowuje się do Ciebie, a nie odwrotnie. Regulowane dźwignie sprzęgła i hamulca sprawiają, że każda podróż na Vulcan S staje się bardziej komfortowa i spersonalizowana.

 

Zrelaksowana pozycja jazdy, stopy wysunięte do przodu

Kawasaki Vulcan S oferuje zrelaksowaną, wysuniętą do przodu pozycję jazdy, doskonałą dla motocyklistów ceniących komfort i cruiserowy styl. Kompaktowy silnik i smukła rama sprawiają, że konstrukcja motocykla jest wąska w obszarze kolan i stóp, co ułatwia przyjęcie wygodnej pozycji podczas jazdy, zwiększając jednocześnie poczucie kontroli i stabilności.

Przesunięte do przodu podnóżki stanowią kluczowy element tego modelu, pozwalając na naturalne ułożenie nóg w pozycji idealnej do odprężającej jazdy. Dzięki temu rozwiązaniu, nawet długie podróże są komfortowe, a kierowca może cieszyć się spokojną jazdą bez nadmiernego zmęczenia.

Proporcje między siedziskiem, kierownicą a podnóżkami zostały starannie zaprojektowane, aby zapewnić ergonomiczne ułożenie ciała, które nie obciąża pleców ani ramion. To czyni Vulcan S motocyklem przyjaznym zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów, niezależnie od ich wzrostu.

Zrelaksowana pozycja jazdy w połączeniu z ergonomiczną konstrukcją podkreśla cruiserowy charakter tego motocykla. Vulcan S to maszyna, która nie tylko imponuje wyglądem, ale przede wszystkim gwarantuje wygodę i radość z jazdy, niezależnie od tego, czy poruszasz się po mieście, czy wybierasz się w daleką podróż.

 

Regulowane podnóżki

Kawasaki Vulcan S jest wyposażony w regulowane podnóżki, które oferują motocyklistom możliwość dostosowania pozycji nóg do własnych potrzeb i preferencji. Dzięki 3-pozycyjnemu systemowi regulacji podnóżków można wybrać jedno z trzech ustawień: standardowe (STD), przesunięte o 25 mm do przodu lub o 25 mm do tyłu.

Ta elastyczność sprawia, że Vulcan S może dostosować się do różnych typów sylwetek i stylów jazdy. Dla osób o dłuższych nogach przesunięcie podnóżków do przodu zapewnia więcej przestrzeni, co pozwala na bardziej wyciągniętą i zrelaksowaną pozycję typową dla cruiserów. Z kolei ustawienie podnóżków do tyłu jest idealne dla motocyklistów o niższym wzroście lub tych, którzy preferują bardziej kompaktową, wyprostowaną postawę, zwiększającą kontrolę i pewność podczas jazdy.

Proces regulacji podnóżków jest prosty i intuicyjny, co pozwala łatwo eksperymentować z różnymi ustawieniami, aby znaleźć to najbardziej komfortowe. Taka personalizacja nie tylko poprawia wygodę, ale także przyczynia się do większego bezpieczeństwa, zapewniając naturalną i ergonomiczną pozycję podczas jazdy.

Regulowane podnóżki to dowód na zaangażowanie Kawasaki w projektowanie motocykli skoncentrowanych na użytkowniku. Vulcan S to wszechstronny i przyjazny wybór, który pozwala cieszyć się każdą podróżą – niezależnie od tego, czy przemierzasz miejskie ulice, malownicze autostrady, czy kręte drogi. Możliwość dostosowania pozycji nóg gwarantuje, że każda jazda będzie wygodna i przyjemna.

 

Długi zasięg

Kawasaki Vulcan S oferuje imponującą zdolność pokonywania długich dystansów, co czyni go doskonałym wyborem dla motocyklistów, którzy cenią sobie długie podróże. Dzięki pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 14 litrów oraz oszczędnemu silnikowi typu Parallel Twin, motocykl umożliwia dłuższe przejazdy między tankowaniami, co jest wygodne w mieście i zapewnia spokój ducha podczas długich wycieczek.

Vulcan S to motocykl, którym można przejechać długie odcinki bez konieczności częstego zatrzymywania się na stacjach paliw, zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i podczas podróży po malowniczych trasach. Połączenie stosunkowo dużego zbiornika paliwa z oszczędnym silnikiem sprawia, że motocykl jest gotowy na długie odcinki drogi bez potrzeby częstego tankowania.

Ta zdolność do pokonywania długich dystansów jest szczególnie cenna dla motocyklistów, którzy uwielbiają turystykę lub odkrywanie nowych tras. Dzięki niej podróże stają się mniej przerywane, co pozwala na płynniejszą i bardziej nieprzerwaną jazdę. Niezależnie od tego, czy jedziesz autostradą, czy krętą drogą, rozszerzony zasięg Vulcan S sprawia, że jest to idealny towarzysz podróży poza miasto.

Oszczędność paliwa Vulcan S, w połączeniu z dużą pojemnością zbiornika, zapewnia idealną równowagę między wygodą a praktycznością, gwarantując, że każda podróż—czy to krótkie zakupy, czy weekendowa wycieczka—będzie mniej obciążona myśleniem o tankowaniu.

 

Tłumik pod silnikiem

Kawasaki Vulcan S wyposażono w tłumik umieszczony pod silnikiem, co jest rozwiązaniem przynoszącym zarówno funkcjonalne, jak i estetyczne korzyści. Dzięki umiejscowieniu tłumika pod silnikiem motocykl ma niższy środek ciężkości, co poprawia stabilność i prowadzenie, szczególnie podczas pokonywania zakrętów czy manewrów przy niskich prędkościach.

To umiejscowienie tłumika przyczynia się również do łatwiejszego osiągania gruntu podczas postoju, co zwiększa pewność siebie u motocyklistów, którzy nie są zbyt wysocy lub którzy preferują lepsze oparcie w czasie zatrzymania. Niski profil tłumika sprawia, że nie zakłóca on ruchów kierowcy, co sprawia, że Vulcan S jest bardziej zwinny i responsywny w ciasnych przestrzeniach.

Oprócz funkcjonalnych zalet, projekt tłumika umieszczonego pod silnikiem ma również atrakcyjny wygląd. Nadaje motocyklowi nowoczesny i czysty wygląd, jednocześnie przekazując wrażenie mocy i wydajności. Sleek, ukryte umiejscowienie tłumika podkreśla minimalistyczną estetykę Vulcan S, nadając mu wyróżniający się i dynamiczny wygląd, który łączy styl z charakterem.

Ogólnie rzecz biorąc, tłumik umieszczony pod silnikiem to doskonały przykład dbałości Kawasaki o szczegóły, które poprawiają zarówno jazdę, jak i atrakcyjność wizualną motocykla. Ten element pomaga określić Vulcan S jako motocykl, który łączy praktyczność z odważnym, współczesnym designem.

 

Łatwe do odczytania instrumenty

Kawasaki Vulcan S wyposażono w łatwy do odczytania zestaw wskaźników, który łączy klasyczny analogowy design z nowoczesną technologią cyfrową, oferując intuicyjne i przyjazne dla użytkownika doświadczenie podczas jazdy. Oryginalny projekt zestawu wskaźników obejmuje analogowy obrotomierz, który umożliwia klarowne i proste monitorowanie prędkości obrotowej silnika, co jest niezbędne do płynnego przyspieszania i zmiany biegów.

Oprócz obrotomierza, zestaw wskaźników zawiera wyświetlacz LCD, który dostarcza szereg istotnych informacji, takich jak prędkość, poziom paliwa, dane dotyczące przebiegu i inne warunki pracy. Dzięki temu motocykliści mogą być na bieżąco ze stanem swojego pojazdu, nie musząc odrywać wzroku od drogi na długi czas.

Jednym z wyróżniających się elementów zestawu wskaźników jest wskaźnik biegu, który pomaga kierowcom na bieżąco śledzić, na którym biegu się znajdują. Jest to szczególnie przydatne dla nowych motocyklistów lub tych, którzy dopiero przystosowują się do charakterystyki zmiany biegów w tym motocyklu, eliminując wszelkie domysły i zwiększając pewność siebie podczas jazdy.

Połączenie analogowego obrotomierza z cyfrowym wyświetlaczem LCD oraz dodatkowymi funkcjami, takimi jak wskaźnik biegu, sprawia, że zestaw wskaźników w Vulcan S jest zarówno funkcjonalny, jak i stylowy. Zapewnia motocyklistom dostęp do wszystkich niezbędnych informacji w zasięgu wzroku, poprawiając wygodę i bezpieczeństwo podczas każdej jazdy.

 

Długi rozstaw osi

Kawasaki Vulcan S posiada długi rozstaw osi wynoszący 1,575 mm, który został wybrany w celu uzyskania idealnej równowagi między lekkim prowadzeniem a doskonałą stabilnością podczas jazdy. Długi rozstaw osi poprawia zdolność motocykla do płynnego i precyzyjnego prowadzenia, jednocześnie zapewniając większą stabilność, szczególnie przy wyższych prędkościach lub podczas pokonywania zakrętów.

Charakterystyka konstrukcji Vulcan S sprawia, że jazda tym motocyklem to czysta przyjemność. Lekkie prowadzenie ułatwia manewrowanie zarówno w wąskich miejskich uliczkach, jak i na szerokich autostradach, co czyni go idealnym do poruszania się w różnych warunkach drogowych. Z kolei stabilność wynikająca z długiego rozstawu osi daje pewność prowadzenia, nawet w wietrzne dni lub na zmieniających się nawierzchniach.

Dla nowych motocyklistów połączenie lekkiego prowadzenia i wyjątkowej stabilności czyni Vulcan S doskonałym wyborem. Relaksująca, przyjazna dla kierowcy ergonomia oraz długi rozstaw osi sprawiają, że motocykl jest łatwy do kontrolowania i czuje się solidnie na drodze, co pozwala zwiększyć pewność siebie. Długi rozstaw osi jest kluczowym elementem, który sprawia, że Vulcan S nie tylko zapewnia radość z jazdy, ale także jest dostępny i łaskawy dla tych, którzy dopiero rozpoczynają swoją przygodę z motocyklami.

Ogólnie rzecz biorąc, długi rozstaw osi Vulcan S poprawia zarówno prowadzenie motocykla, jak i jego bezpieczeństwo, oferując idealne połączenie manewrowości i stabilności dla motocyklistów na każdym etapie doświadczenia.

 

Wygodne siedzenie

Kawasaki Vulcan S jest wyposażony w wygodne, rzeźbione siedzenie, które zostało zaprojektowane z myślą o zwiększeniu komfortu motocyklisty i zapewnieniu doskonałego wsparcia podczas długich podróży. Kształt siedzenia został starannie opracowany, aby zapewnić optymalne wsparcie dla bioder, pomagając utrzymać zrelaksowaną i naturalną postawę ciała. Dzięki temu motocykl pozwala cieszyć się podróżą bez uczucia dyskomfortu, nawet podczas długotrwałych przejażdżek.

Siedzenie posiada grube wypełnienie, które pochłania wstrząsy i zmniejsza punkty nacisku, co zapewnia płynniejszą jazdę, zwłaszcza na nierównych lub trudnych nawierzchniach. Dodatkowa warstwa amortyzacji zwiększa komfort, minimalizując zmęczenie, co sprawia, że Vulcan S jest doskonałym wyborem dla motocyklistów, którzy preferują długie podróże lub turystykę.

Oprócz cech komfortowych, rzeźbione siedzenie przyczynia się również do ogólnej estetyki motocykla, nadając Vulcan S smukły, nowoczesny wygląd. Jego kontury zostały zaprojektowane z myślą o szerokim zakresie rozmiarów jeźdźców, co sprawia, że motocykl jest dostępny i komfortowy dla różnych osób.

Ogólnie rzecz biorąc, wygodne siedzenie Vulcan S to kluczowy element, który łączy funkcjonalność z stylem, zapewniając, że każda podróż jest równie przyjemna, co komfortowa.

 

Smukła rama tylna w stylu kręgosłupa

Kawasaki Vulcan S wyposażony jest w smukłą, tylną ramę w stylu backbone, która stanowi kluczowy element jego konstrukcji. Połączenie ramy, tylnego zawieszenia i wahacza tworzy spójną, zintegrowaną linię biegnącą od przodu motocykla aż po tylny piastę. Takie rozwiązanie nie tylko dodaje atrakcyjności wizualnej, ale również przyczynia się do ogólnej integralności strukturalnej motocykla.

Tylna rama wykonana jest z wysokiej wytrzymałości stali, co zapewnia lekką, ale jednocześnie trwałą konstrukcję. Zastosowanie tego materiału sprawia, że motocykl pozostaje zarówno mocny, jak i zwinny, oferując solidną podstawę dla tylnego zawieszenia, przy jednoczesnym minimalizowaniu nadmiernej wagi. To z kolei przyczynia się do ogólnej lekkości i łatwości prowadzenia Vulcan S oraz jego doskonałej stabilności podczas jazdy.

Aby zoptymalizować wydajność ramy, zastosowano analizę 3D, która pozwoliła osiągnąć idealną równowagę sztywności i rozkładu naprężeń. Dzięki tej nowoczesnej technologii, rama jest w stanie wytrzymać obciążenia związane z codzienną jazdą, zachowując jednocześnie niezbędną elastyczność, co zapewnia komfort jazdy.

Oprócz funkcjonalnych zalet, smukła rama w stylu backbone nadaje Vulcan S nowoczesny, minimalistyczny wygląd, który podkreśla ogólną estetykę motocykla. Czysta, płynąca linia konstrukcji przyczynia się do prostoty estetycznej, jeszcze bardziej podkreślając współczesny styl motocykla.

Ogólnie rzecz biorąc, smukła tylna rama w stylu backbone w Vulcan S jest dowodem na zaangażowanie Kawasaki w połączenie formy i funkcji, oferując motocykl, który jest zarówno wizualnie atrakcyjny, jak i skoncentrowany na wydajności.

 

Wyposażony w układ zawieszenia z przesunięciem i pojedynczym amortyzatorem

Kawasaki Vulcan S wyposażony jest w tylne zawieszenie typu offset laydown single-shock z łącznikiem, zaprojektowane w celu zwiększenia komfortu jazdy poprzez umożliwienie dłuższego skoku. Takie rozwiązanie pomaga w wygładzeniu jazdy, szczególnie na nierównych lub trudnych nawierzchniach, skutecznie pochłaniając nierówności i wibracje. Dłuższy skok zawieszenia zapewnia wygodniejszą jazdę, nawet podczas długich podróży czy na słabszej nawierzchni.

Oprócz poprawy komfortu jazdy, układ tylnego zawieszenia przyczynia się do kompaktowej konstrukcji motocykla. Przesunięcie amortyzatora i system łączników pozwalają zaoszczędzić miejsce, umożliwiając zamontowanie większego tłumika pod silnikiem. Rozwiązanie to nie tylko poprawia wygląd motocykla, utrzymując tył czysty i uporządkowany, ale także pomaga obniżyć środek ciężkości, co wpływa na stabilność i prowadzenie.

Tylni amortyzator wyposażony jest w regulację wstępnego naciągu sprężyny, oferującą 7 pozycji, które pozwalają dopasować zawieszenie do potrzeb motocyklisty. Niezależnie od wielkości kierowcy, ładunku czy rodzaju nawierzchni, regulacja wstępnego naciągu pozwala na indywidualne ustawienie zawieszenia, zapewniając optymalną wydajność i komfort. Ta możliwość dostosowania sprawia, że Vulcan S jest wszechstronny, odpowiadając na potrzeby szerokiego grona motocyklistów i stylów jazdy.

Ogólnie rzecz biorąc, tylne zawieszenie typu offset laydown single-shock z łącznikiem to wyróżniająca się cecha Vulcan S, która przyczynia się do płynnej jazdy, kompaktowego designu i wszechstronności motocykla, zapewniając wygodną i kontrolowaną jazdę dla motocyklistów o różnych preferencjach.

 

Duże hamulce tarczowe

Kawasaki Vulcan S wyposażony jest w tarcze hamulcowe o dużej średnicy, które zapewniają doskonałą równowagę między dużą siłą hamowania a łatwą kontrolą. Rozmiar tarcz gwarantuje, że motocykl zatrzymuje się szybko i skutecznie, nawet przy wyższych prędkościach lub w sytuacjach awaryjnych. Dzięki temu Vulcan S jest doskonałym wyborem dla motocyklistów, którzy cenią zarówno bezpieczeństwo, jak i płynność prowadzenia.

Duże tarcze hamulcowe zostały zaprojektowane z myślą o niezawodnej wydajności hamulcowej w różnych warunkach jazdy – od miejskiego ruchu po otwarte autostrady. Zwiększona powierzchnia tarczy umożliwia lepszą dystrybucję ciepła, co zmniejsza ryzyko utraty skuteczności hamulców (tzw. hamowanie na gorąco) i utrzymuje stabilną siłę hamowania. Dzięki temu motocyklista może polegać na hamulcach, zapewniając sobie bezpieczne i kontrolowane zatrzymanie, nawet podczas długotrwałego użytkowania.

Dla początkujących motocyklistów, połączenie silnej, ale łatwej do opanowania siły hamowania jest szczególnie istotne. Tarcze o dużej średnicy zapewniają wystarczającą siłę hamowania, aby poradzić sobie w większości sytuacji, jednocześnie pozostając łatwe do modulowania, co pozwala nowym kierowcom budować pewność siebie bez poczucia przytłoczenia. Możliwość łatwego kontrolowania hamulców sprawia, że czują się komfortowo i pewnie, nawet ucząc się niuansów obsługi motocykla.

Ogólnie rzecz biorąc, duże tarcze hamulcowe w Vulcan S przyczyniają się do jego silnych osiągów i cech bezpieczeństwa, czyniąc go doskonałym wyborem dla motocyklistów na każdym poziomie doświadczenia.

 

Specyfikacja techniczna

Silnik

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
  • Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
  • Średnica x skok: 83 x 60 mm
  • Stopień sprężania: 10.8:1
  • Układ zaworów: DOHC, 8 zaworów
  • Układ paliwowy: Wtrysk paliwa, 38 mm x 2 z przepustnicami cząstkowymi
  • Zapłon: Cyfrowy
  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Gear, Osiągi & Przeniesienie Napędu

  • Moc maksymalna: 44.7 kW {61 PS} / 7,500 rpm
  • Moc silnika w wersji o ograniczonej mocy: 35 kW
  • Zestaw dławiący 35 kW: Dostępny
  • Emisja CO2: 104 g/km
  • Maksymalny moment obrotowy: 62.4 N•m {6.4 kgf•m}
  • Przełożenie: 6-biegowa
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
  • Przełożenie podstawowe: 2.095 (88 / 42)

Przełożenia biegów:

  • Bieg 1: 2.438 (39 / 16)

  • Bieg 2: 1.714 (36 / 21)

  • Bieg 3: 1.333 (32 / 24)

  • Bieg 4: 1.111 (30 / 27)

  • Bieg 5: 0.966 (28 / 29)

  • Bieg 6: 0.852 (23 / 27)

  • Przełożenie całkowite: 3.067 (46 / 15)

  • Sprzęgło: Wielotarczowe mokre, ręczne

Hamulce & Zawieszenie

  • Hamulce, przednie: Pojedyncza tarcza 300 mm, zacisk hamulcowy: Podwójny tłok
  • Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm, zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok
  • Zawieszenie, przednie: Widelec teleskopowy 41 mm
  • Zawieszenie, tylne: Pojedynczy amortyzator Offset Laydown, wyposażony w łącznik, z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego

Rama & Wymiary

  • Typ ramy: Rurowa typu diamond, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
  • Ślad: 120 mm
  • Skok zawieszenia, przednie: 130 mm
  • Skok zawieszenia, tylne: 80 mm
  • Opona, przednia: 120/70 R18M/C 59H
  • Opona, tylna: 160/60 R17M/C 69H
  • Kąt skrętu L/P: 35° / 35°
  • Długość x Szerokość x Wysokość: 2,310 x 880 x 1,100 mm
  • Rozstaw osi: 1,575 mm
  • Prześwit pod pojazdem: 130 mm
  • Pojemność zbiornika paliwa: 14 litrów
  • Wysokość siedzenia: 705 mm
  • Masa pojazdu gotowego do użytku: 229 kg

 

Podobne produkty

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies

Akceptuje ciasteczka

Te produkty mogą Cię zainteresować


Kontynuuj zakupy Finalizuj zamówienie

Wgraj zdjęcie

Zaloguj się

Zaloguj

Nie pamiętam hasła - Wygeneruj nowe

Nie pamiętam hasła

Podaj adres e-mail użyty do logowania