KAWASAKI Vulcan S 2022 Candy Crimson Red
KAWASAKI Vulcan S 2022 Candy Crimson Red
Vulcan S jest średniego kalibru cruiserem, zastosowano dwucylindrowy silnik wraz z unikalnym układem zawieszenia co czyni z niego maszynę dla niezależnych Riderów i nie tylko dla zagorzałych chopperowców. Vulcan S nie wymaga od motocyklisty oczywiście jak ktoś nie chce, dostosowania się do jakiejś „stadnej większości”, przestarzałej mody czy stylu życia. Możliwość personalizacji ustawień sprawia, że jest tak samo odpowiedni dla doświadczonych jak i również początkujących motocyklistów. Nowy Vulcan S stworzony do kreowania własnej drogi.
Tylko na zamówienie !!!
Miejska, Nowoczesna Stylizacja
Unikalny wygląd i nowoczesne elementy stylizacji takie jak oryginalny reflektor czy charakterystyczne odlewane koła, powodują że model ten jest naprawdę wyjątkowy i doskonale wpasowuję się w miejską dżunglę.
Regulowane dźwignie sprzęgła i hamulca
Możliwość regulacji dźwigni sprzęgła oraz hamulca pozwala na jeszcze doskonalszą personalizację tego modelu.
Daleki zasięg
Za sprawa zbiornika o pojemności 14 litrów jak i niskiemu zużyciu paliwa Vulcan S ma wyjątkowo duży zasięg. Ta cecha przydatna zarówno podczas jazdy miejskiej bez konieczności częstego tankownia jak i w czasie wycieczek poza miasto.
Długi skok amortyzatora
Układ tylnego zawieszenia jest tak zaprojektowany że Vulcana S zachowuje kompaktową sylwetkę oraz pozostawia miejsce na masywny tłumik. Amortyzator o długim skoku jak i możliwości ustawienia go w siedmiu pozycjach w zależności od wielkości obciążenia przyczynia się do poprawienia komfortu jazdy.
Wygodna pozycja jazdy
Wąska rama jak i kompaktowy silnik przyczyniają się do wyjątkowo wygodnej pozycji podczas jazdy. Możliwość wyciągnięcia nóg do przodu powoduje że nawet długa jazda jest przyjemna i naprawdę relaksująca.
Wąska tylna rama
Konstrukcja ramy, tylne zawieszenie jak i wahacz tworzą zintegrowaną linię biegnącą od przodu motocykla aż po sam jego koniec. Rama ze stalowych rur o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie daje motocyklowi lekki wygląd.
Komfortowe siedzenie
Idealnie wyprofilowane siedzisko jest obszyte gruba wyściółką co zapewnia wyjątkowy komfort podczas jazdy.
Intuicyjne oprzyrządowanie
Oryginalna deska rozdzielcza zawiera między innymi analogowy obrotomierz oraz wielofunkcyjny wyświetlacz LCD. Dzięki czytelnym informacjom motocyklista ma wszystko pod kontrolą.
Niskie siedzisko
Jeżdżąc na Vulcana S z pewnością nie będzie nikt miał problemu z postawieniem stóp na ziemi podczas postoju. Nisko zawieszone siedzisko 705 mm gwarantuje, że kierowca czuje się bezpiecznie i komfortowo.
Duży rozstaw osi
Rozstaw osi wynosi 1575 mm co zapewnia równowagę oraz stabilność i sprawia, że Vulcan S jest przyjazny dla początkujących kierowców, a doświadczonym daje maksymalną radość z jazdy.
Duże tarcze hamulcowe
Duże tarcze hamulcowe łączą dużą siłę hamowania co przekłada się na bezpieczeństwo i łatwość panowania nad motocyklem.
4-suwowy silnik 649 cm3, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 8-zaworowy, silnik DOHC o pojemności 649 cm3 z wtryskiem paliwa zapewnia płynne oraz dynamiczne osiągi, zwłaszcza w niskim i średnim zakresie obrotów.
Regulowane podnóżki
3-stopniowa regulacja podnóżków pozwala na dostosowanie pozycji siedzącej do wzrostu motocyklisty oraz jego indywidualnych preferencji.
Intuicyjna obsługa
Niewielka waga i dopracowany balans oraz 18 i 17-calowe radialne opony poprawiają łatwość prowadzenia i manewrowania nowym vulcanem S
Tłumik pod silnikiem
Umieszczony pod silnikiem tłumik wygląda nowocześnie i dodatkowo przyczynia się do obniżenia środka ciężkości.
Specyfikacja techniczna
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
Średnica x skok: 83 x 60 mm
Stopień sprężania: 10:8:1
Układ zaworów: 8 zaworów DOHC
Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: 38 mm x 2 z podprzepustnicami
Zapłon: Digital
Układ rozruchowy: Elektryczny
Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Osiągi & Przeniesienie Napędu
Moc maksymalna: 44.7 kW {61 KM} / 7,500 obr./min
Moc silnika w wersji o ograniczonej mocy: 35 kW
Emisja C02 : 102 g/km
Zestaw dławiący 35 kW: Dostępny
Maksymalny moment obrotowy: 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 obr./min
Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW: 4.5 l/100 km
Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW: 104 g/km
Przełożenie: 6-biegowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
Przełożenie podstawowe
2.095 (88 / 42)
Przełożenie biegu 1
2.438 (39 / 16)
Przełożenie biegu 2
1.714 (36 / 21)
Przełożenie biegu 3
1.333 (32 / 24)
Przełożenie biegu 4
1.111 (30 / 27)
Przełożenie biegu 5
0.966 (28 / 29)
Przełożenie biegu 6
0.852 (23 / 27)
Przełożenie całkowite
3.067 (46 / 15)
Przełożenie całkowite
3.067 (46 / 15)
Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
Hamulce & Zawieszenie
Hamulce, przednie: Pojedyncza tarcza 300 mm. Zacisk: 2-tłoczkowy
Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm. Zacisk: jednotłoczkowy
Zawieszenie, przednie
Widelec teleskopowy 41 mm: Zawieszenie, tylne
Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, z układem cięgnowym, z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego
Rama & Wymiary
Typ ramy: Rurowa typu diamond, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Ślad: 120 mm
Skok zawieszenia, przednie: 130 mm
Skok zawieszenia, tylne: 80 mm
Opona, przednia: 120/70 R18M/C 59H
Opona, tylna: 160/60 R17M/C 69H
Kąt skrętu L/P: 35° / 35°
Dł x Szer x Wys: 2,310 x 880 x 1,100 mm
Rozstaw osi: 1,575 mm
Prześwit pod pojazdem: 130 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 14 litrów
Wysokość siedzenia: 705 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku: 229 kg
