2022-11-05

Yamaha Niken GT - trójkołowy rewolucjonista

Turystyczne nowości Yamahy nadchodzą! Odświeżona wersja modelu Niken GT na rok 2023

to nie tylko zwiększone osiągi, ale i technologiczne nowości. Mimo, że wiele fanatyków

jednośladów wciąż nie wierzy w trójkołowe motocykle, to nowa wersja tego modelu ma

szanse podbić rynek i stać się zauważalną. Czy trójkołowce przejmą rynek? Okaże się!

Silnik i technologia

Yamaha postanowiła, że do nowej wersji motocykla Niken GT trafi 3-lindrowy, chłodzony

cieczą CP3 o pojemności 890 cm3, który mieści się w wymaganiach normy Euro 5. Ten sam

silnik został już wykorzystany w motocyklu MT-09 czy popularnej XSR900 oraz wszystkich

motocyklach Tracer 9. Aby dowiedzieć się o wszystkich właściwościach silnika, dostępnych

trybach spojrzymy na kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 7 cali. Możliwe jest podłączenie

go do smartfonu za pomocą standardowego USB, Bluetooth czy Wifi, dzięki czemu możemy

być na bieżąco ze wszystkimi powiadomieniami w telefonie oraz mamy możliwość zmieniać

muzykę. Dodatkową funkcją jest łączenie się za pomocą aplikacji Garmin Motorize, która daje

możliwość włączenia na wyświetlaczu nawigacji oraz wyboru konkretnej trasy. Wśród opcji

znalazło się również ustawienie, które daje możliwość ustawienia samych krętych tras.

Oprócz tego na bieżąco dostajemy informację o zatorach drogowych lub pogodzie.

Jeszcze więcej technologii

Regulowana przednia szyba, w zakresie 70 mm to podstawowy element całego odświeżenia.

Zmieniona została również kanapa, która zastąpiona została dużo wygodniejszą oraz

ułatwiającą dosięgnięcie podłoża. Zastosowano również podgrzewane manetki na

chłodniejsze wczesnowiosenne i późnojesienne dni. Nowe przełączniki oraz gniazdo USB,

dzięki któremu podładujemy nasz telefon oraz podłączymy go do kokpitu. Elektronika

również została zmieniona. Wraz z zamontowanym silnikiem CP3 otrzymujemy całkowicie

nową, elektroniczną przepustnice, nowiutki czujnik położenia manetki oraz zmiany

wprowadzone w D-Mode. Do wyboru dostępne są tryby: Sport, Street i Rain, który ogranicza

moc motocykla o niecałe 20%. Kontrola trakcji również została ulepszona i zyskała nowe

funkcje – poziom 0, na którym kontrola jest całkowicie wyłączona, poziom 1 oraz poziom 2.  

Podwozie i nadwozie

Nowa wersja Niken GT zyskała również całkowicie nową ramę, która idealnie dopasowuje się

do zamontowanego silnika. Zamieniona również wahacz, na taki z kutego aluminium, który

jest lżejszy o prawie 250 gram od poprzednika, który wykonany był ze stali. Wraz z nowym

silnikiem uaktualniono układ dolotowy oraz wydech. Motocykl dostępny będzie w kolorze

Yamaha Black z brązowymi wstawkami. W standardowej wersji Yamaha zapowiedziała

dostarczenie również kufrów bocznych jako dodatek do dalekich podróży.