2022-10-22

Kawasaki Electrode 2023 - pierwszy elektryczny Kawasaki

Kawasaki to znana na całym świecie marka, kojarzona głównie z produkcją motocykli.
W związku z poszerzającym się rynkiem elektrycznych pojazdów, również i ona postanowiła

wejść do tego świata. Wkraczając w segment elektrycznych rowerów, które nie są jeszcze

tak spopularyzowane jak skutery czy hulajnogi, wyprodukowali pojazd, który dopasowany

ma być przede wszystkim do umiejętności jeźdźcy jak i jego wielkości oraz wagi.

 

Ważnym szczegółem jest wiek samego jeźdźcy, bowiem Electrode 2023 został stworzony

dla… dzieci! Tak, zgadza się! Rower przeznaczony jest dla dzieci w wieku od 3 do 8 lat
i postrzegany jest jako idealny pojazd dla najmłodszych do wprowadzenia ich
w zmotoryzowany świat. Electrode, według producenta ma przypominać motocykl, na

którym najmłodsi uczą się panowania nad zmotoryzowanym pojazdem. Swoje zastosowanie

znajdzie również podczas nauki jazdy, gdyż nie posiada on pedałów oraz posiada możliwość

jazdy z wyłączonym silnikiem. Oznacza to, że mamy do czynienia z pojazdem, który
w głównej mierze nauczy utrzymywanie dzieci balansu oraz umożliwi poruszanie się na

dwóch kołach bez podpórki.

 

Kawasaki Electrode 2023 waży 15 kg, a dopuszczalna masa to 45 kg. Odpowiedni jest dla

pociech o wzroście od 94 do 140 cm wzrostu. Taka rozbieżność osiągana jest dzięki

możliwości regulacji wysokości siedzenia od 400 mm do 530 mm na najwyższym ustawieniu.

Dodatkowo rower posiada regulowaną kierownicę z możliwością zamiany jej na inną.

Rowerowy motocykl został wykonany z wysokiej jakości części w połączeniu z solidną

konstrukcją. Mocna, a zarazem lekka, aluminiowa rama jest w stanie wytrzymać nawet

najtrudniejsze warunki podczas użytkowania. Stalowy, przedni widelec o wysokiej

sztywności zapewnia maksymalne wyczucie pojazdu pozwalając młodemu rowerzyście

osiągnąć najwyższy komfort i pewność prowadzenia. Rozstaw osi na poziomie 830 mm

podwyższa zwinność w prowadzeniu. Cała konstrukcja wykonana jest bez zawieszenia,
a akumulator zintegrowany jest z ramą.

 

Akumulator roweru to litowo-jonowa bateria o pojemności 5100 mAh, której czas pracy

szacowany jest na 2,5 oraz ten sam czas ładowania. Istotną informacją jest fakt, że czas jazdy

zależy również od wagi kierowy oraz od agresywności jazdy. Przy normalnym użytkowaniu,

rowerem najmłodsi przejadą do 14 km, a po tym czasie naładować go będą mogli nawet
we własnym pokoju wpinając ładowarkę do standardowego gniazda (oczywiście pod okiem

opiekunów).

 

Stosunkowo duży, bezszczotkowy, 250-watowy silnik elektryczny zawarty jest w kołach

pojazdu. Rowerek zapewnia cichą pracę i nie wymaga szczególnej konserwacji.

Umiejscowienie silnika ma na celu obniżenie środka ciężkości dla zwiększenia równowagi

podczas prowadzenia. Dostępne są trzy tryby mocy, które rodzice będą mogli regulować
w trosce o bezpieczeństwo dzieci. Pierwszy, niski utrzymuje prędkość nieco ponad 7 km/h,

zwiększając swoją prędkość do 11,5 km/h, gdy zmienimy tryb na średni. Wysoki tryb

zapewnia prędkość minimalnie przekraczającą 20 km odpowiednią dla większych oraz

bardziej doświadczonych w rowerowych podbojach dzieciaków. Tryb jazdy można zmienić
za pomocą wyświetlacza LCD, który chroniony jest hasłem, a zmiany można dokonać tylko

podczas postoju roweru. Dodatkowa opcja, dla zapominalskich to automatyczne wyłączanie

silnika po 10 minutach w bezruchu.

 

Kawasaki Electrode 2023 to inspiracja modelami crossowymi KX, które najmłodsi oglądają na

wyścigach bądź podczas spacerów. Rower swoim wyglądem ma przypominać pełnoprawny

terenowy motocykl, z charakterystyczną tablicą rejestracyjną inspirowaną serią tych

motocykli. Kultowa charakterystyka Lime-Green oraz wyścigowe zdobienia wprowadzają

dziecko w poczucie, że mogą dokonywać podobnych czynów jak ich najwięksi idole.