2022-06-03

Pierwsza elektryczna Vespa - skuter Elettrica

Pierwszy skuter elektryczny, który wyjechał z fabryki Piaggio. Stworzony dla osób

mających na uwadze ochronę środowiska oraz wielbicieli innowacyjnych technologii.

Vespa, jako że od lat uznawana za ikonę wśród miejskich skuterów i tym razem nie

zawodzi. Jej styl oraz funkcjonalność stworzone są dzięki wieloletniemu doświadczeniu.

Elettrica to połączenie tradycjonalizmu z nowoczesnością. Warto zwrócić uwagę na jej

nazwę, gdyż jest to, jak wspomnieliśmy, Elettrica, nie Electrica.

 

Vespa Elettrica zbudowana jest na bazie modelu Primavera. Tytanowa barwa podwozia z

możliwością personalizacji kolorów poszczególnych elementów. Do wyboru jest sześć barw

elementów karoserii takich jak: profil biegnący wzdłuż bocznej krawędzi przedniej owiewki,

krawędź obręczy kół, profil tabliczki „VESPA”, ozdoba „krawata” czy wykończenie siedziska.

W wersji podstawowej wszystkie elementy wykonane są w błękitnym kolorze jednak

wybierać możemy również spośród żółci, zieleni, szarości, chromu oraz czerni.

 

Coś co przywołuje Vespę Elettricę do życia to elektryczny silnik o mocy ciągłej 3,5 kW.

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm pozwala na większe osiągi w porównaniu ze

spalinowymi silnikami montowanymi w skuterach o pojemności 50 cm3. Żadnych opóźnień

się nie doczekamy, gdyż Elettrica świetnie radzi sobie na podjazdach na wzniesienia oraz na

byciu na wygranej pozycji podczas startu ze świateł.

 

Skoro elektryczna to chyba trzeba ładować? Zgadza się! Jednak nie tak często jakby się

wydawało, ponieważ tę elektryczną Vespę można ładować co 100 km. Ta wartość nie

zmienia się znacząco pod wpływem rodzaju trasy jaką będziemy przebywać. To wszystko

dzięki litowo-jonowemu akumulatorowi i systemowi KERS, który służy do odzyskiwania

energii kinetycznej co oznacza, że podczas hamowania wytwarza się energia, która

doładowuje akumulator. Dodatkowo jej ładowania jest tak samo proste jak ładowanie

telefonu czy innego urządzenia. Kabel z wtyczką znajduje się pod fotelem (czyli tam, gdzie

w wersji spalinowej znajduje się wlew paliwa), wystarczy go podłączyć do gniazdka i

gotowe! Deklarowany przez producenta, całkowity czas ładowania to tylko 4 godziny.

 

Vespa Elettrica jest zaprojektowana z myślą o użytkowniku. Oznacza to, że silnik jak i sama

bateria nie wymagają jakiekolwiek obsługi przez kierowcę. Akumulator zapewnia

żywotność, nie tracąc właściwości, do 1000 naładowań co przełożenie ma na kilometry,

których możemy przejechać aż od 50 do 70 tysięcy. Przejechanie takiej odległości zajmie

około 10 lat, przy czym nie oznacza to, że po takim przebiegu nadaje się ona do całkowitej

wymiany. Kondycja baterii spada do około 80% co wciąż jest wystarczające do dalszego

użytkowania.

 

Odpowiedzialność za kontrolowanie procesu oddawania mocy spadła, na stworzony przez

Piaggio system Ride-by-Wire. System posiada dwa tryby jazdy – ECO oraz POWER. Jak

można się domyślić, pierwszy stawia na oszczędność energii co wiąże się niestety ze

spadkiem prędkości do maksymalnych 30 km/h. Drugi zaś to standardowy tryb jazdy, który

pozwala na wykorzystanie pełnej mocy skutera, ile fabryka dała!

 

Ale sama ekologia i oszczędność to nie wszystko. Elettrica została wyposażona w system

pozwalający na bezpośrednie połączenie człowieka ze skuterem. System Vespa Multimedia

Platform pozwala na połączenie jednośladu ze smartfonem za pomocą Bluetooth oraz

aplikacji Vespa APP. Po podłączeniu naszego smartfonu na wyświetlaczu wyświetlone

zostaną informację o przychodzących wiadomościach czy połączeniach.  Dodatkowo na

kierownicy umieszczony został joystick, za pomocą którego można obsługiwać połączenia

czy zmieniać muzykę. Połączenie z aplikacją daje możliwość korzystania z innych

dodatkowych funkcji takich jak czas podróży, średnia prędkość i wiele innych.

 

4,3-calowy wyświetlacz wyposażony jest w czujnik zmierzchu, 4-poziomową regulację

jasności oraz tryb dzień/noc. Poza dodatkowymi funkcjami wyświetlacz zaprojektowano tak

aby w samym jego centrum znajdowały się najważniejsze informacje, takie jak tryb jazdy,

prędkość z jaką się poruszamy, poziom naładowania oraz prognozowany zasięg jaki

przejedziemy do następnego ładowania.

 

Vespa pojazd, który sam w sobie wyróżnia się doskonałością oraz dbałością o najmniejsze

szczegóły. W związku z tym oprócz samego wyglądu modela możemy modyfikować

również nasz wygląd. Umożliwiają nam to kaski i plecaki z serii dedykowanych właśnie dla

Elettrici. Ponad to do otwartych kasków dopasować możemy gogle dostępne w tej samej

kolorystyce. Wszystko to sprawia, że możemy poczuć, że skuter Vespa Elettrica jest w

całości spersonalizowany pod nas.