Blog
KAWASAKI KLR650 na 2022
Kawasaki właśnie ogłosił wypuszczenie na rynek kilku nowych modeli, w tym KLR 650 na
rok 2022. Znany motocykl dual-sport / adventure został wycofany z produkcji dwa lata
temu, ale najwidoczniej Kawasaki czyniła starania aby zaktualizować go o nowy system
EFI oraz znaczącą listę udoskonaleń. W dalszym ciągu będzie posiadał on swoją najbardziej
ujmującą cechę; przystępną cenę . Kawasaki planuje zaprezentować również nowy Playbike:
KLX230.
2022 Kawasaki KLR650
W 2022 roku Kawasaki z radością ogłosi powrót do swojej oferty bardzo popularnego i
chwalonego przez wielu krytyków, całkowicie nowego motocykla klasy KLR 650.
Legendarny motocykl dual-sport powrócił i stał się lepszy niż wcześniej, dopracowany i
gotowy na nowe wyzwania. Wyposażony został w nową technologię i tę samą gloryfikowaną
niezawodność. KLR 650 jest przygotowany do akcji. Nieważne czy chodzi o pokonywanie
długich dystansów, czy codzienne pokonywanie drogi z domu do pracy, ten spragniony
przygód motocykl przeznaczony do jazdy ulicznej jak również w terenie oferuje
wszechstronność i wytrzymałość wymaganą w każdych warunkach.
Całkowicie nowy 2022 KLR650 zostanie wyposażony w dodatkowy wtrysk paliwa do
jednocylindrowego silnika o pojemności 652 cm, co zapewnia zwiększoną niezawodność i
oszczędza paliwo. Posiada on nowy wielofunkcyjny panel wskaźników cyfrowych oraz
zamontowany wskaźnik poziomu paliwa jest połączony z nową konstrukcją zbiornika paliwa
o większej pojemności użytkowej. Dużo podzespołów zostało zaktualizowanych, aby
zwiększyć pewność jazdy, przewożenia bagażu, zmniejszyć wibracje oraz zwiększyć
pojemność generatora. To wszystko ma na celu poprawę osiągów oraz komfort jazdy.
Całkowicie nowy KLR650 wyposażony jest w nowy reflektor LED, jest dostępny z
opcjonalnym systemem ABS, zapewnia doskonałą pozycję podczas jazdy zapewniającą jej
komfort przez cały dzień a także oferuje dużą ładowność. W 2022 roku motocykl KLR650
będzie również osiągalny w dwóch nowych edycjach specjalnych, obejmujących szereg
oryginalnych akcesoriów Kawasaki, w tym kufry boczne, osłony silnika, dodatkowe światła
LED.
KLR650 jest wyposażony w jeden z najbardziej znanych, niezawodnych i zaufanych
silników w branży motocyklowej. Posiada chłodzony cieczą, czterosuwowy,
jednocylindrowy silnik o pojemności 652 cm wyposażony w głowicę cylindrów DOHC i
wytwarza płaską krzywą mocy, która umożliwia jazdę po trudnych technicznie drogach
przy czy pozwala na jazdę z prędkością autostradową. Model jest teraz wyposażony we
wtrysk paliwa, co w kombinacji z większą pojemnością użytkową zbiornika paliwa
przyczynia się do zwiększenia zasięgu między postojami, a aktualizacje zwiększające
trwałość zapewniają niezawodność.
Motocykl został wyposażony po raz pierwszy we wtrysk paliwa, powoduje że uruchomienie
KLR650 nigdy nie było łatwiejsze, szczególnie na dużych wysokościach lub w niskich
temperaturach, a jego niezawodność i wydajność zostały zwiększone. 10-otworowy
precyzyjnie rozpylający wtryskiwacz rozpyla krople 60 µm, co przyczynia się do wydajnego
mieszania powietrza z paliwem, co w rezultacie powoduje wydajne spalanie. Zmienione
profile krzywek dolotowych i wydechowych poprawiają charakterystykę mocy i momentu
obrotowego o średnim zakresie. Mocniejszy materiał i kształt prowadnicy łańcucha krzywki
zwiększają jego niezawodność.
Średnica rury wydechowej została zmniejszona o 7.7 mm, aby poprawić charakterystykę
momentu obrotowego w średnim zakresie i lepiej pasować do jazdy na codzień. Czujnik tlenu
zapewnia sprzężenie zwrotne z układem wtrysku paliwa, zapewniając dzięki temu czystszą
emisję spalin oraz zwiększenie wydajności paliwowej.
Wprowadzono również kilka aktualizacji, aby poprawić wyczucie zmiany biegów i
zmniejszyć wagę. W sprzęgle i skrzyni biegów łożyska wyciskowe sprzęgła zostały
wymienione z kulkowych na oporowe łożyska igiełkowe, przekładnie zębate. Widelec zmiany
biegów zostały zmienione na trzecim biegu, a nowa obróbka wykańczająca jest teraz
stosowana z biegami czwartym i piątym.
Nowa, szczelna bateria zwiększa wygodę i jest znacznie lżejsza niż poprzednia. Rozrusznik,
cewka zapłonowa i pochłaniacz parownika zostały ulepszone i są teraz lżejsze niż w
wcześniejszych modelach.
Przednie, jak i tylne zawieszenie uzupełniają nową ramę, dzięki czemu lepsze jest wyczucie
podłoża. W celu sprostania wymaganiom zarówno jazdy po drogach, jak i w terenie, widelce
przednie o średnicy 41 mm i skoku zawieszenia 200 mm przejmują obowiązki zawieszenia z
przodu i dodają sztywności potrzebnej do doskonałych osiągów. Twarde sprężyny widelca
będą zapewniały doskonałą podatność na nierówności i opór przy dołach, jednocześnie
zmniejszając efekt nurkowania z przodu przy silnym hamowaniu.
Regulowany system Uni-Trak o skoku 185 mm znajduje się teraz z tyłu i jest częścią
ustawienia przedniego widelca, oferując progresywne działanie tylnego zawieszenia,
jednocześnie przyczyniając się do obniżenia środka ciężkości. Przedni widelec i tylny
amortyzator współpracują wzajemnie, zapewniając lekkie i ostre prowadzenie na gładkich
drogach, zapewniając jednocześnie możliwości niezbędne podczas jazdy w terenie.
Uzupełnieniem mocniejszego silnika motocykla KLR650 jest większa przednia tarcza
hamulcowa o średnicy 300 mm, która zapewnia większą siłę hamowania. Kształt dysku został
zmieniony z dysku typu płatkowego na okrągły, co dodało mu twardego wyglądu. Jeżeli
chodzi o tylne hamulce, pogrubiono tarczę aby zapewnić lepsze odprowadzanie ciepła
podczas gwałtownego hamowania. Podobnie jak z przodu, kształt tylnej tarczy stał się
obecnie okrągły. Obecnie dostępne są na rynku modele posiadające ABS oraz bez ABS.
ABS daję dodatkową pewność prowadzącemu motocykl podczas jazdy po powierzchniach o
niskim współczynniku tarcia.
KLR650 posiada 21-calowe koło przednie i 17-calowe koło tylne, które pozwala na
kontynuowanie jazdy nawet po zakończeniu utwardzonej drogi. Na obręczy tylnego koła
został zainstalowany mocniejszy materiał, zapewniający lepszą sztywność skrętną i
zwiększoną trwałość. Przednie i tylne opony posiadają dętki, co umożliwia kierowcy
wykonanie wszelkich niezbędnych napraw drogowych. KLR650 od dawna słynie z
wygodnej, wyprostowanej pozycji podczas jazdy, a od 2022 roku zostanie skonstruowany
tak, aby zapewnić bezstresową pozycję podczas jazdy na długich dystansach. Jednym ze
znaczących ulepszeń jest warta podkreślenia redukcja wibracji części, które mają styczność
z kierowcą, co dodatkowo zwiększa komfort podczas długich przejażdżek.
Precyzyjnie wyregulowane pozycje kierownicy i podnóżka zostały przesunięte o 10 mm na
zewnątrz, w celu zapewnienia regulacji i ustawienia kierownicy w nieco bardziej
zrelaksowanej pozycji, co staje się odczuwalne podczas dłuższej jazdy na motocyklu..
Kierownica i podnóżki są teraz zamontowane na gumie, co zmniejsza wibracje i poprawia
komfort. Nowy projekt zbiornika paliwa został zainstalowany w podwoziu KLR650, oferując
naturalne dopasowanie do kolan kierowcy, a co za tym idzie zapewniając wygodę i lepszą
kontrolę. Podczas gdy pojemność nowego zbiornika paliwa pozostaje taka sama, pojemność
użytkowa została zwiększona dzięki przeprojektowaniu oraz zainstalowaniu nowej pompy
paliwa, która czerpie z samego dna zbiornika, co przyczynia się do zwiększenia zasięgu
przelotowego.
Wspomagając kierowcę z przodu, można znaleźć nową stylową przednią szybę, która jest
teraz wyższa o 50 mm, co daje lepszą ochronę przed wiatrem i posiada dwupozycyjną
śrubową regulację, która umożliwia wygodne zwiększenie zasięgu wysokości przedniej
szyby o kolejne 30 mm. Przekształcono kształt i pokrycie siedzenia, a zoptymalizowana
grubość i twardość uretanu dała efekt w postaci zwiększenia komfortu jazdy. Pod
siedzeniem zainstalowane zostały gumowe amortyzatory, aby jeszcze bardziej zwiększyć
komfort jazdy kierowcy. Kształt uchwytów dla pasażerów został również zmieniony,
poprawiając zarazem komfort ich jazdy. Stopka boczna została skrócona o 30 mm, co ułatwia
rozkładanie na motocyklu.
Solidna konstrukcja KLR650 odzwierciedla możliwości motocykla przydatne podczas
dłuższej podróży. Nowe kolory i teksturowana grafika zostały specjalnie dobrane, aby
podkreślić jego wytrzymałość. Jego nowoczesna stylistyka obejmuje osłonę wyposażoną w
ochraniacz, która przyczynia się do funkcjonalnego i wytrzymałego wyglądu, podczas gdy
nowy projekt osłony bocznej i osłony tylnej łączą razem solidny pakiet stylizacyjny. Oprócz
przedniej szyby dającej zwiększoną ochronę przed wiatrem, dodaje ona pojazdowi
turystycznego wyglądu, który inżynierowie Kawasaki postanowili zademonstrować w
modelu KLR650.
Również nowy, jasny reflektor LED oświetla jezdnię podczas jazdy po zachodzie słońca, a
także przyczynia się do zamierzonej stylizacji Adventure. Zmiana tylnych świateł oraz
kierunkowskazów miała na celu podkreślenie mocnej stylizację. Dzięki dłuższym
ramionom lusterek poprawiono pole widzenia do tyłu.
Zainstalowanie w pełni cyfrowej tablicy przyrządów zapewnia szybki podgląd informacji
dzięki dużemu wyświetlaczowi i czytelnemu ekranowi LCD posiadającym białe
podświetlenie. W skład tablicy przyrządów wchodzą: prędkościomierz, dwa liczniki
przebiegu, wskaźnik paliwa, zegar oraz lampki kontrolne. Dzięki zwężeniu listy
wyświetlania nadaje teraz priorytet widoczności prędkościomierza i wskaźnika paliwa.
AKCESORIA
Szeroka gama oryginalnych Akcesoriów Kawasaki (KGA) pozwoli motocyklistom
zmodyfikować znacznie wygląd KLR650 oraz zapewni dodatkowy komfort i wygodę. Kufry boczne i
kufry górne Kawasaki zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić czysty wygląd dzięki dobrze
dopasowanemu projektowi.
Boczne kufry otwierają się od góry, a to mocno ułatwia dodawanie i wyjmowanie przedmiotów, gdy
są zamontowane na motocyklu. Boczne kufry są łątwo przypinane do wsporników
montażowych, aby zapewnić bezpieczne dopasowanie. Górna obudowa jest wystarczająco
pojemna, aby pomieścić kask w stylu terenowym. Dla zwiększenia wygody kufry boczne i
kufer górny można wyposażyć w system jednego klucza. Uzupełniając bagaż na akcesoria,
większy aluminiowy tylny bagażnik zapewnia lepszą ładowność. Poza ekskluzywnym
bagażem, do akcesoriów należą: zestaw podgrzewacza uchwytu, zestaw dodatkowych świateł
LED, osłony silnika, gniazdo prądu stałego i gniazdo USB.
EDYCJE SPECJALNE
Co jeszcze nowego jeżeli chodzi o KLR650 to że istnieją również dwie wersje modelu z
fabrycznie wyposażonymi akcesoriami i obie są standardowo wyposażone w system ABS.
Model KLR 650 ADVENTURE posiada wmontowane fabrycznie kufry boczne, zestaw
dodatkowych świateł LED, osłony silnika, poduszkę zbiornika oraz gniazdo zasilania prądem
stałym i gniazdo USB.Kolorz dostępny Cypher Camo Grey. Ten model jest
przeznaczony dla kierowców poszukujących przygód, którzy potrzebują większej
ładowności i wygody podczas jazdy. Model KLR 650 TRAVELLER posiada natomiast
fabrycznie zamontowaną górną obudowę oraz gniazdo zasilania prądem stałym a także
gniazdo USB. Można go dostać w kolorze Pearl Lava Orange.