Aprilia Tuono V4 2021
Zarówo Aprilia Tuono V4 i V4 Factory, jak również RSV4 doczekały się 2021 roku
kolejnych, dość poważnych zmian. Co zatem nowego u topowego motocykla firmy Aprila?
Tak jak już wcześniej Aprilia zdążyła nas do tego przyzwyczaić za zmianami wchodzącymi
do flagowego modelu sportowego RSV4 dość blisko podążają również zmiany w topowej
odmianie Naked a także , Typer-nakeda włoskiej marki czyli Tuono V4. Nie wiele zmieniło
się również w tym przypadku. Pojawiły się nowe owiewki inspirowane RS660 i Tuono 660
zintegrowane ze skrzydełkami aerodynamicznymi, oraz nowe oświetlenie DRL w systemie
LED. Obie nowinki techniczne zawitały również do Tuono zarówno w jej wersji zwykłej,
jak i topowej Factory. Wartym uwagi jest również to że silnik Tuono – w przeciwieństwie
do tego z RSV4 – będzie wciąż miał niezmienioną pojemność 1077 cm3. Szczęsliwie,
dopasowanie go do restrykcyjnych norm Euro5 nie miało wpływu na moc silnika (175KM).
Logicznym wydawał się być fakt, że dokładnie z tego samego silnika wcześniej wyciśnięto
217 KM. W rezultacie wystarczyło nie więcej niż kilka zabiegów polegających na
modyfikacji na płaszczyźnie elektroniki aby utrzymać zakładaną moc.
Podobnie jak w RSV4 zmieniły się również systemy elektroniczne i komputer ECU – Tuono
podobnie jak RSV4 ufa ECU Magneti Marelli 11MP oraz nowy system sześcioosiowego
IMU, który także umożliwił wprowadzić zmiany na poziomie elektronicznych wspomagaczy
– tu również pojawiło się 6 trybów jazdy (trzy przeznaczone do jazdy po torze, w tym dwa
sterowane manualnie, oraz trzy przeznaczone do jazdy po drodze, w tym jeden regulowany
indywidualnie). Ponadto pojawiły się regulacja siły hamowania silnikiem, ustawienia kontroli
trakcji, kontroli unoszenia się przedniego koła oraz ABS stosowany przy
zakrętach. Wszystko to jest sterowane dzięki nowemu, większemu wyświetlaczowi TFT.
Motocykl Tuono V4 2021 ponadto został ulepszony w nowy, lżejszy, aluminiowy wahacz
posiadający dolne wzmocnienie (podobno stało się to dzięki rozwojowi w MotoGP).
Ktokolwiek podejmie decyzję i zaopatrzy się w wersję faktory zdecyduje się na wersję
Factory, stanie się również posiadaczem elektronicznie sterowanego, półaktywnego
zawieszenia Ohlins Smart EC 2.0.
Zatem co charakteryzuje nowe Tuono V4 2021? Nowe owiewki, oświetlenie LED, ale też
nowa elektronika oraz lepsza przydatność do jazdy turystycznej oraz z pasażerem- Oto cechy
tego motocykla.
Jest też dobra wiadomość dla tych kierowców lubiących podróżować z pasażerem lub
pasażerką. W tym celu Aprilia obniżyła wysokość podnóżków pasażera, oraz poprawiła
obicie siodła, które oferuje teraz znacznie lepszy komfort podczas jazdy.
Na koniec Aprilia poprawiła też pozycję kierowcy podczas jazdy montując wyższą
kierownicę, nowy kształt zbiornika oraz sekcji. Cenną informacją dla jeźdźców kochających
dalekie wypady jest zainstalowanie poprawionej owiewki oraz fakt, że będzie istniała opcja
zainstalowania na Tuono V4 akcesorji takich jak kufry/sakwy pozwalające na przewożenie
bagażu.
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka