Blog
Historia firmy DAINESE geneza powstania
Pasja jest jednym z kluczowych czynników dzięki którym spełniają się marzenia.
Nie inaczej było w przypadku firmy Dainese.
W roku 1968 dwudziestoletni wówczas Lino Dainese wraz z grupą przyjaciół udał się do Londynu na motocyklu Vespa. To wtedy po raz pierwszy motocykle „Tone Up Bike” charakteryzujące się tym że motocykliści jeżdżący na tych maszynach nosili charakterystyczne skórzane kombinezony. Wizyta w Londynie zainspirowała Lino i postanowił on poświęcić się projektowaniu oraz produkcji odzieży ochronnej dla kierowców motocykli. W roku 1971 pierwsze szkice loga firmy ujrzały światło dzienne. Pierwsze logo firmy przedstawiało osobę lubiącą szybką jazdę jako symbol dynamizmu i buntu. Firma Dainese powstała w 1972 roku we włoskiej Vicenzie a pierwszym produktem była para spodni skórzanych przeznaczonych dla motocyklistów.
W roku 1974 Dainese wprowadza przełomowe technologie dla artykułów ze skóry bydlęcej z elastycznymi wszywkami aby ulepszyć komfort noszenia. Tego samego roku po raz pierwszy wystartował fachowy fatronat a Dieter Braun stał się pierwszym jeźdźcem ze „stajni” Dainese który wziął udział w cyklu mistrzostw świata. Współpraca z Barry Sheene doprowadziła do powstania w roku 1979 pierwszego ochraniacza pleców zaprojektowanego przez Marcka Saddlera. Styl jazdy na motocyklu zmieniał się. Kierowcy coraz bardziej pochylali swoje maszyny ciągnąć kolana po nawierzchni toru. W rezultacie Dainese przetestowało pierwszy ślizgacz kolanowy. Pierwsze produkty tego typu znane były jako „jeżozwierze” z powodu miękkich cylindrów które wystawały ze specjalnej nasady nałożonej na kolano kombinezonu podczas gdy kolano pozostawało ugięte. W roku 1981 z udziałem 5-krotnego mistrza Toni Manga ergonomia kombinezonu wyścigowego została zrewolucjonizowana. Do tamtego czasu wszystkie tego typu kombinezony były produkowane bazując na wyprostowanej pozycji kierowcy będącej punktem odniesienia. Dainese zdecydowało się zaprojektować kombinezon pasujący do figury kierowcy siedzącego na siodełku motocykla. Ta zmiana radykalnie poprawiła komfort jazdy oraz skuteczność ochrony kierowcy podczas wyścigu.
W roku 1982 koncepcja złożonej ochrony nabrała tempa. Ochraniacz ten posiadał miękką podstawę i sztywną powłokę które umożliwiały obsorbcię oraz rozkład siły uderzenia. W tym samym roku ślizgacze kolanowe przekształcone zostały w okrąglejszy kształt w cel redukcji tarcia podczas kontaktu kolana kierowcy z nawierzchnią toru wyścigowego. W roku 1983 Freddie Spencer podczas upadku i kontaktu z niebezpiecznym, posiadającym kamienne krawężniki torem w Kyalami w Republice Południowej Afryki, z powodzeniem przetestował pierwszy wyprodukowany przez firmę Dainese ochraniacz pleców znany pod nazwą „Aragosta” (Homar). Tego samego roku ochraniacze pleców, które do tamtego czasu używane były tylko podczas jazdy na torze, stały się dostępne dla ogółu społeczeństwa. Rok 1985 był rokiem rozpoczęcia przez Dainese współpracy z przenośną kliniką doktora Costa. Trzy lata później, w roku 1988, przedstawiony zostaje aerodynamiczny garb: zupełnie nowe pojęcie w profesjonalnym ściganiu. Rok później Dainese rozpoczęło produkcję rękawic. W roku 1991, pojawiły się pierwsze metalowe ślizgacze przeznaczone do butów motocyklowych, które rok pózniej zostały zmienione w kształt istniejący do chwili obecnej.
Rok 1993 jest rokiem w którym powstało Centrum Techniki Dainese (D-TEC), natomiast rok pózniej powstał dział „ NO IMPACT” założony w celu zaprezentowania wiedzy specjalistycznej Dainese innym sportom: ŚCIGACZ TORPEDOWY (MTB); JAZDA NA DESCE SNOWBOARDOWEJ; NARCIARSTWO ALPEJSKIE. W roku 1994 Kristian Ghedina, Deborah Compagnoni oraz zespół Valanga Azzurra użyli po raz pierwszy sprzętu ochronnego Dainese w zawodach pucharu świata w narciarstwie alpejskim. Był to moment w którym ochraniacz pleców zagościł w świecie sportów zimowych. Rok 1994 był rokiem w którym pojawił się „Ergon”( kwant energii drgania), innowacyjny kask Dainese zrobiony z włókna kompozytowego.
W roku 1995 Max Biaggi wygrał swój drugi tytuł mistrza świata w klasie 250CC a zarazem wypróbował prototypy „FULL PRO GLOVES”, pierwszych rękawic zawierających włókna węglowe oraz aramidowe w celu ochrony kostek u rąk i grzbietów dłoni. W roku 1999 firma Dainese stawała się coraz to bardziej popularna w kolarstwie górskim i stała się synonimem dla pojęcia ochrony. Mistrzowie świata Shaun Palmer, Anne-Caroline Chausson i Cedric Gracia korzystali z jej systemów zabezpieczenia. Nicolas Vouilloz został po raz siódmy mistrzem świata w zjeździe i wraz z Dainese zapisał się w księgach historii kolarstwa górskiego. Tego samego roku kombinezon „T-AGE” zrewolucjonizował zarówno wygodę jak i bezpieczeństwo motocyklistów. Był to pierwszy a zarazem jedyny kombinezon skórzany, który otrzymał prestiżową nagrodę COMPASSO D’ORO ADI ( NAGRODA ZŁOTEGO KOMPASU ADI), będącą jedną z najbardziej pożądanych nagród w dziedzinie projektowania. Rok później, we współpracy z izraelską firmą MERHAV APP, Dainese opracowało i zaprezentowało w Monachium prototyp poduszki powietrznej dla motocyklistów „D-AIR”.
Rok 2000 był rokiem w którym pierwszy kask narciarski firmy Dainese, opracowany w asyście wielokrotnego zwycięscy pucharu świata w narciarstwie alpejskim Lasse Kjusa, pojawił się na głowach uczestników tego cyklu. W roku 2001 powstały nowe buty posiadające opatentowany system „D-AXIAL”. Buty te zawierają w sobie specjalny włókno- węglowy but który ogranicza kręte ruchy kostki. W tym samym roku zostało wykreowany D-MOBILE. Ta mobilna budowla służąca do wyszukiwania, jest aneksem do działu badawczo rozwojowego „R&D” odwiedzającego tory wyścigowe na całym świecie celem identyfikacji i prób najnowszych nowinek technicznych pojawiających się w branży wyścigowej. Rok później, „WAVE” (FALA) która posiada przełomowy system wentylacyjny, zastaje przedstawiona jako ochrona pleców czwartej generacji. Rok 2003 to czas kiedy to w Vicenzie rozpoczęły się prace przy budowie nowego, całkowicie zautomatyzowanego magazynu. Dwa lata później Dainese stało się partnerem bezpieczeństwa „SAFETY PARTNER” kadry narodowej Włoch w narciarstwie a „D-MOBILE” udzieliło pomocy narciarzom w zawodach pucharu świata w narciarstwie alpejskim.
W roku 2006 specjalistyczne kaski i kombinezony zostały wykreowane przez dział badawczo rozwojowy firmy Dainese „R&D” specjalnie dla łyżwiarzy figurowych uczestniczących w pokazie „ SPARKS OF PASSIONS” (ISKRY PASJI) będącego częścią ceremonii otwarcia 20-tych zimowych igrzysk olimpijskich w Turynie. W roku 2007 firmy Dainese oraz AGV połączyły wysiłki w celu wyprodukowania możliwie najlepszej ochrony „HEAD-TO-TOE” (OD STÓP DO GŁÓW) dla motocyklistów. W tym samym roku podczas motocyklowego wyścigu o Grand Prix Walencji, dział badawczo rozwojowy Dainese zaprezentował w pełnej formie „D-AIR”. W czasie upadku podczas sesji treningowej kierowca motocyklowy Simone Grotzky miał okazję ujrzeć pierwsze otwarcie poduszki powietrznej przeznaczonej dla motocykli wyścigowych. Jeszcze tego samego roku rozpoczęła się kampania „ I DAINESE ME” z udziałem Vallentino Rossiego i Caroliny Kostner. Kampania zaprezentowała publicznie wartość marki Dainese. Warto też wspomnieć że w roku 2007 miał miejsce dzień otwarty dla fanów Dainese zorganizowany w celu uczczenia obchodów 35-ej rocznicy powstania firmy. W roku 2008 Lino Dainese założyciel i były prezydent Dainese S.P.A. nadał Valentino Rossiemu tytuł honorowego prezydenta AGV ( Historycznej włoskiej firmy produkującej kaski, którą to Dainese przejęło w roku 2007).
W roku 2009 Dainese zaprezentowało nowy model kombinezonu posiadającego „tatuaże”. Kombinezon ten przemawiał w nowoczesnym języku używajac starożytnych symboli i wartości w które wierzyli wojownicy z czasów które już dawno minęły. Rok później Dainese zaprezentowało wystawę „ A TOUTE EPREUVE” podczas „CITE DES SCIENCES ET DE L’INDUSTRIE” w Paryżu. Wystawa zaprezentowała historię ochrony człowieka od wczesnych jej początków po najbardziej innowacyjne dostępne wówczas technologie. W roku 2011 pierwszy kombinezon wyścigowy „D-AIR” stał się ogólnie dostępny. Po sukcesach w świecie motoryzacji, kolarstwa górskiego oraz narciarstwa, firma Dainese postanowiła w roku 2011 stawić czoła nowemu wyzwaniu tym razem w dziedzinie bezpieczeństwa jazdy konnej. Tego samego roku seria produktów przeznaczonych do jazdy konnej otrzymała nagrodę w kategorii bezpieczeństwo „SAFATY & SECURITY” przyznawaną przez firmę Beta International, lidera na rynku jeździeckim. Następnym krokiem było podpisanie 3 letniej umowy o współprace z korporacją Fisher w celu wprowadzenia sprzętu przeznaczonego do zwiększenia bezpieczeństwa na stokach narciarskich. Po wypuszczeniu na rynek produktów z serii „ D-AIR RACING”, THE „ D-AIR ” poszerzyło swoją działalność prezentując nową linię produktów w wersji ulicznej.
W roku 2012 podczas igrzysk olimpijskich w Londynie, trzech jeżdzców w dyscyplinach jezdzieckich po raz pierwszy zaprezentowało na sobie odzież Dainese z kolekcji jezdzieckiej 2012. Następnego roku dalsza współpraca pomiędzy Dainese i Instytutem Technologii w Massachusetts (MIT) miała na celu zwiększenie bezpieczeństwa życia astronautów. Firma przeszła proces selekcji przeprowadzony przez NASA, dotyczący produkcji specjalistycznej odzieży ochronnej przeznaczonej dla astronautów do noszenia pod skafandrami kosmicznymi. W roku 2015, po 42 latach, Lino Dainese przestaje być prezydentem firmy której był założycielem i sprzedaje większość akcji firmie Investcorp. Tego samego roku, za produkt Multistrada 1200 D-AIR, Dainese otrzymało prestiżową nagrodę „Profesora Ferdinanda Porsche” przyznawaną za innowacje technologiczne. Nagrodę tą przyznaje co dwa lata Wiedeński Uniwersytet Technologii „Vienna University Of Technology” za najbardziej znączące innowacje w dziedzinie motoryzacji. Nagroda ta została po raz pierwszy przyznana deweloperom systemów ochronnych dla motocykli.
Rok 2015 to również rok wielu innych ważnych wydarzeń w historii Dainese. Firma zaprezentowała swoje innowacyjne technologie „D-AIR” (poduszka powietrzna dla motocyklistów) oraz „BIOSUIT” (skafander ciśnieniowy przeznaczony dla astronautów) na 56-stej wystawie Venice Biennale. Prezydent Włoch Sergio Mattarella wręcza Lino Dainese prestiżową nagrodę Leonardo Da Vinci. Nagroda ta przyznawana jest producentom których firmy wyróżniły się jakością swoich nowinek technicznych a także obiecującą perspektywą w kontekście produkcji i sprzedaży na skale międzynarodową. Dainese wprowadziło pancerz D-AIR , poduszkę powietrzną „OPEN PLATFORM” bazującą na technologii D-AIR. Stało się to dzięki 15-letnim przeprowadzonym przez D-TEC (DAINESE TECHNOLOGY CENTRE). Pancerz D-AIR jest bielizną zakładaną pod kombinezon zawierającą zintegrowąną poduszkę powietrzną umożliwiającą wszystkim motocyklistom korzystanie z funkcji bezpieczeństwa gwarantowanego przez D-AIR. Tego samego roku firma świętuje 1000-czne wdrożenie wyżej wspomnianego sytemu wprowadzając do użytku D-AIR MISANO 1000. Jest to kurtka skórzana zawierająca autonomiczną, uruchamianą elektronicznie poduszkę powietrzną przeznaczoną dla użytkowników dróg. Jan Farrel, mistrz świata w narciarstwie z roku 2014, testuje na żywo efektywność systemu REAL-LIFE przeznaczonego dla D-AIR SKI. Działo się to w czasie testu zderzeniowego przy prędkości 80-ciu kilometrów na godzinę. Tego samego roku, Duński astronauta Andreas Mogensen poddaje próbie garnitur skórny podczas misji kosmicznej Iriss.
W roku 2016, Dainese zapewnia całkowite poświęcenie się bezpieczeństwu narciarzy na całym świecie poprzez zaoferowanie sytemu D-AIR SKI wszystkim światowym federacjom narciarskim. Tego samego roku grupa Dainese wspólnie z załogą nowozelandzką sponsorowaną przez Emirates Team bierze udział regatach America’s Cup, równocześnie testują innowacyjny sprzęt SEA- GUARD niezbędny dla bezpieczeństwa załogi w czasie żeglowania. W 2016 roku w czasie EICMA (największa świecie targowa impreza motocyklowa) nowe kurtki Cyclone D-AIR, Misano D-AIR oraz Continental D-AIR zostały zaprezentowane przez firmę Dainese. Produkty te przeznaczone zostały dla sektorów: sportowego, sportowo-turystycznego oraz miejskiego. Kurtki te zawierają najnowszy system poduszek powietrznych D-AIR. W roku 2017 firma powraca do zapewnienia ochrony będącemu w trakcie misji kosmicznej Proxima astronaucie, Thomasowi Pesquet. Tego samego roku Dainese zostaje nagrodzone w czasie corocznej, siódmej gali nagród LE Fonti. Wyróżnienie to zostało przyznane w dziedzinie innowacji i zasobów ludzkich. Nagrodzona wśród liderów przemysłu 4.0, firma otrzymuje nagrodę „Doskonałość Roku /Nowatorstwo i Zdolność Zarządzania” w kategorii: „odzież ochronna stosująca najnowocześniejsze rozwiązania” natomiast Cristiano Silei, prezes grupy Dainese, otrzymuję nagrodę przyznawaną dla dyrektora generalnego roku w dziedzinie innowacji.
2017 to również rok w którym zespół THE RED DOT DESIGN AWARD, który docenia najbardziej oryginalne a także najbardziej innowacyjne produkty na świecie, przyznał pieczęć aprobaty nowemu kombinezonowi wyścigowemu Dainese-MUGELLO R D-AIR, innowacyjnemu kaskowi AGV PISTA GP R oraz gamie produktów ochronnych najnowszej generacji PRO-ARMOUR. Nagroda to przyznana została w kategorii projekt produktu 2017 roku.