MOTOCYKL APRILIA Tuono V4 1100 TARMAC GREY

Aprilia Tuono V4 Factory to prawdziwy potwór na drodze i na torze! Nowe linie, ulepszona aerodynamika, zintegrowane winglety, wahacz w stylu MotoGP, zaawansowana elektronika i moc 175 koni mechanicznych. 

Tuono zawsze Niepowtarzalne

Niezwykłe i niepowtarzalne Tuono V4, które od wielu lat króluje w segmencie sportowych nakedów, prezentuje swoje dwa nowe wcielenia. Z jednej strony, agresywna, przyspiesz czająca bicie serca sportowa wersja Factory która zapewniająca bezkompromisową jazdę na drodze i torze, oraz druga nowa, ergonomiczna wersja Tuono V4, która dzięki dedykowanym akcesoriom stanie się idealnym towarzyszem podróży.

Punkt odniesienia

Aprilia Tuono V4 jak zwykle podnosi poprzeczkę oferując motocykl wychodzący poza standardowe kategorie. To sportowy naked, czy wręcz hypernaked, o niespotykanym poziomie wyrafinowania i osiągów, dzięki doświadczeniu i know-how Aprilii ze sportów motocyklowych. Tuono to rozebrany z części owiewek superbike od Aprilii, który zapewnia czystą radość zarówno na torze, jak i na drodze. To motocykl o niezrównanych osiągach i jakości, dzięki precyzji wykonania nawet najmniejszych detali.

Moc absolutna pod Twoją całkowitą kontrolą

Tuono V4 to nadal jedyny sportowym naked, który jest napędzany unikalnym, wąskim, czterocylindrowym silnikiem V 65°, teraz zgodnym z wymagającymi Euro 5. Nie utracił jednak tego co najważniejsze, ogromnej mocy i  fantastycznego brzmienia. Dzięki 175 KM i 121 Nm, idealnie wyważonemu podwoziu oraz zaawansowanemu pakietowi elektroniki, ten niezwykły silnik V4 o pojemności 1077 cm3 pozostanie dominującym przedstawicielem w kategorii Hyper-naked.

Stylistyka na Nowo

Nowy styl Tuono V4 jest inspirowany młodziutkim RS 660, dzięki czemu zyskał nową, innowacyjną podwójnie poprowadzoną owiewkę z funkcją aerodynamicznego skrzydła. Nowiutki design trójdzielnej lampy przedniej w technologii LED ze światłami do jazdy dziennej oraz funkcją doświetlania zakrętów. Tuono V4 2021 to najlepsza ergonomia, dzięki ulepszonemu kształtowi zbiornika paliwa i płynnej linii całego motocykla, która gwarantuje kierowcy możliwość lepszego wpasowania się w motocykl oraz więcej miejsca.

TUONO V4 FACTORY

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SILNIK

Wzdłużny 65° V4, 4-suwowy, chłodzony cieczą, podwójne górne wałki

rozrządu (DOHC) 4 zawory na cylinder, 4 korpusy przepustnicy Marelli 48

mm z 8 wtryskiwaczami i Ride-by-wire.

POJEMNOŚĆ 1 077 cm3

MOC MAKSYMALNA 175 KM (129 kW) przy 11 350 obr./min.

MOMENT OBROTOWY 121 Nm przy 9 000 obr./min.

SKRZYNIA BIEGÓW 6-stopniowa z Aprilia Quick Shift (AQS)

SPRZĘGŁO Mokre sprzęgło wielotarczowe z mechanicznym systemem antypoślizgowym

NAPĘD Łańcuch: 42/15

ELEKTRONIKA

6-osiowa platforma inercyjna, pakiet APRC (Aprilia Performance Ride

Control) z mapami silnika (AEM), zarządzaniem siłą hamowania silnikiem

(AEB), kontrolą trakcji (ATC), kontrolą Wheelie (AWC), kontrolą startu (ALC),

tempomatem (ACC) i Pit limiterem (APT).

6 trybów jazdy (3 szosowe, 3 torowe)

RAMA

Aluminiowa, dwubelkowa rama z elementami z prasowanej i odlewanej

blachy. Regulacja położenia wrzeciennika i zgrabiania, wysokości silnika,

wysokości sworznia wahacza. Elektronicznie sterowany amortyzator skrętu

Öhlins Smart EC 2.0

ZAWIESZENIE - PRZÓD Przedni widelec Öhlins NIX ∅ 43 mm. Inteligentne zarządzanie elektroniczne

EC 2.0. Skok 120 mm

ZAWIESZENIE - TYŁ

Odwrócony wahacz aluminiowy;

Pojedynczy amortyzator Öhlins TTX z zapięciem typu piggy-back.

Inteligentne zarządzanie elektroniczne EC 2.0. Skok 129 mm

HAMULCE

Przód: Podwójna pływająca tarcza 330 mm. Zacisk radialny Brembo M50

Monobloc z 4 tłoczkami 30 mm. Radialna pompa hamulcowa z przewodami

w oplocie.

Tył: Pojedyncza tarcza 220 mm; Zacisk Brembo - 2 tłoki 32 mm. Pompa ze

zintegrowanym zbiornikiem i przewodami w oplocie metalowym.

ABS Bosch Cornering, regulowany ze zintegrowanym systemem RLM (Rear

wheel Lift-up Mitigation)

KOŁA Przód: 3.5”X17”, Tył: 6”X17”

OPONY

Radialna, bezdętkowa

Przód: 120/70 ZR 17

Tył: 200/55 ZR 17

WYMIARY Rozstaw osi: 1 452,4 mm

Długość: 2 070 mm

Szerokość: 810 mm

Wysokość siodła: 837 mm

Kąt główki ramy: 24,8°

WAGA

(GOTOWY DO JAZDY) 209 kg

HOMOLOGACJA Euro 5

SPALANIE 7,20 l/100 km

EMISJA CO2 170 g/km

POJEMNOŚĆ

ZBIORNIKA PALIWA 17,9 l (4l rezerwy)