Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu
SerwisówkaARCTIC CAT
DVX 300 08-14
CAN-AM
DS 250 06-13
KAWASAKI
KVF 300 12-15
KYMCO
MAXXER 250/300 09-15
MXU 250 05-13
MXU 300 06-15
MXU 500
MXU 550 16-15
MXU 700 13-15
SYM
QUAD LANDER 200/250/300/600 05-15
TGB
BLADE 425 09-11
BLADE 500 10-13
BLADE 525 09-11
BLADE 550 10-12
GRUNNER 550 10-14
INDIAN SCOUT 69 ABS 1133 2015 ALL 75 KW(102 PS) Toso calipers/Cast wheel TYŁ PRAWY
INDIAN SCOUT 69 ABS 1133 2016 ALL 75 KW(102 PS) Toso calipers/Cast wheel TYŁ PRAWY
INDIAN SCOUT 60 ABS Sixty 999 2016 ALL 57 KW(78 PS) Toso calipers/Cast wheel TYŁ PRAWY
KYMCO MXU 500 4X4 IRS 500 2012 ALL 14 KW(19 PS) - 28 KW(38 PS) PRZÓD
KYMCO MXU 500 4X4 IRS DX 500 2013 EUROPE 25 KW(34 PS) PRZÓD
KYMCO MXU 500 I 4X4 IRS LE 500 2012 AMERICA 27 KW(36,5 PS) PRZÓD
SYM SB 125 NI Wolf 125 2011 ALL 7,9 KW(10,8 PS) TYŁ LEWY
SYM SB 125 NI Wolf 125 2012 ALL 7,9 KW(10,8 PS) TYŁ LEWY
SYM SB 250 NI Wolf 250 2012 ALL 19 KW(26 PS) TYŁ
SYM SB 125 NI Wolf 125 2013 ALL 7,9 KW(10,8 PS) TYŁ LEWY
SYM SB 250 NI Wolf 250 2013 ALL 19 KW(26 PS) TYŁ
SYM SB 125 NI Wolf 125 2014 ALL 7,9 KW(10,8 PS) TYŁ LEWY
SYM SB 250 NI Wolf 250 2014 ALL 19 KW(26 PS) TYŁ
SYM SB 125 NI Wolf 125 2015 ALL 7,9 KW(10,8 PS) TYŁ LEWY
SYM SB 250 NI Wolf 250 2015 ALL 19 KW(26 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 ABS 125 2018 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 125 2014 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 ABS 125 2014 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 125 2015 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 ABS 125 2015 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 125 2016 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 ABS 125 2016 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 ABS 125 2017 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA MT-125 ABS 125 2018 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2008 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2009 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2010 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2011 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2012 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2013 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2014 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 ABS 125 2014 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2015 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 ABS 125 2015 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 125 2016 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 ABS 125 2016 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 ABS 125 2017 EUROPE 11 KW(15 PS) TYŁ
YAMAHA YZF-R 125 50Th Anniversary 125 2012 EUROPE 11 KW (15 PS) TYŁ
NUMER OEM:
45105LB173050; 45105LBA73050; 45105LEE8305; 45113REA300A; 4511ARAI000
45120256000; 00157056; S4511ARCA000; S4311ARCA000; 515049; 515050
5D7F591100; B840F64-6500000; FZ10176; 45105PWA305; 43082Y003; 43082Y004
430820140; 3303-908; 431051EE8305
Kod: EBCFA377
Ean: 5050953005053
EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.
EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.
EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
Rodzaje i oznaczenia klocków EBC
EBC TT
Kolor Czerwony
Zastosowanie Moto Cross, MX oraz Enduro. Mieszanka okładziny oparta na Karbonie z przeznaczeniem do sportu motocross, oraz ATV w lekkim terenie.
Kraj pochodzenia: Wielka Brytania.
EBC SK 93
Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia.
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów
tarcz hamulcowych.
EBC R
Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA
EBC HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 ,
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA
EBC GFA HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA
EBC SCO
kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.
EBC WG
Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu
WG posiadają warstwę anty korozyjną.
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka