Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu
SerwisówkaDŁUGOŚĆ 61,85 mm (2-7/16")
MATERIAŁ Stop miedzi
GRUBOŚĆ 8,1 mm (5/16")
Seria STYLE FA-HH
TYP spiekany metal
Zestaw 2 SZT
Ean: 5050953006197
Krzyż Referencyjny kody i dopasowanie innych Producentów dla tego produktu.
KOD ACCOSSATO: AGPA36ST
KOD PRODUCENTA RFX:
KOD EBC: EPFA442/4HH / GPFAX442/4HH
KOD TRW:
KOD MOTO-MASTER:
KOD MOOSE UTILITY DIVISION:
KOD DP BRAKES: DP976 / SDP976HH+ / RDP976
KOD BREMBO: 07YA46SA
KOD FERODO: FDB2217ST
KOD GALFER:
KOD LUCAS: MCB795SRQ / MCB795SCR / MCB795CRQ
KOD PROX:
OEM:
ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY PRODUKT
KLOCKI PASUJĄ RÓWNIEŻ DO MOTOCYKLI:
YAMAHA MT-01 1700 1670 2007 AMERYKA Przód
YAMAHA MT-01 1700 1670 2007 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód
YAMAHA MT-01 1700 1670 2008 AMERYKA Przód
YAMAHA MT-01 1700 1670 2008 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód
YAMAHA MT-01 1700 1670 2009 AMERYKA Przód
YAMAHA MT-01 1700 1670 2009 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2009 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2009 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2010 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2010 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2011 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2011 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2012 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2012 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2013 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2013 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2014 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2014 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2015 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2015 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2016 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2016 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2017 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2007 EUROPA 132 KW - 180 KM Przód
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2008 EUROPA 132 KW - 180 KM Przód
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2009 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2009 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2010 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2010 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2011 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2011 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2012 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2012 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2013 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2013 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2014 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 998 2014 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 Limited Edition 998 2010 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 GP WGP 50th Anniversary 998 2012 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy
YAMAHA YZF-R1 1000 GP World GP 50th Anniversary Edition 998 2012 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
AMAHA MT-01 2007 2016 1700 cc³ Front Products for YAMAHA MT-01
YAMAHA VMX V-MAX 2009 2016 1700 cc³ Front Products for YAMAHA VMX V-MAX
YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD) 2007 2014 1000 cc³ Front Products for YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD)
YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD) ABS 2012 2014 1000 cc³ Front Products for YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD) ABS
EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.
EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.
EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
Rodzaje i oznaczenia klocków EBC
EBC SK 93
Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia.
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów
tarcz hamulcowych.
EBC R
Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA
EBC HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 ,
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA
EBC GFA HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA
EBC SCO
kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.
EBC WG
Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu
WG posiadają warstwę anty korozyjną.
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka