Opis

KLOCKI HAMULCOWE EBC FA442/4HH:

DŁUGOŚĆ 61,85 mm (2-7/16")

MATERIAŁ Stop miedzi

GRUBOŚĆ 8,1 mm (5/16")

Seria STYLE FA-HH

TYP spiekany metal

Zestaw 2 SZT

Ean: 5050953006197

Krzyż Referencyjny kody i dopasowanie innych Producentów dla tego produktu.

KOD ACCOSSATO:     AGPA36ST

KOD PRODUCENTA RFX:  

KOD EBC:     EPFA442/4HH / GPFAX442/4HH

KOD TRW:    

KOD MOTO-MASTER:   

KOD MOOSE UTILITY DIVISION:    

KOD DP BRAKES:    DP976 / SDP976HH+ / RDP976

KOD BREMBO:   07YA46SA

KOD FERODO:    FDB2217ST

KOD GALFER:   

KOD LUCAS:   MCB795SRQ / MCB795SCR / MCB795CRQ

KOD PROX:  

OEM: 

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY PRODUKT 

KLOCKI PASUJĄ RÓWNIEŻ DO MOTOCYKLI:

YAMAHA MT-01 1700 1670 2007 AMERYKA Przód

YAMAHA MT-01 1700 1670 2007 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód

YAMAHA MT-01 1700 1670 2008 AMERYKA Przód

YAMAHA MT-01 1700 1670 2008 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód

YAMAHA MT-01 1700 1670 2009 AMERYKA Przód

YAMAHA MT-01 1700 1670 2009 EUROPA 66 KW - 90 KM Przód

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2009 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2009 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2010 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2010 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2011 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2011 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2012 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2012 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2013 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2013 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2014 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2014 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2015 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2015 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2016 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2016 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA VMX 1700 ABS Vmax 1679 2017 AMERYKA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2007 EUROPA 132 KW - 180 KM Przód

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2008 EUROPA 132 KW - 180 KM Przód

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2009 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2009 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2010 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2010 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2011 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2011 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2012 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2012 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2013 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2013 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2014 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 998 2014 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 Limited Edition 998 2010 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 GP WGP 50th Anniversary 998 2012 EUROPA 134 KW - 182 KM Przód Lewy/Przód Prawy

YAMAHA YZF-R1 1000 GP World GP 50th Anniversary Edition 998 2012 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy

AMAHA MT-01 2007 2016 1700  cc³ Front Products for YAMAHA MT-01

YAMAHA VMX V-MAX 2009 2016 1700  cc³ Front Products for YAMAHA VMX V-MAX

YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD) 2007 2014 1000  cc³ Front Products for YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD)

YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD) ABS 2012 2014 1000  cc³ Front Products for YAMAHA YZF 1000 R1 (4-PAD) ABS

EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.

EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.

EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów  klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz 
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
 

Rodzaje i oznaczenia klocków EBC

EBC SK 93 

Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od 
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia. 
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i 
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów 
tarcz hamulcowych.

EBC R 

Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA

EBC HH

Kolor złoty - gold  są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz 
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
 i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 , 
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA

EBC GFA HH

Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA

EBC SCO

kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka 
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.

EBC WG

Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w  motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w 
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin 
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz 
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu 
WG posiadają warstwę anty korozyjną.