Opis

KLOCKI HAMULCOWE EBC FA106TT DO:

SUZUKI

GZ 125 W X Y K1-K9  Marauder 98-10 Przód

RM 125/250 F/G 85-86 Przód

TU 125 X Super Classic 99 Przód

VL 125 Y/K1/K2/K3/K4/K5/K6/K7 Intruder 00-08 Przód

GZ 250 K2-K8 Marauder 02-08 Przód

GZ 250 X Y K1 99-01 Przód

TU 250 XV/XW 97-00 Przód

TU 250 S/T/XS/XT/X-ST/XSV /XT-W (NJ47A 10001-115972) 92-97 Przód

VL 250 Y/K1/K5/K6/K7 Intruder 00-01/05-07 Przód

LS 650 "Savage" FG/PK/PM/ PR/PG/PT/PV/PW/PX 87-99 Przód

SIAMOTO

Geco 250 04 Przód

MAICO

All Models 86-88 Przód i Tył

KOD: FA106TT , EBCFA106TT

EAN: 5050953001192

 Marka    Model    Displacement    Rok    Kraj    Silnik   

SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    1998    EUROPE    6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    1999    EUROPE    6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2000    EUROPE    6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2001    EUROPE    6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2002    EUROPE    6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2003    EUROPE    6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2004    EUROPE    6,7 KW(9,1 PS) - 8,6 KW(11,7 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2005    EUROPE    6,7 KW(9,1 PS) - 8,6 KW(11,7 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2006    EUROPE    8,7 KW(11,8 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2007    EUROPE    8,7 KW(11,8 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2008    EUROPE    8,7 KW(11,8 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2009    EUROPE    8,7 KW(11,8 PS)        Front
SUZUKI    GZ 125 Marauder    125    2010    EUROPE    8,7 KW(11,8 PS)        Front
SUZUKI    LS 650 F Savage    652    1987    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 F Savage    652    1987    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 F Savage    652    1988    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 F Savage    652    1988    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 F Savage    652    1989    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 F Savage    652    1990    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1987    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1987    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1988    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1988    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1989    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1989    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1990    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1990    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1991    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1991    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1992    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1992    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1993    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1993    EUROPE    20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1994    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1994    EUROPE    23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1995    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1995    EUROPE    23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1996    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1996    EUROPE    23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1997    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1997    EUROPE    23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1998    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1998    EUROPE    23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1999    AMERICA            Front Left
SUZUKI    LS 650 P Savage    652    1999    EUROPE    23 KW(31 PS)        Front Left
SUZUKI    RM 125    125    1985    ALL    24 KW(33 PS)        Front
SUZUKI    RM 250    250    1985    ALL            Front
SUZUKI    RM 125    125    1986    ALL    26 KW(35 PS)        Front
SUZUKI    RM 250    250    1986    ALL            Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2000    EUROPE    10 KW(13,6 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2001    EUROPE    10 KW(13,6 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2002    EUROPE    10 KW(13,6 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2003    EUROPE    10 KW(13,6 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2004    EUROPE    10 KW(13,6 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2005    EUROPE    9 KW(12,2 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2006    EUROPE    9 KW(12,2 PS)        Front
SUZUKI    VL 125 LC Intruder    124    2007    EUROPE    9 KW(12,2 PS)        Front

Kod: EBCFA106TT

Ean: 5050953001192

EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.

EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.

EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów  klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz 
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.

Rodzaje i oznaczenia klocków EBC

EBC SK 93 

Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od 
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia. 
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i 
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów 
tarcz hamulcowych.

EBC R 

Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA

EBC HH

Kolor złoty - gold  są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz 
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
 i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 , 
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA

EBC GFA HH

Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA

EBC SCO

kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka 
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.

EBC WG

Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w  motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w 
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin 
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz 
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu 
WG posiadają warstwę anty korozyjną.