Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu
SerwisówkaSUZUKI
GZ 125 W X Y K1-K9 Marauder 98-10 Przód
RM 125/250 F/G 85-86 Przód
TU 125 X Super Classic 99 Przód
VL 125 Y/K1/K2/K3/K4/K5/K6/K7 Intruder 00-08 Przód
GZ 250 K2-K8 Marauder 02-08 Przód
GZ 250 X Y K1 99-01 Przód
TU 250 XV/XW 97-00 Przód
TU 250 S/T/XS/XT/X-ST/XSV /XT-W (NJ47A 10001-115972) 92-97 Przód
VL 250 Y/K1/K5/K6/K7 Intruder 00-01/05-07 Przód
LS 650 "Savage" FG/PK/PM/ PR/PG/PT/PV/PW/PX 87-99 Przód
SIAMOTO
Geco 250 04 Przód
MAICO
All Models 86-88 Przód i Tył
KOD: FA106TT , EBCFA106TT
EAN: 5050953001192
Marka Model Displacement Rok Kraj Silnik
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 1998 EUROPE 6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 1999 EUROPE 6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2000 EUROPE 6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2001 EUROPE 6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2002 EUROPE 6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2003 EUROPE 6 KW(8,2 PS) - 7,4 KW(10 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2004 EUROPE 6,7 KW(9,1 PS) - 8,6 KW(11,7 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2005 EUROPE 6,7 KW(9,1 PS) - 8,6 KW(11,7 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2006 EUROPE 8,7 KW(11,8 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2007 EUROPE 8,7 KW(11,8 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2008 EUROPE 8,7 KW(11,8 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2009 EUROPE 8,7 KW(11,8 PS) Front
SUZUKI GZ 125 Marauder 125 2010 EUROPE 8,7 KW(11,8 PS) Front
SUZUKI LS 650 F Savage 652 1987 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 F Savage 652 1987 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 F Savage 652 1988 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 F Savage 652 1988 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 F Savage 652 1989 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 F Savage 652 1990 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1987 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1987 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1988 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1988 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1989 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1989 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1990 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1990 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1991 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1991 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1992 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1992 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1993 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1993 EUROPE 20 KW(27 PS) - 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1994 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1994 EUROPE 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1995 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1995 EUROPE 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1996 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1996 EUROPE 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1997 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1997 EUROPE 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1998 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1998 EUROPE 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1999 AMERICA Front Left
SUZUKI LS 650 P Savage 652 1999 EUROPE 23 KW(31 PS) Front Left
SUZUKI RM 125 125 1985 ALL 24 KW(33 PS) Front
SUZUKI RM 250 250 1985 ALL Front
SUZUKI RM 125 125 1986 ALL 26 KW(35 PS) Front
SUZUKI RM 250 250 1986 ALL Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2000 EUROPE 10 KW(13,6 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2001 EUROPE 10 KW(13,6 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2002 EUROPE 10 KW(13,6 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2003 EUROPE 10 KW(13,6 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2004 EUROPE 10 KW(13,6 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2005 EUROPE 9 KW(12,2 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2006 EUROPE 9 KW(12,2 PS) Front
SUZUKI VL 125 LC Intruder 124 2007 EUROPE 9 KW(12,2 PS) Front
Kod: EBCFA106TT
Ean: 5050953001192
EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.
EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.
EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
Rodzaje i oznaczenia klocków EBC
EBC TT
Kolor Czerwony
Zastosowanie Moto Cross, MX oraz Enduro. Mieszanka okładziny oparta na Karbonie z przeznaczeniem do sportu motocross, oraz ATV w lekkim terenie.
Kraj pochodzenia: Wielka Brytania.
EBC SK 93
Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia.
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów
tarcz hamulcowych.
EBC R
Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA
EBC HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 ,
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA
EBC GFA HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA
EBC SCO
kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.
EBC WG
Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu
WG posiadają warstwę anty korozyjną.
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies
Akceptuje ciasteczka