KLOCKI HAMULCOWE EBC FA188HH DO:
KAWASAKI SUZUKI
KAWASAKI 6R NINJA 1998 2001 600 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI 6R NINJA
KAWASAKI VN MEAN STREAK 2002 2003 1500 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI VN MEAN STREAK
KAWASAKI VN MEAN STREAK 2004 - 1600 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI VN MEAN STREAK
KAWASAKI ZRX 1996 2000 1100 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZRX
KAWASAKI ZRX 2001 2004 1200 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZRX
KAWASAKI ZRX R 2001 2008 1200 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZRX R
KAWASAKI ZRX S 2001 2007 1200 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZRX S
KAWASAKI ZX-12R NINJA 2000 2003 1200 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZX-12R NINJA
KAWASAKI ZX-6R 636 NINJA 2002 - 636 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZX-6R 636 NINJA
KAWASAKI ZX-7R NINJA 1996 2003 750 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZX-7R NINJA
KAWASAKI ZX-9R NINJA 1996 2001 900 (cc³) Przód Produkt dla KAWASAKI ZX-9R NINJA
SUZUKI GSF 1200 S BANDIT 2001 2005 1200 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSF 1200 S BANDIT
SUZUKI GSF BANDIT 2001 2005 1200 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSF BANDIT
SUZUKI GSX 1400 TEST 2002 2007 1400 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSX 1400 TEST
SUZUKI GSX-R 1994 1999 750 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSX-R
SUZUKI GSX-R 2001 2002 1000 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSX-R
SUZUKI GSX-R 1100 1993 1997 1100 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSX-R 1100
SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 1999 2007 1300 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA
SUZUKI TL 1000 RW 1998 2002 1000 (cc³) Przód Produkt dla SUZUKI TL 1000 RW
Krzyż referencyjny: EPFA188HH / MCB659CRQ / MCB659SRQ / MCB659SV / FD156G1054 / AGPA73OR
DŁUGOŚĆ 89 mm (3-1 / 2")
MATERIAŁ Stop miedzi
GRUBOŚĆ 8,3 mm (21⁄64")
Seria STYLE FA-HH
TYP spiekany metal
JEDNOSTKI Zestaw 2
NAZWA PRODUKTU Klocki hamulcowe
Marka Model Displacement Rok Kraj Silnik
- KAWASAKI VN 1500 Vulcan Mean Streak 1471 2002 ALL 53 KW - 72 KM Przód
- KAWASAKI VN 1500 Vulcan Mean Streak 1471 2003 ALL 53 KW - 72 KM Przód
- KAWASAKI VN 1600 Vulcan Mean Streak 1553 2004 ALL 54 KW - 73 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1100 1052 1997 ALL 72 KW - 98 KM; 78 KW - 106 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1100 1052 1998 ALL 72 KW - 98 KM; 78 KW - 106 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1100 1052 1999 ALL 72 KW - 98 KM; 78 KW - 106 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1100 1052 2000 ALL 72 KW - 98 KM; 78 KW - 106 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 R 1165 2001 ALL 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 S 1165 2001 EUROPA 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 R 1165 2002 ALL 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 S 1165 2002 EUROPA 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 R 1165 2003 ALL 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 S 1165 2003 EUROPA 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 R 1165 2004 ALL 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 S 1165 2004 EUROPA 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 R 1165 2005 ALL 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZRX 1200 R 1165 2006 EUROPA 25 KW - 34 KM; 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 1996 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja 899 1996 ALL 72 KW - 98 KM Przód
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 1997 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja 899 1997 ALL 72 KW - 98 KM Przód
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 1998 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja 899 1998 ALL 72 KW - 98 KM; 105 KW - 143 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 1998 ALL 25 KW - 34 KM; 79 KW - 107 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja Catalysator 899 1998 EUROPA 72 KW - 98 KM; 104 KW - 142 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Catalysator 599 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 79 KW - 107 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 1999 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja 899 1999 ALL 72 KW - 98 KM; 105 KW - 143 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 1999 ALL 25 KW - 34 KM; 79 KW - 107 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja Catalysator 899 1999 EUROPA 72 KW - 98 KM; 104 KW - 142 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Catalysator 599 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 79 KW - 107 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 2000 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-12 R Ninja 1199 2000 ALL 72 KW - 98 KM; 131 KW - 178 KM Przód
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja 899 2000 AMERYKA Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2000 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja Catalysator 899 2000 EUROPA 72 KW - 98 KM; 105 KW - 143 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Catalysator 599 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 82 KW - 112 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 2001 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-12 R Ninja 1199 2001 ALL 72 KW - 98 KM; 131 KW - 178 KM Przód
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja 899 2001 AMERYKA Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2001 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-9 R Ninja Catalysator 899 2001 EUROPA 72 KW - 98 KM; 105 KW - 143 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Catalysator 599 2001 EUROPA 25 KW - 34 KM; 82 KW - 112 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 2002 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-12 R Ninja 1199 2002 ALL 72 KW - 98 KM; 131 KW - 178 KM Przód
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2002 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Catalysator 599 2002 EUROPA 25 KW - 34 KM; 82 KW - 112 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-6 R 636 Ninja 636 2002 EUROPA 25 KW - 34 KM; 83 KW - 113 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- KAWASAKI ZX-7 R Ninja 748 2003 ALL 72 KW - 98 KM; 90 KW - 122 KM Przód
- KAWASAKI ZX-12 R Ninja 1199 2003 ALL 72 KW - 98 KM; 131 KW - 178 KM Przód
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2001 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2001 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2002 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2002 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2003 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2003 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2004 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 Bandit 1157 2005 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2001 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2002 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2003 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2004 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2005 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2006 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1400 1402 2007 EUROPA 78 KW - 106 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1993 AMERYKA Przód
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1993 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1994 AMERYKA Przód
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1994 AMERYKA Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1994 EUROPA 72 KW - 98 KM; 87 KW - 118 KM Przód
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1994 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1995 AMERYKA Przód
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1995 AMERYKA Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1995 EUROPA 72 KW - 98 KM; 87 KW - 118 KM Przód
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1995 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1996 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1996 AMERYKA Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1996 EUROPA 72 KW - 98 KM; 95 KW - 129 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1100 1074 1996 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód
- SUZUKI GSX-R 750 750 1996 EUROPA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1997 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1997 EUROPA 72 KW - 98 KM; 95 KW - 129 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1997 EUROPA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1998 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1998 EUROPA 72 KW - 98 KM; 99 KW - 135 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1998 EUROPA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1999 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1999 EUROPA 72 KW - 98 KM; 99 KW - 135 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 750 1999 EUROPA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1000 988 2001 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1000 988 2001 EUROPA 72 KW - 98 KM; 118 KW - 160 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1000 988 2002 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 1000 988 2002 EUROPA 72 KW - 98 KM; 118 KW - 160 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 1999 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 1999 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2000 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2000 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2001 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2001 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2002 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2002 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2003 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2003 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2004 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2004 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2005 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2005 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2006 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2006 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2007 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1299 2007 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 RZ Hayabusa 1299 2003 AMERYKA 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 RZ Hayabusa 1299 2006 AMERYKA 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX 1300 RZ Hayabusa 1299 2007 EUROPA 72 KW - 98 KM; 129 KW - 175 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2001 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2001 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2002 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2002 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2003 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2003 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2004 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2004 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2005 AMERYKA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSF 1200 S Bandit 1157 2005 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI GSX-R 750 SP 750 1994 EUROPA 87 KW - 118 KM Przód
- SUZUKI TL 1000 R 996 1998 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI TL 1000 R 996 1998 EUROPA 72 KW - 98 KM; 99 KW - 135 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI TL 1000 R 996 1999 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI TL 1000 R 996 1999 EUROPA 72 KW - 98 KM; 99 KW - 135 KM Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI TL 1000 R 996 2000 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI TL 1000 R 996 2001 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI TL 1000 R 996 2002 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
- SUZUKI VZ 1600 Marauder 1553 2004 AMERYKA 54 KW - 73 KM Przód
- SUZUKI VZ 1600 Marauder 1553 2004 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód
OEM NUMER
430821199; 430821224; 5913046E00; 5930033870; 5930033890; 5930046840/830
5930046820; 430821179; 430821227; 430821230; 430821250; 430821253; 430821259
430821272; 430821274; 5930133870; 5910046820; 430821251; 5910040830; K4308-21274
Kod: EBCFA188HH FA188HH
Ean: 5050953002427
EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.
EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.
EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
Rodzaje i oznaczenia klocków EBC
EBC SK 93
Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia.
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów
tarcz hamulcowych.
EBC R
Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA
EBC HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 ,
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA
EBC GFA HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA
EBC SCO
kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.
EBC WG
Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu
WG posiadają warstwę anty korozyjną.