Sprawdź czy produkt pasuje do twojego pojazdu
SerwisówkaDŁUGOŚĆ 36 mm (1-27/64")
MATERIAŁ Włókno aramidowe
GRUBOŚĆ 6 mm (7/32")
SZEROKOŚĆ 45 mm (1-49/64")
Seria STYLE FA
TYP Baza organiczna
JEDNOSTKI Zestaw 2
NAZWA PRODUKTU Klocki hamulcowe
KOD PRODUCENTA : FXBP5020055CA
KOD EBC: FA115R / FA115
KOD ACCOSSATO: AGPA18OR / AGPA18ST
KOD TRW: MCB535 / MCB535EC
KOD MOTO-MASTER: 090511 / 090521
KOD MOOSE UTILITY DIVISION:
KOD DP BRAKES: SDP607HH+ / DP607
KOD BREMBO: 07BB12
KOD NEWFREN: .FD.0142
KOD FERODO: FRP405
OEM: DBP2120N / GF121
Ean: 5050953005343
APRILIA
RS 50 06-11
RX 50 06-11
SX 50 06-10
BETA
ALP 125 00-03
ALP 200 01-04
EVO 80 09-11
MINICROSS 125 07-10
RE 125 10-11
RR 50 03-07
REV3 50 06-08
REV3 80 03-07
SUPER TRIAL 240 93-94
SYNT 260 95-96
TECHNO 250 94-99
CH RACING
WSM 50 03-05
WSM 125 05-11
WXE 50 03-05
WXE 125 05-11
SM 50 03-10
SMX 50 07-10
SX 50 03-10
DERBI
FENIX 50 94-96
GPR 50 03-11
GPR 125 04-10
SENDA 50 94-96
SENDA 50 03-11
GAS GAS
EC 50 06-07
MC 65 05-10
PAMPERA 125 97-99
PAMPERA 250 97-01
PAMPERA 320 98-99
PAMPERA 370 97
TXT 50 04-10
TXT 200 98
TXT 320 98
GILERA
GSM 50 01-03
RCR 50 03-04
SMT 50 03-04
KTM
SX 60 98-01
MBK
TZR 50 03
MALAGUTI
DRAKON 50 07-08
X3M 125 09-10
XSM 50 08-10
XTM 50 08-10
MOTORHISPANIA
DUNA 125 08-10
FURIA 50 06-10
RYZ 50 06-10
SUPERRACING 50 06-10
PEUGEOT
XP6 50
XPS 50
XR6 50 06-07
RIEJU
MRX 50 02-09
MRX 125 02-10
NKD 50 05-07
NKD 125 05-07
RR 50 97-06
RRX 50 06-09
RS-A 50 97-04
RS-2 50 03-08
RS-2 125 05-10
SMX 50 02-09
SMX 125 03-10
SPIKE 50 03-09
TANGO 50 07-10
TANGO 125 06-10
SHERCO
EN 50 07
SM 50 07
SIMSON
SIMSON 125 01-02
TOMOS
NEW YOUNGST 50 07-10
SE 125 07-09
SM 125 07-09
YOUNGST 25 07-10
YOUNGST 50 07-10
YOUNGSTR 25 07-10
YOUNGSTR 50 07-10
NUMER OEM
3380925; 3380928; 3499074; 8113181; 5100154282; 4AJW004500; 737786; 752816
753092; 753200; 757215; 5933006E00; 45105NN2900; 0DN00G04700141; 812732
2525241000; 2525350000; 00G04700141; 00H01301931; 00D01210221; 213307100003
P150442; 2525350000; 2525241000; 5930006E00; KA3497506; K00996315; 5WXW00
Marka Model Displacement Rok Kraj Silnik
APRILIA RS 50 50 2006 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
APRILIA RS 50 50 2007 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
APRILIA RS 50 50 2008 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
APRILIA RS 50 50 2009 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
APRILIA RS 50 50 2010 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
APRILIA RS 50 50 2011 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
APRILIA RX 50 50 2006 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2007 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2008 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2009 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2010 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2011 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2012 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2013 EUROPA TYŁ
APRILIA RX 50 50 2014 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2006 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2007 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2008 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2009 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2010 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2011 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2012 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2013 EUROPA TYŁ
APRILIA SX 50 50 2014 EUROPA TYŁ
BETA EIKON 50 50 1999 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2000 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2001 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2002 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2003 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2004 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2005 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA EIKON 50 50 2006 EUROPA 3 KW(4,1 PS) PRZÓD LEWY
BETA REV-3 50 50 2005 ALL PRZÓD
BETA REV-3 80 80 2005 ALL PRZÓD
BETA REV-3 50 50 2006 ALL PRZÓD
BETA REV-3 80 80 2006 ALL PRZÓD
BETA REV-3 80 80 2007 ALL PRZÓD
BETA RR 50 ENDURO 50 2002 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 ALU 50 2002 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 MOTARD 50 2003 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 ENDURO 50 2003 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 ALU 50 2003 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 MOTARD ALU 50 2004 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ENDURO 50 2004 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 ALU 50 2004 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 MOTARD 50 2004 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 MOTARD 50 2005 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 MOTARD ALU 50 2005 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ENDURO 50 2005 EUROPA PRZÓD
BETA RR 50 ALU 50 2005 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ENDURO 50 2006 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 MOTARD 50 2006 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ALU 50 2006 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 MOTARD ALU 50 2006 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ENDURO 50 2007 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 RACING 50 2007 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ALU 50 2007 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 MOTARD 50 2007 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 MOTARD ALU 50 2007 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 ENDURO 50 2008 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 RACING 50 2008 EUROPA TYŁ
BETA RR 50 MOTARD 50 2008 EUROPA TYŁ
BETA TECHNO 125 125 1996 ALL PRZÓD LEWY
BETA TECHNO 260 256 1996 ALL 5 KW(6,8 PS) PRZÓD LEWY
BETA TECHNO 125 125 1997 ALL PRZÓD LEWY
BETA TECHNO 260 256 1997 ALL 5 KW(6,8 PS) PRZÓD LEWY
BETA TECHNO 125 125 1998 ALL PRZÓD LEWY
BETA TECHNO 260 256 1998 ALL 5 KW(6,8 PS) PRZÓD LEWY
BLATA ENDURO 125 125 2008 EUROPA 10 KW(13,6 PS) TYŁ
BLATA SUPERMOTO 125 125 2008 EUROPA 10 KW(13,6 PS) TYŁ
CAGIVA MITO 50 50 1998 EUROPA TYŁ
CAGIVA MITO 50 50 1999 EUROPA TYŁ
CPI SM 50 Supermoto 50 2003 EUROPA 2,6 KW(3,5 PS) PRZÓD
CPI SM 50 Supermoto 50 2004 EUROPA 2,6 KW(3,5 PS) PRZÓD
CPI SM 50 Supermoto 50 2005 EUROPA 2,6 KW(3,5 PS) PRZÓD
CPI SM 50 Supermoto 50 2006 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD LEWY
CPI SM 50 Supermoto 50 2007 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD LEWY
CPI SM 50 Supermoto 50 2008 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD LEWY
CPI SM 50 Supermoto 50 2009 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD LEWY
CPI SX 50 Supercross 50 2003 EUROPA 2,6 KW(3,5 PS) PRZÓD
CPI SX 50 Supercross 50 2004 EUROPA 2,6 KW(3,5 PS) PRZÓD
CPI SX 50 Supercross 50 2005 EUROPA 2,6 KW(3,5 PS) PRZÓD
CPI SX 50 Supercross 50 2006 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD
CPI SX 50 Supercross 50 2007 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD
CPI SX 50 Supercross 50 2008 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD
CPI SX 50 Supercross 50 2009 EUROPA 2,2 KW(3 PS) PRZÓD
DERBI GPR 50 NUDE 50 2004 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 NUDE 125 2004 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI GPR 50 NUDE 50 2005 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 NUDE 125 2005 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI GPR 50 NUDE 50 2006 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 NUDE 125 2006 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI GPR 50 NUDE 50 2007 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 NUDE 125 2007 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI GPR 50 NUDE 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI GPR 50 NUDE 50 2009 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 RACING 125 2005 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 RACING 125 2006 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI GPR 125 RACING 125 2007 EUROPA 11 KW(15 PS) TYŁ
DERBI SENDA 50 DRD R Racing 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI SENDA 50 DRD R Racing 50 2010 EUROPA TYŁ
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2003 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2005 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2005 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2006 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2006 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2007 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2007 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2009 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2009 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2010 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2010 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Treme 50 2011 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 R X-Race 50 2011 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 DRD SM 50 2003 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI SENDA 50 DRD SM 50 2005 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY/PRZÓD Right
DERBI SENDA 50 DRD SM Racing 50 2006 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY/PRZÓD Right
DERBI SENDA 50 DRD SM Racing 50 2007 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY/PRZÓD Right
DERBI SENDA 50 DRD SM Racing 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) TYŁ
DERBI SENDA 50 DRD SM Racing 50 2009 EUROPA TYŁ
DERBI SENDA 50 DRD SM Racing 50 2010 EUROPA TYŁ
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2003 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2004 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2005 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Race 50 2006 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) ABE PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2006 EUROPA 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Race 50 2007 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) ABE PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2007 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Race 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) ABE PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2009 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Race 50 2009 EUROPA ABE PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2010 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Race 50 2010 EUROPA ABE PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Treme 50 2011 EUROPA PRZÓD LEWY
DERBI SENDA 50 SM X-Race 50 2011 EUROPA ABE PRZÓD LEWY
GAS GAS EC BOY 50 50 2005 ALL 6,6 KW(9 PS) PRZÓD
GAS GAS MC 65 65 2005 ALL 13 KW(17 PS) TYŁ
GAS GAS MC 65 65 2006 ALL 13 KW(17 PS) TYŁ
GAS GAS MC 65 65 2007 ALL 13 KW(17 PS) TYŁ
GAS GAS MC 65 65 2008 ALL 13 KW(17 PS) TYŁ
GILERA GSM 50 50 2002 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
GILERA GSM 50 50 2003 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
GILERA RCR 50 Enduro 50 2004 EUROPA 1,6 KW(2,2 PS) PRZÓD LEWY
GILERA SMT 50 50 2003 EUROPA PRZÓD/TYŁ
GILERA SMT 50 50 2004 EUROPA PRZÓD/TYŁ
GILERA SMT 50 50 2005 EUROPA PRZÓD/TYŁ
GILERA SMT 50 50 2006 EUROPA PRZÓD/TYŁ
GILERA ZULU 50 50 2001 EUROPA PRZÓD
GILERA ZULU 50 50 2002 EUROPA PRZÓD
MH DUNA 125 Enduro 125 2010 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Enduro 125 2011 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Enduro 125 2012 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Enduro 125 2013 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Trail 125 2010 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Trail 125 2011 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Trail 125 2012 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH DUNA 125 Trail 125 2013 EUROPA 8,8 KW(12 PS) TYŁ
MH FURIA MAX 50 Cross 50 2010 EUROPA 1,5 KW(2 PS) PRZÓD/TYŁ
MH FURIA MAX 50 Supermoto 50 2010 EUROPA 1,5 KW(2 PS) PRZÓD
MH RYZ 50 Enduro 50 2010 EUROPA PRZÓD
MH RYZ 50 PRO RACING Enduro 50 2010 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 Supermoto 50 2010 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 PRO RACING Supermoto 50 2010 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 PRO RACING Supermoto 50 2011 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 PRO RACING Supermoto 50 2012 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 PRO RACING Supermoto 50 2013 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 PRO RACING Urbanbike 50 2010 EUROPA TYŁ
MH RYZ 50 Urbanbike 50 2010 EUROPA TYŁ
PEUGEOT XP6 50 Enduro 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
PEUGEOT XP6 50 Enduro 50 2009 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
PEUGEOT XP6 50 Enduro 50 2010 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
PEUGEOT XP6 50 Supermoto 50 2008 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
PEUGEOT XP6 50 Supermoto 50 2009 EUROPA 2,1 KW(2,9 PS) PRZÓD
PEUGEOT XPS 125 CT 125 2007 EUROPA 7,3 KW(9,9 PS) PRZÓD
PEUGEOT XPS 50 Enduro 50 2006 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) PRZÓD
PEUGEOT XPS 50 Enduro 50 2007 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) PRZÓD
PEUGEOT XPS 50 Enduro 50 2008 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) PRZÓD
PEUGEOT XPS 50 Enduro 50 2009 EUROPA 2 KW(2,7 PS) PRZÓD
PEUGEOT XPS 50 Street 50 2007 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Street Evo 3 50 2007 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Street 50 2008 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Street 50 2009 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 SM Supermoto 50 2003 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 SM Supermoto 50 2004 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 SM Supermoto 50 2005 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Supermoto 50 2006 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Supermoto 50 2007 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Supermoto 50 2008 EUROPA 1,8 KW(2,5 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Supermoto 50 2009 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
PEUGEOT XPS 50 Supermoto 50 2010 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
PEUGEOT XR6 50 E 50 2003 EUROPA TYŁ
PEUGEOT XR6 50 E 50 2004 EUROPA TYŁ
PEUGEOT XR6 50 E 50 2005 EUROPA TYŁ
PEUGEOT XR6 50 50 2006 EUROPA TYŁ
PEUGEOT XR6 50 50 2007 EUROPA TYŁ
RIEJU MRX 125 125 2003 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU MRX 125 125 2004 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU MRX 125 125 2005 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU MRX 125 125 2006 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU MRX 125 125 2007 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU MRX 125 125 2008 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU NKD 125 125 2006 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU NKD 50 50 2007 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 6,5 KW(8,9 PS) TYŁ
RIEJU NKD 125 125 2007 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU RR 50 Sport 50 2005 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU RR 50 Sport 50 2006 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU RRX 50 50 2007 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU RRX 50 50 2008 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU RRX 50 50 2009 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU RS1 50 Evolution 50 2003 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) TYŁ
RIEJU RS1 50 Evolution 50 2004 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) TYŁ
RIEJU RS2 125 125 2006 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 125 125 2007 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 125 125 2008 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 125 125 2009 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 50 Matrix 50 2003 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 50 Matrix 50 2004 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 50 Matrix 50 2005 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 50 Matrix 50 2006 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 6,5 KW(8,9 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 50 Matrix 50 2007 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 6,5 KW(8,9 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU RS2 50 Matrix 50 2008 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 6,5 KW(8,9 PS) AJP caliper TYŁ
RIEJU SMX 125 125 2003 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU SMX 50 50 2003 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU SMX 125 125 2004 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU SMX 50 50 2004 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU SMX 125 125 2005 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU SMX 50 50 2005 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU SMX 50 50 2006 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU SMX 125 125 2006 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU SMX 50 50 2007 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU SMX 125 125 2007 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) Cast wheel model TYŁ
RIEJU SMX 50 50 2008 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU SMX 125 125 2008 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) Cast wheel model TYŁ
RIEJU SPIKE 50 Sport 50 2004 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU SPIKE 50 Sport 50 2005 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU SPIKE 50 Sport 50 2006 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
RIEJU SPIKE 50 Supermoto 50 2004 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,5 KW(4,8 PS) PRZÓD
RIEJU TANGO 125 125 2006 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 125 125 2007 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 125 125 2008 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 50 50 2009 EUROPA 1,6 KW(2,2 PS) - 4,2 KW(5,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 250 250 2009 EUROPA 12 KW(16 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 125 125 2009 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 50 50 2010 EUROPA 1,6 KW(2,2 PS) - 4,2 KW(5,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 125 125 2010 EUROPA 7,9 KW(10,7 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 250 250 2010 EUROPA 12 KW(16 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 250 250 2011 EUROPA 12 KW(16 PS) TYŁ
RIEJU TANGO 250 Supermoto 250 2010 EUROPA 12 KW(16 PS) TYŁ
RIEJU SPIKE X 50 50 2007 EUROPA 1,3 KW(1,8 PS) - 3,9 KW(5,3 PS) PRZÓD
SYM FIDDLE II 50 50 2008 ALL 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD
SYM FIDDLE II 50 50 2009 ALL 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD
SYM FIDDLE II 50 50 2010 ALL 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD
SYM FIDDLE II 50 50 2011 ALL 2,3 KW(3,1 PS) PRZÓD
VECTRIX VX-1 125 V 2011 EUROPA 20 KW(27 PS) PRZÓD
VECTRIX VX-1 LI PLUS 125 V 2013 EUROPA 20 KW(27 PS) PRZÓD
YAMAHA TZR 50 49 2003 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2004 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2005 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2006 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2007 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2008 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2009 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2010 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2011 EUROPA 5,9 KW(8 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2012 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2013 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2014 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2015 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 49 2016 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
YAMAHA TZR 50 WGP 50Th Anniversary 49 2012 EUROPA 2 KW(2,7 PS) TYŁ
Kod: EBCFA115
Ean: 5050953001284
EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.
EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.
EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
Rodzaje i oznaczenia klocków EBC
EBC TT
Kolor Czerwony
Zastosowanie Moto Cross, MX oraz Enduro. Mieszanka okładziny oparta na Karbonie z przeznaczeniem do sportu motocross, oraz ATV w lekkim terenie.
Kraj pochodzenia: Wielka Brytania.
EBC SK 93
Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia.
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów
tarcz hamulcowych.
EBC R
Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA
EBC HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 ,
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA
EBC GFA HH
Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA
EBC SCO
kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.
EBC WG
Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu
WG posiadają warstwę anty korozyjną.