Opis

KLOCKI HAMULCOWE EBC FA124/2

EAN: 5050953001437

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY PRODUKT 

KLOCKI PASUJĄ RÓWNIEŻ DO MOTOCYKLI:

• CAGIVA CANYON 600 600 1996 EUROPA 25 KW - 34 KM Przód Lewy
• CAGIVA CANYON 600 600 1997 EUROPA 25 KW - 34 KM Przód Lewy
• CAGIVA CANYON 500 500 1998 EUROPA 25 KW - 34 KM; 29 KW - 39 KM Przód Lewy
• CAGIVA CANYON 500 500 1999 EUROPA 25 KW - 34 KM; 29 KW - 39 KM Przód Lewy
• CAGIVA CANYON 500 500 2000 EUROPA 25 KW - 34 KM; 29 KW - 39 KM Przód Lewy
• CAGIVA ELEFANT 750 E 750 1994 EUROPA 44 KW - 60 KM Przód
• CAGIVA ELEFANT 750 E 750 1995 EUROPA 44 KW - 60 KM Przód
• CAGIVA ELEFANT 900 I.E. GT 900 1991 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód Lewy
• CAGIVA ELEFANT 900 I.E. GT 900 1992 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód Lewy
• CAGIVA ELEFANT 900 I.E. Lucky Explorer 900 1991 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód Lewy
• CAGIVA ELEFANT 900 I.E. Lucky Explorer 900 1992 EUROPA 54 KW - 73 KM Przód Lewy
• HONDA GL 1500 Goldwing 1520 1988 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• HONDA GL 1500 Goldwing 1520 1989 ALL 74 KW - 100 KM Przód
• HONDA NX 650 Dominator 644 1988 ALL 20 KW - 27 KM; 33 KW - 45 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1988 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1989 ALL 20 KW - 27 KM; 33 KW - 45 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1989 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1990 EUROPA 20 KW - 27 KM; 33 KW - 45 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1990 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1991 EUROPA 20 KW - 27 KM; 32 KW - 44 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1991 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1992 EUROPA 20 KW - 27 KM; 32 KW - 44 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1992 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1993 EUROPA 20 KW - 27 KM; 32 KW - 44 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1993 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1994 EUROPA 20 KW - 27 KM; 32 KW - 44 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1994 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1995 EUROPA 25 KW - 34 KM; 32 KW - 44 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1995 EUROPA Przód Lewy
• HONDA NX 650 Dominator 644 1996 EUROPA 25 KW - 34 KM; 32 KW - 44 KM Przód Lewy
• HONDA NX 500 Dominator 500 1996 EUROPA Przód Lewy
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1991 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1992 EUROPA 74 KW - 100 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1993 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1994 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1995 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1996 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1997 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1998 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 1999 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing 1500 2000 EUROPA 72 KW - 98 KM Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1990 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1991 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1992 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1993 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1994 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1995 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1996 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1997 AMERYKA Przód
• HONDA GL 1500 SE Goldwing Special Edition 1500 1998 AMERYKA Przód
• HONDA CD 250 U 250 1988 EUROPA Przód Lewy
• HONDA CD 250 U 250 1989 EUROPA Przód Lewy
• HONDA CD 250 U 250 1990 EUROPA Przód Lewy
• HONDA CD 250 U 250 1991 EUROPA Przód Lewy
• HONDA CD 250 U 250 1992 EUROPA Przód Lewy
• HONDA CD 250 U 250 1993 EUROPA Przód Lewy
• HONDA VT 600 C Shadow 583 1993 ALL 20 KW - 27 KM; 29 KW - 39 KM Przód Lewy
• HONDA VT 600 CD Shadow Deluxe 583 1993 AMERYKA Przód
• HONDA XL 600 V Transalp 583 1991 EUROPA 20 KW - 27 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• HONDA XL 600 V Transalp 583 1992 EUROPA 20 KW - 27 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• HONDA XL 600 V Transalp 583 1993 EUROPA 20 KW - 27 KM; 37 KW - 50 KM Przód
• HONDA XRV 650 Africa Twin 642 1988 EUROPA 37 KW - 50 KM; 44 KW - 60 KM Przód
• HONDA XRV 650 Africa Twin 642 1989 EUROPA 37 KW - 50 KM; 44 KW - 60 KM Przód

EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.

EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.

EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów  klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz 
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
 

Rodzaje i oznaczenia klocków EBC

EBC SK 93 

Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od 
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia. 
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i 
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów 
tarcz hamulcowych.

EBC R 

Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA

EBC HH

Kolor złoty - gold  są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz 
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
 i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 , 
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA

EBC GFA HH

Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA

EBC SCO

kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka 
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.

EBC WG

Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w  motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w 
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin 
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz 
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu 
WG posiadają warstwę anty korozyjną.