KLOCKI HAMULCOWE EBC FA413R

Długowieczne spiekane klocki hamulcowe „R”

MATERIAŁ Brąz

GRUBOŚĆ 8,2 mm (21/64")| 8,6 mm (11/32")

Seria STYL FA-R

TYP spiekany metal

JEDNOSTKI Zestaw 2

Klocki hamulcowe

Ean:  5050953005381

Krzyż Referencyjny kody i dopasowanie innych Producentów dla tego produktu. 

KOD RFX  

KOD EBC:    FA413TT

KOD ACCOSSATO:  AGPA114OR

KOD TRW:   

KOD MOTO-MASTER:   

KOD MOOSE UTILITY DIVISION: 

KOD DP BRAKES: 

KOD BREMBO:  

KOD FERODO:  

KOD NEWFREN: 

KOD RENTHAL: 

OEM: 

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY PRODUKT 

KLOCKI PASUJĄ RÓWNIEŻ DO MOTOCYKLI:

•  
• SUZUKI LT-F 400 F 4X4 Eiger 400 2008 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 400 F 4X4 Kingquad 400 2008 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 FC 4X4 Kingquad Camo 400 2008 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 2X4 Kingquad 400 2008 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 2X4 Kingquad 400 2008 ALL Przód
• SUZUKI LT-F 400 F 4X4 Kingquad 400 2008 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad 750 2008 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 F 4X4 Kingquad 400 2009 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 FC 4X4 Kingquad Camo 400 2009 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 F 4X4 Kingquad 400 2009 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FC 4X4 Kingquad Camo 400 2009 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad 500 2009 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad 750 2009 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FC 4X4 Kingquad Camo 400 2010 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad 500 2010 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad 750 2010 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad 750 2011 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad 500 2011 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2011 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2011 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad 750 2012 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad Camo 750 2012 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS 750 2012 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 750 2012 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad 500 2012 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS 500 2012 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 500 2012 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2012 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad Camo 400 2012 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2012 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad Camo 500 2012 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad Camo 400 2012 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad 750 2013 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad Camo 750 2013 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS 750 2013 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 750 2013 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad 500 2013 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS 500 2013 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 500 2013 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2013 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2013 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS 30th Anniversary Edition 750 2013 AMERYKA 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad Camo 500 2013 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS 30Th Anniverary Edition 500 2013 AMERYKA Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad Camo 400 2013 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS 750 2014 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 750 2014 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS 500 2014 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 500 2014 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2014 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2014 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad Camo 400 2014 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS 500 2015 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS 750 2015 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 750 2015 ALL 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 500 AXI 4X4 Kingquad EPS Camo 500 2015 ALL Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2015 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2015 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad Camo 400 2015 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad Camo 400 2015 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2016 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2016 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad Camo 400 2016 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2017 ALL Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2017 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad Camo 400 2017 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad 400 2018 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad Camo 400 2018 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-F 400 FSI 4X4 Kingquad 400 2018 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS LE 750 2014 AMERYKA 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 750 AXI 4X4 Kingquad EPS LE 750 2015 AMERYKA 37 KW - 50 KM Przód Lewy/Przód Prawy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad SE 400 2016 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad SE 400 2017 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 400 ASI 4X4 Kingquad SE 400 2018 AMERYKA Przód Lewy
• SUZUKI LT-A 700 X 4X4 Kingquad 700 2005 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 700 X 4X4 Kingquad 700 2006 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 450 X 4X4 Kingquad 450 2007 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 700 X 4X4 Kingquad 700 2007 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 450 X 4X4 Kingquad 450 2008 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 450 X 4X4 Kingquad 450 2009 ALL Przód
• SUZUKI LT-A 450 X 4X4 Kingquad 450 2010 ALL Przód

• SUZUKI KLT-A KING QUAD LEWY 2008 2014 400 cc³ Przód DLA SUZUKI KLT-A KING QUAD LEWY
• SUZUKI KLT-F KING QUAD LEWY 2008 2014 400 cc³ Przód DLA SUZUKI KLT-F KING QUAD LEWY
• SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY 2005 2011 700 cc³ Przód DLA SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY
• SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY 2008 2014 450 cc³ Przód DLA SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY
• SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY 2008 2019 750 cc³ Przód DLA SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY
• SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY 2008 2014 400 cc³ Przód DLA SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY
• SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY 2011 2014 500 cc³ Przód DLA SUZUKI LT-A KING QUAD LEWY
• SUZUKI LT-F KING QUAD LEWY 2008 2014 400 cc³ Przód DLA SUZUKI LT-F KING QUAD LEWY

EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.

EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.

EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów  klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz 
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
 

Rodzaje i oznaczenia klocków EBC

EBC SK 93 

Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od 
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia. 
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i 
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów 
tarcz hamulcowych.

EBC R 

Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA

EBC HH

Kolor złoty - gold  są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz 
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
 i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 , 
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA

EBC GFA HH

Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA

EBC SCO

kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka 
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.

EBC WG

Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w  motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w 
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin 
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz 
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu 
WG posiadają warstwę anty korozyjną.