KLOCKI HAMULCOWE EBC FA417/4HH:

DŁUGOŚĆ 49,85 mm (1-31/32")

MATERIAŁ Stop miedzi

GRUBOŚĆ 7,78 mm (5/16")

Seria STYLE FA-HH

TYP spiekany metal

Zestaw 2 SZT

Ean: 5050953005664

Krzyż Referencyjny kody i dopasowanie innych Producentów dla tego produktu.

KOD ACCOSSATO:    AGPA107ST

KOD PRODUCENTA RFX:  

KOD EBC:    EPFA417/4HH / GPFAX417/4HH

KOD TRW:   MCB789SRT

KOD MOTO-MASTER:   

KOD MOOSE UTILITY DIVISION:    

KOD DP BRAKES:   DP964 / RDP964

KOD BREMBO:  07KA28SA

KOD FERODO:   FDB2220XRAC / FDB2220ST

KOD GALFER:   

KOD LUCAS:  MCB789SCR

KOD PROX:  

OEM: 

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ RZECZYWISTY PRODUKT 

KLOCKI PASUJĄ RÓWNIEŻ DO MOTOCYKLI:

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2008 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 1352 2008 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2009 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 1352 2009 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2010 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 1352 2010 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 1352 2011 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2011 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2012 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2013 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2014 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2015 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS 1352 2016 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS Grand Tourer 1352 2011 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS Grand Tourer 1352 2012 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS Grand Tourer 1352 2013 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 ABS Grand Tourer 1352 2016 EUROPA 114 KW - 155 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI Z 1000 953 2007 ALL 72 KW - 98 KM; 92 KW - 125 KM Przód

KAWASAKI Z 1000 ABS 953 2007 EUROPA 72 KW - 98 KM; 92 KW - 125 KM Przód

KAWASAKI Z 1000 953 2008 ALL 72 KW - 98 KM; 92 KW - 125 KM Przód

KAWASAKI Z 1000 ABS 953 2008 EUROPA 72 KW - 98 KM; 92 KW - 125 KM Przód

KAWASAKI Z 1000 ABS 953 2009 EUROPA 72 KW - 98 KM; 92 KW - 125 KM Przód

KAWASAKI Z 750 R 748 2011 EUROPA 25 KW - 34 KM; 78 KW - 106 KM Przód

KAWASAKI Z 750 R ABS 748 2011 EUROPA 25 KW - 34 KM; 78 KW - 106 KM Przód

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2007 ALL 25 KW - 34 KM; 92 KW - 125 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2008 ALL 25 KW - 34 KM; 92 KW - 125 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2009 ALL 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2010 ALL 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2011 ALL 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2012 ALL 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2013 EUROPA 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2014 EUROPA 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2015 EUROPA 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja 599 2016 EUROPA 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Performance 599 2013 EUROPA 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZX-6 R 600 Ninja Performance 599 2014 EUROPA 25 KW - 34 KM; 94 KW - 128 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1352 2006 EUROPA 72 KW - 98 KM; 141 KW - 192 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1352 2007 EUROPA 72 KW - 98 KM; 141 KW - 192 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1352 2008 EUROPA 72 KW - 98 KM; 141 KW - 192 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1352 2009 EUROPA 72 KW - 98 KM; 142 KW - 193 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1352 2010 EUROPA 72 KW - 98 KM; 142 KW - 193 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1352 2011 EUROPA 72 KW - 98 KM; 142 KW - 193 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2012 EUROPA 72 KW - 98 KM; 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2013 EUROPA 72 KW - 98 KM; 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2014 EUROPA 72 KW - 98 KM; 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2015 EUROPA 72 KW - 98 KM; 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2016 EUROPA 72 KW - 98 KM; 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2018 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2019 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 1441 2020 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS Performance Sport 1441 2016 EUROPA 72 KW - 98 KM; 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS Performance Sport 1441 2017 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI ZZR 1400 ABS Performance Sport 1441 2018 EUROPA 147 KW - 200 KM Przód Lewy/Przód Prawy

KAWASAKI GTR 1400 2007 2016 1400 cc³ Przód dla KAWASAKI GTR 1400

KAWASAKI GTR 1400 ABS 2007 2016 1400 cc³ Przód dla KAWASAKI GTR 1400 ABS

KAWASAKI Z 1000 2007 2009 1000 cc³ Przód dla KAWASAKI Z 1000

KAWASAKI Z 750 R 2011 2012 750 cc³ Przód dla KAWASAKI Z 750 R

KAWASAKI ZX-6R NINJA 2007 2017 600 cc³ Przód dla KAWASAKI ZX-6R NINJA

KAWASAKI ZZR 1400 2006 2019 1400 cc³ Przód dla KAWASAKI ZZR 1400

KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2006 2019 1400 cc³ Przód dla KAWASAKI ZZR 1400 ABS

SUZUKI B KING 2007 - 1300 cc³ Przód dla SUZUKI B KING

EBC Brakes jest liderem światowego producenta elementów hamulcowych firmy Europian Friction Industries Ltd., która to posiada cztery fabryki które to są zlokalizowane na terenie Wielkiej Brytanii oraz USA.

EBC z całą pewnością posiada największą na całym świecie ofertę elementów hamulcowych do wszelkiego rodzaju pojazdów, w tym również do motocykli i quadów.

EBC jest firmą która to należy do największych i najbardziej znanych producentów  klocków hamulcowych, okładzin ciernych i tarcz 
hamulcowych. Firma EBC produkuje klocki w zasadzie do większości motocykli nowych jak i tych trochę starszych nie zależnie od regionu skąd dany motocykl pochodzi.
 

Rodzaje i oznaczenia klocków EBC

EBC SK 93 

Kolor czarny jest bez dodatkowego oznaczenia.
Klocki stosowane w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od 
stali włókna kevlarowe firmy Dupont. Klocki te wykazują stabilny współczynnik tarcia. 
Gwarantują one bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na wysoką temperaturę i 
podczas deszczu też się nieźle spisują. Mogą być stosowane do prawie wszystkich rodzajów 
tarcz hamulcowych.

EBC R 

Kolor złoty - gold są one oznaczenie "r" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie klocków w sportach motocrossowych cross, enduro, mx, czyli w warunkach błotnych,
piaszczystych i kamienistych. Zastosowanie technologi sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w ekstremalnych warunkach terenowych.Natomiast ich wadą jest szybkie nagrzewanie.
Produkowane: Made in USA

EBC HH

Kolor złoty - gold  są oznaczone "h" w katalogu.
Głównie stosowane w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe.
Najlepiej się spełniają w ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz 
jednak najbardziej optymalne dla nich są tarcze żeliwne. Klocki HH bardzo dobrze się spisują przy rosnącej temperaturze
 i charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na ścieranie. Modele o numerze 187 , 
188 , 226 , 249 , 252 , 261 są dodatkowo wyposażone w blaszki które to zapobiegają nagrzewaniu się
zacisków.Produkowane : Made in USA

EBC GFA HH

Kolor złoty - gold są oznaczone "g" w katalogu.
Najlepsze zastosowanie w motocyklach które to są seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe. Bardzo dobrze się spisują w szybkich i ciężkich motocyklach. Pasują one do wszystkich rodzajów tarcz jednak najbardziej optymalnymi są tarcze żeliwne. Nadają się do sportu tyle że nie posiadają homologacji. Bardzo dobra skuteczność hamowania idąca w parze z jakością. Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu czyli słabnięcie skuteczności hamowania kiedy rośnie temperatura klocków Produkowane : Made in USA

EBC SCO

kolor czarny - black są oznaczenie "s" w katalogu.
Stosowane są w lekkich motocyklach oraz skuterach. Zastosowana w nich miękka mieszanka 
kewlarowa gwarantuje dobrą siłę hamowania przy nie wielkim zużyciu tarcz.
Klocki te absolutnie nie nadają się do szybkich motocykli i nie ma potrzeby docierania ich.

EBC WG

Szczęki hamulcowe oznaczenie "w" w katalogu
Stosowane są w  motocyklach terenowych i innych które to mogą poruszać się w 
warunkach błotnych czy też deszczowych. Posiadają opatentowaną technologię ryflowanych okładzin 
która to gwarantuje stabilną siłę hamowania. Gwarantują znacznie większą żywotność szczęk oraz 
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych czy też drogowych. Szczęki typu 
WG posiadają warstwę anty korozyjną.