Opis

RFX Pro F8 Taper Bar 28.6mm (Crossbrace) (Black) RC High

KIEROWNICA MOTOCROSS ENDURO

Kierownice stożkowe F8 z serii RFX Pro zostały zaprojektowane i przetestowane na najwyższym poziomie.

Kierownice F8 Taper są produkowane z aluminium 7075-T6 i mają przedłużenie Oversize Taper Extension (OTE), aby zapewnić najwyższą wytrzymałość i odporność na uderzenia, podczas gdy technologia Engineered Flex Technology (EFT) i Progressive Damping Control (PDC) zapewniają odpowiednią elastyczność i redukuje wibracje maszyny, aby pomóc w walce ze zmęczeniem zawodnika.

Konstrukcja F8 Taper Bar posiada również oryginalny typ krzyżulca, co daje nieco mocniejsze wyczucie kierownicy w porównaniu z konstrukcją F7 i jest preferowanym wyborem niektórych ekspertów i profesjonalnych zawodników.

OTE to przedłużenie środkowej sekcji oversize (28,6 mm). Zwiększenie sekcji nad wymiarowej tak, aby przechodziła przez ostatnie zgięcie kierownicy, dodaje znacznej wytrzymałości najsłabszej części kierownicy, połącz ją z grubością ściany 5 mm, która pozostaje spójna nawet na zewnątrz zakrętów, a kierownica F8 Taper jest jedną z najlepszych najlżejszych i najmocniejszych kierownic na rynku.

EFT ma na celu nadanie drążka niewielkiej elastyczności. Ostrożny dobór grubości ścianki wewnętrznej wynoszącej 5 mm poprzez obszar podwyższenia i zwężenia kierownic pomaga zmniejszyć skutki wstrząsów podczas dużych uderzeń, zapewniając jednocześnie kierowcy maksymalne wyczucie przodu w zakrętach. Kierownice F8 są nieco sztywniejsze niż F7 dzięki wbudowanej poprzeczce.

PDC jest tworzony przy użyciu większej grubości ścianki 5,3 mm w obszarze uchwytu kierownicy, obliczono to, aby zrównoważyć i wytłumić skutki wibracji kierownicy. Jest to zasada podobna do ciężarków kierownicy stosowanych w motocyklach sportowych, ale została specjalnie zaprojektowana i przetestowana pod kątem zakresu wibracji wytwarzanych przez nowoczesne, wysokowydajne czterosuwowe motocykle motocrossowe.

Wykonany z aluminium lotniczego 7075
T6 poddany obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie.
Wbudowana konstrukcja poprzeczki.
Śrutowane wykończenie zapobiega pęknięciom powierzchniowym i zwiększa żywotność prętów
Oversize Taper Extension (OTE) pomaga zmniejszyć uszkodzenia spowodowane zderzeniami
Engineered Flex Technology (EFT) pomaga zmniejszyć zmęczenie zawodnika
Progressive Damping Control (PDC) pomaga zredukować wibracje motocykla
Radełkowany obszar uchwytu, który zapobiega ślizganiu się i skręcaniu uchwytów
Polerowany obszar przepustnicy zapewnia płynniejszą pracę
Siatka wytrawiana laserowo dla idealnego ustawienia
Kolor anodowany, aby zapobiec korozji
Zawiera podkładkę z pianki o dużej gęstości z wytrzymałym pokryciem z PVC
Dostępne z różnymi padami, które pasują do większości motocykli.