Opis
Akumulator Motocyklowy MBTZ10S MotoBatt
MB Numer artykułu MBTZ10S
Napięcie 12
CCA 140
Pojemność (10HR) 8 Ah
Waga 2,90 kg / 6,39 lbs
Wymiary (w / mm) L: 5,94 (151) W: 3,43 (87) H: 3,74 (95)
Rysunek montażowy
Lokalizacje terminali 4
Terminal 2, M6x2,5 (część # MPT2)
Śruby 4, M6x7 (część # 2xMPS2)
Klucz imbusowy 1, 4x4 (część # MPAK2)
Końcówki zacisków 4, 12 x 5,5 (część # 2xMPC2)
Spacer Brak
Kolor obudowy żółty
Czapka w stylu NA
Zastępuje YTX7ABS, YTZ10S
SRP NA
napięcie 12V
pojemność 8.6Ah
prąd rozruchowy 190A
waga: 2,90kg
długość: 151mm
wysokość: 87mm
szerokość: 95mm
Akumulator żelowy AGM Bardzo wysokiej jakości, bezobsługowy renomowanej firmy MOTOBATT.
Absorbed Glass Mat Technology - elektrolit jest całkowicie wchłonięty i unieruchomiony przez specjalne separatory z maty szklanej. Są zastosowane specjalne maty szklane które umożliwiają pracę pod zwiększonym ciśnieniem, co w następstwie zwiększa trwałość pracy cyklicznej i zapewnia większą wydajność prądu rozruchowego. Niska rezystancja umożliwia krótkotrwały pobór bardzo dużych prądów. Akumulator może być montowany w dowolnej pozycji nawet do góry nogami. Zakresie pracy akumulatorów AGM jest niezwykle duży, może pracować w temperatur od -50 do + 75 stopni Celsjusza
Motobatt produkowany w technologii AGM, jest gotowy do użycia bez konieczności zalewania i ładowania ,dzięki użyciu nowszych mat wykonanych z włókna szklanego, całkowicie absorbujących kwas i jest pełni naładowany.
W niektórych modelach dzięki zastosowaniu systemu QuadFlex - którym są rozlokowane 4 klemy, 2 dodatnie i 2 ujemne, po obu stronach akumulatora, bateria staje się niezwykle uniwersalna i pasuje do wielu pojazdów.
Zalety
- Zaawansowana Technologia Włókna Szklanego-AGM
- Znacznie wydłużona Żywotność akumulatora
- Zawsze naładowany i gotowy do Instalacji
- Bezobsługowy
- Szczelnie zamknięty
- Wyciek w akumulatorach jest niemożliwy
- Montaż w dowolnej pozycji
- Większa Moc Rozruchowa o 20%
- Konektory typu QUAD z prostym montażem według potrzeby L+/P+
- 24 miesiące gwarancji
PASUJE DO:
HONDA TR200 Fat Cat (87) - 200CC
HONDA VT600C, CD Shadow Deluxe (04-07) - 600CC
HONDA CBR600F4i, 600RR (01-12) - 600CC
HONDA CB900F(919) (02-06) - 919CC
HONDA CBR929RR, RE (00-01) - 929CC
HONDA CBR954RR (02-03) - 954CC
HONDA CB1000R (09-12) - 1000CC
HONDA CBF1000F (09-12) - 1000CC
HONDA CBR1000RR (04-07) - 1000CC
KAWASAKI EX250, Ninja 250R (08) - 250CC
YAMAHA YZF-R6 (Excl. R6S) (06-12) - 600CC
YAMAHA FZ8 (11-12) - 800CC
YAMAHA YZF-R1 (04-12) - 1000CC
APRILIA RSV4 R, Factory (09-12) - 1000CC
APRILIA Turono VR4 (11-12) - 1000CC
APRILIA RXV550 (-10) - 550CC
APRILIA SVX550 (-10) - 550CC
APRILIA RXV450 (-10) - 450CC
APRILIA SVX450 (-10) - 450CC
BMW S1000RR (09-12) - 1000CC
KTM Duke (09-12) - 690CC
KTM Supermoto (09-12) - 690CC
KTM Enduro R (09-12) - 690CC
KTM Duke II, LC4, Adventure (03-08) - 640CC
KTM SMC, SXC (03-09) - 625CC
MV AGUSTA F4 (05-10) - 1000CC
MV AGUSTA Brutale 1078RR (09-10) - 1000CC
MV AGUSTA Brutale (06-09) - 910CC
MV AGUSTA F4, Brutale (00-08) - 750CC
KASEA KS, KU Models (All Years) - 65CC
KASEA KS, KU Models (All Years) - 90CC
KASEA KS, KU Models, Adventure Buggy (All Years)
KASEA Skyhawk 150, Adventure Buggy (All Years) - 150CC
KASEA Skyhawk 170 (All Years) - 170CC
KASEA Skyhawk 250 (All Years) - 250CC
SUZUKI LT-Z90 QuadSport (07-11) - 90CC
SUZUKI LT-R450 QuadRacer (06-11) - 450CC
YAMAHA YFM35R Raptor (04-12) - 350CC
YAMAHA Sp500 T-Max (09-12) - 500CC
YAMAHA Morphous (06-07) - 250CC
YAMAHA Maxam (-12) - 250CC
YAMAHA YJ125T Vino 125 (04-09) - 125CC
E-TON Sport 50 (-12) - 50CC
E-TON Sport 150 (-12) - 150CC
KYMCO People S 200 (-11) - 200CC
KYMCO People S 150 (09-12) - 150CC
KYMCO Super 8 150 (09-12) - 150CC
KYMCO People S 125 (09-10) - 125CC
KYMCO Super 8 (09-12) - 50CC
KYMCO People S 50 (09-10) - 50CC
KYMCO Agility 50 (09-12) - 50CC
SYM Fiddlell 125 (10-11) - 125CC
SYM Fiddlell 50 (10-12) - 50CC
SYM SYMply50 (10-11) - 50CC
SYM MIO 50 (10-12) - 50CC