Opis

Magneto Rotor (Wirnik prądnicy / Koło magnesowe)

SWM 31150215 Oryginalny wirnik prądnicy (koło magnesowe) dedykowany do motocykla SWM Stormbreaker MY 2024 z silnikiem V-Twin o pojemności 1200 cm³. Jest to kluczowy, wirujący element układu ładowania typu OEM, który jest osadzony bezpośrednio na czopie wału korbowego. Wirnik, wyposażony w silne magnesy trwałe, obraca się wokół nieruchomego stojana (31140454), indukując prąd zmienny niezbędny do zasilania elektroniki i ładowania akumulatora.

Charakterystyka i funkcja

Generowanie energii: Stanowi serce układu prądotwórczego; siła strumienia magnetycznego jest precyzyjnie dobrana do wydajności stojana, zapewniając stabilne ładowanie nawet przy niskich obrotach biegu jałowego.
Funkcja koła zamachowego: Ze względu na swoją masę, wirnik pełni również rolę koła zamachowego, pomagając wyrównać bieg potężnego silnika V-Twin i ułatwiając płynne ruszanie.
Precyzyjne wyważenie: Każdy wirnik OEM przechodzi rygorystyczne wyważanie dynamiczne, co jest krytyczne dla zminimalizowania wibracji silnika i ochrony łożysk wału korbowego.
Odporność termiczna i mechaniczna: Magnesy są trwale osadzone i zabezpieczone przed działaniem wysokich temperatur oraz sił odśrodkowych występujących przy wysokich obrotach.
Standard OEM: Gwarantuje idealne spasowanie ze wpustem (klinem) na wale korbowym oraz odpowiednią szczelinę powietrzną względem stojana.

Zastosowanie serwisowe Wirnik 31150215 wymaga kontroli lub wymiany w przypadku:

mechanicznego uszkodzenia (pęknięcia, wyszczerbienia) magnesów,
uszkodzenia gniazda na klin (wpustu), co prowadzi do przestawienia kąta wyprzedzenia zapłonu,
rozmagnesowania (utraty sprawności układu ładowania przy sprawnym stojanie i regulatorze),
skrzywienia lub bicia osiowego po niefachowym demontażu.

Zalecenia montażowe:

Czystość stożka: Przed montażem stożek wału korbowego oraz gniazdo w wirniku muszą być całkowicie czyste i odtłuszczone. Nawet śladowa ilość oleju może spowodować ścięcie klina.
Demontaż: Do zdejmowania wirnika należy używać wyłącznie dedykowanego ściągacza. Uderzanie młotkiem może doprowadzić do pęknięcia magnesów lub uszkodzenia wału korbowego.
Klin (wpust): Zawsze zaleca się montaż nowego klina wału korbowego przy wymianie wirnika.
Moment dokręcania: Główna śruba mocująca musi zostać dokręcona precyzyjnie kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją serwisową SWM, aby zapobiec poluzowaniu się elementu podczas pracy.

MODELE KOMPATYBILNE STORMBREAKER MY 2024 – 1200 cm³, rok 2024

Specyfikacja