Opis

GTS Super jest super w stylu i super w osiągach

Odnowiona konstrukcja Vespy GTS Super daje jeszcze więcej radości i wzbudza jeszcze silniejsze emocje które łączą motocyklistę ze skuterem i drogą.  . Znakomite osiągi, olśniewająca osobowość zaskoczą każdego. Model Super ze sportową duszą, który wykorzystuje najnowsze technologie w nowy, zaskakujący i nie banalny sposób. Nowe wersje wykraczają daleko poza proste zmiany kolorystyczne, pozwalając każdemu w pełni wyrazić swój styl i wyjątkowość. Siedząc na Vespie GTS Super, miejmy świadomość że przyciągamy uwagę, gdziekolwiek jesteśmy. 

Specyfikacja

GTS 125 I-GET – SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SILNIK I-GET: jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop»

ŚREDNICA X SKOK 52mm x 58,7mm

POJEMNOŚĆ: 125

MOC MAKSYMALNA: 10,3 kW (14 KM) @ 8.750 obr./min.

MAKSYMALNY MOMENT: OBR. 12 Nm @ 6.750 obr./min

ROZRZĄD: Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory

ZASILANIE SILNIKA: Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection)

CHŁODZENIE: Cieczą

SMAROWANIE: Mokra miska olejowa

ROZRUCH: Elektryczny

SPRZĘGLO: Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań

PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego Piaggio «Start & Stop» system

STRUKTURA NOŚNA: Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami

ZAWIESZENIE PRZEDNIE: Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem

ZAWIESZENIE TYLNE: Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4

pozycjach

KOŁO PRZEDNIE: Stop aluminium 3,00x12” – bezdętkowa 120/70-12”

KOŁO TYLNE: Stop aluminium 3,00x12” – bezdętkowa 130/70-12”

HAMULEC PRZEDNI Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym - ABS/ASR

HAMULEC TYLNY Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym - ABS/ASR

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 7 litrów (w tym 2 litry rezerwy)

DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ/ROZSTAW

OSI/WYSOKOŚĆ SIODŁA (MM)

1.980 / 765 / 1.385 / 790

NORMA EMISJI EURO 5

ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM

EMISJA (CO2) 59 G/KM