Opis

Super Villain SX20 Turbo to maszyna zaprojektowana z myślą o najwyższej wydajności i ekstremalnych osiągach, idealna dla entuzjastów adrenaliny i miłośników off-roadu. Oto kluczowe cechy tego pojazdu:

Silnik:

Wysokowydajny silnik zapewnia ogromną moc i moment obrotowy, umożliwiając dynamiczną jazdę w najbardziej wymagających warunkach.

Podwozie:

W pełni regulowane zawieszenie z skokiem 45 cm zapewnia niezrównany komfort jazdy, doskonałą stabilność oraz zdolność pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie.
Mocna rama wykonana z stali chromowo-molibdenowej gwarantuje wytrzymałość i niezawodność, a także precyzyjne prowadzenie pojazdu nawet w ekstremalnych warunkach.

Wspomaganie kierownicy:

Wspomaganie kierownicy zapewnia płynne manewrowanie i precyzyjną kontrolę nad pojazdem, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Właściwości jezdne:

Zoptymalizowane właściwości jezdne pozwalają na doskonałą przyczepność i stabilność w różnych warunkach terenowych, co czyni Villain SX20 Turbo idealnym pojazdem do trudnych, nieprzejezdnych miejsc.

Design i wykonanie:

Nowoczesny design i zastosowanie materiałów o wysokiej wytrzymałości sprawiają, że Villain SX20 Turbo nie tylko wygląda oszałamiająco, ale jest także gotowy do stawienia czoła nawet najtrudniejszym wyzwaniom w terenie.

To maszyna stworzona z myślą o ekstremalnych przeżyciach na każdej drodze i w każdych warunkach – gwarantuje doskonałe osiągi i pełną kontrolę, dostarczając niezapomnianych wrażeń.

Specyfikacja

SILNIK / NAPĘD
Silnik: 2.0T-GDi z turbosprężarką, czterocylindrowy
Moc: 235 KM (170 kW)
Maksymalny moment obrotowy: 380 Nm
Prędkość maksymalna: 150 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: poniżej 5 s
Tryby jazdy: Normalny / Wyścigowy / Terenowy
System zasilania: Wtrysk elektroniczny (EFI)
Chłodzenie: Ciecz
Napęd na wszystkie koła: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna, z łopatkami zmiany biegów
Przedni dyferencjał: Blokowalny, z elektrycznym mechanizmem blokady

PODWOZIE
Liczba miejsc: 2
Wspomaganie kierownicy: Elektryczne, trzystopniowe, sterowane za pomocą aplikacji
Zawieszenie przednie: Niezależne, podwójne wahacze A ze stabilizatorem, skok zawieszenia 510 mm
Zawieszenie tylne: Wielowahaczowe (Multi-Link) z wahaczem wleczonym i stabilizatorem, skok zawieszenia 530 mm
Amortyzatory: W pełni regulowane amortyzatory K-man 2.5 / 3.0 z oddzielnymi zbiorniczkami
Hamulce: 4x hydrauliczne, tarczowe
Koła: 15-calowe aluminiowe tarcze z systemem Beadlock
Opony: 32 x 10 - R15, przód i tył

WYMIARY I WAGA
Całkowita długość: 3570 mm
Całkowita szerokość: 1930 mm
Całkowita wysokość: 1820 mm
Prześwit: 370 mm
Rozstaw osi: 2650 mm
Pojemność ładunkowa: 136 kg
Masa własna: 1450 kg
Zbiornik paliwa: 45 l

STANDARDOWE WYPOSAŻENIE