POWER COMMANDER V SECONDARY FUEL MODULE SUZUKI GSX 1300 GSX-R 1000 Hayabusa

Kod:  10201175 / SFM-4

DOKŁADNE DOPASOWANIE:​

​

• SUZUKI GSX 1300 BK B-King 1340 2008 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 BK ABS B-King 1340 2008 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 BK B-King 1340 2008 EUROPA 72 KW - 98 KM; 135 KW - 184 KM
• SUZUKI GSX 1300 BK ABS B-King 1340 2008 EUROPA 72 KW - 98 KM; 135 KW - 184 KM
• SUZUKI GSX 1300 BK ABS B-King 1340 2009 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 BK B-King 1340 2009 EUROPA 72 KW - 98 KM; 135 KW - 184 KM
• SUZUKI GSX 1300 BK ABS B-King 1340 2009 EUROPA 72 KW - 98 KM; 135 KW - 184 KM
• SUZUKI GSX 1300 BK ABS B-King 1340 2010 EUROPA 72 KW - 98 KM; 135 KW - 184 KM
• SUZUKI GSX 1300 BK ABS B-King 1340 2011 EUROPA 72 KW - 98 KM; 135 KW - 184 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2007 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2007 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2008 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2008 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2009 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2009 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2010 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2010 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2011 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2011 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2012 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2012 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2013 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2013 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2014 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2014 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX-R 1000 999 2015 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 ABS 999 2015 EUROPA 72 KW - 98 KM; 136 KW - 185 KM
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2008 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2008 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2009 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2009 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2010 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2010 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2011 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2011 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2012 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 1340 2012 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2013 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2013 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2014 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2014 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2015 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2015 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2016 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2016 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2017 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2017 EUROPA 72 KW - 98 KM; 145 KW - 197 KM
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2018 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2019 AMERYKA
• SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 1340 2020 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 Z 1 Million Commemorative Edition 999 2013 AMERYKA
• SUZUKI GSX-R 1000 Z SE 999 2014 AMERYKA

​​

KOLOR / WYKOŃCZENIE Czarny | Czerwony
MODEL Power Commander V
PROGRAMOWANIE Zaprogramowane wstępnie | Programowalne
JEDNOSTKI Każdy
NAZWA PRODUKTU Drugi moduł paliwowy
STEROWANIE PĘTLĄ TLENOWĄ Pętla otwarta
WTYCZKA POŁĄCZENIA FIZYCZNEGO (złącza typu OEM)
KOLOR PODSTAWY Czarny | Szary | Czerwony | Biały

Dodatkowy moduł paliwowy

• Tryb „podstawowy” to idealne ustawienie dla zmodyfikowanych silników, które wymagają więcej paliwa niż mogą zapewnić cztery wtryskiwacze, ale nie wymagają złożoności mapowania każdego cylindra i każdego biegu osobno
• Tryb „podstawowy” umożliwia posiadanie jednej tabeli paliwowej, która po prostu umieszcza żądaną zmianę paliwa w obu górnych i dolnych modułach wtryskiwaczy w tym samym czasie
• Umożliwia użycie czujnika Dynojet Quick Shifter w motocyklach z ośmioma wtryskiwaczami, co zapewnia dodatkową kontrolę paliwa i funkcjonalność zmiany biegów
• Jeśli wejście położenia biegu jest podłączone do PCV, możesz wyregulować wszystkie wtryskiwacze na zasadzie „na bieg”
• Możesz również odwzorować każdy wtryskiwacz osobno, uzyskując do 48 kompletnych map
• Reguluje górne i dolne wtryskiwacze nawet o + 250 / -100%
• Łączy się z górną listwą wtryskiwaczy za pomocą złączy OEM
• Umożliwia regulację wszystkich ośmiu wtryskiwaczy
• Połączenie jednym kablem z PCV

Power Commander V marki Dynojet umożliwia znaczącą modyfikację modułu zapłonowego motocykla z wtryskiem paliwa.

Dlaczego warto zainstalować Power Commander?
- Nie zwykle poprawia on reakcję na przepustnicę oraz właściwości jezdne.

Jak działa Power Commander?

• Power Commander jest to w pełni zintegrowany systemem który montuje się go pomiędzy wiązką kabli a oryginalną jednostkę sterującą ECU.
• Power Commander wpływa na ekonomię silnika, wpływając na lepsze wykorzystanie mieszanki paliwa i dostarczenie jej w najbardziej odpowiednim momencie.

Jakie są z tego korzyści?

• Power Commander daje możliwość do zwiększenia dynamiki twojego pojazdu
• Nie zwykle prosta instalacja za pomocą wyjścia USB
• Efekt na zwiększenie szybkości obrotów.
• System pilnuje, aby silnik dostał odpowiednią mieszankę benzyny i powietrza co przekłada się na żywotność silnika

Power Commander jest świetnym dodatkiem dla motocykla ze zmienionym układem wydechowym i filtrem powietrza

• Quickshifter pozwala przełączyć biegi powodując odcięcie  zapłonu bez potrzeby zamykania z gazu.