Uszczelniacze Olejowe Lag ARI116

TCL1 48x57,7x9,5/10,3

USZCZELNIACZE PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA OLEJOWE

ARI.116 TCL1
48 x 57,7 x 9,5 / 10,3
(średnica wewnętrzna x zewnętrzna x wysokość / wysokość z kołnierzem) Simmeringi na lagi

KOD: ARI.116
ARI - Orginalne uszczelniacze olejowe ARIETE FORK OIL

DOKŁADNE DOPASOWANIE:

• APRILIA    450    SXV 4,5    2011        48 MARZOCCHI    
• APRILIA    550    SXV 5,5    2011        48 MARZOCCHI   
• BETA RR ENDURO 350 4T 2014 
• CCM    398    404 DUAL SPORT ENDURO    2004-2007        48 WP USD    
• CCM    398    404 DUAL SPORT TRAIL    2004-2007        48 WP USD    
• CCM    398    404 XC TRAIL    2004-2007        48 WP USD    
• CCM    400    404 SUPERMOTO    2004-2007        48 WP USD  
• GASGAS EC 200 RACING 14-17  
• GASGAS    250    EC 250 2T CERVANTES REPLICA    2011        48 MARZOCCHI    
• GASGAS    300    EC 300 2T NAMBOTIN    2010        48 MARZOCCHI    
• GASGAS    300    EC 300 2T NAMBOTIN R    2011        48 MARZOCCHI    
• GASGAS    515    EC 515 FSR    2009        48 MARZOCCHI    
• HUSABERG ALL MODELS    2001-2007 48 WP    
• Husqvarna CR 125
• Husqvarna CR 125 4H00AA 2009
• Husqvarna CR 125 4H00AA 2011
• Husqvarna CR 125 4H00AA 2012
• Husqvarna TC 250
• Husqvarna TC 250 i.e. A300AA 2011
• Husqvarna TC 250 i.e. A300AA 2012
• Husqvarna TE 250
• Husqvarna TE 250 i.e. 12,2 km A300AA 2011
• Husqvarna TE 250 i.e. A300AA 2012
• Husqvarna TE 310
• Husqvarna TE 310 i.e. A301AA 2011
• Husqvarna TE 310 i.e. A301AA 2012
• Husqvarna TE 511
• Husqvarna TE 511 i.e. 31 km A601AA 2011
• Husqvarna TE 511 i.e. 31 km A601AA 2012
• Husqvarna WR 125
• Husqvarna WR 125 4,8 km 4H00AA 2011
• Husqvarna WR 125 8 km 4H00AA 2012
• Husqvarna WR 250
• Husqvarna WR 250 8,9 km 3H01AB 2009
• Husqvarna WR 250 8,9 km 3H02AB 2009-2010
• Husqvarna WR 250 8,9 km 3H02AB 2010
• Husqvarna WR 250 8,9 km 3H02AB 2011
• Husqvarna WR 250 11 km 3H02AB 2012
• Husqvarna WR 300
• Husqvarna WR 300 9,5 km 3H02AC 2009-2010
• Husqvarna WR 300 3H02AC 2011
• Husqvarna WR 300 3H02AC 2012
• KTM Adventure 640
• KTM Adventure 640 LC4 54,5 km 2004
• KTM Adventure 640 LC4 54,5 km 2005
• KTM Adventure 640 LC4 54,5 km 2007
• KTM Adventure 950
• KTM Adventure 950 98/34 km 2003
• KTM Adventure 950 S 98 km 2004
• KTM Adventure 990
• KTM Adventure 990 34/106 km 2009
• KTM Adventure 990 34/106 km 2010
• KTM Adventure 990 R 116 km 2009
• KTM Adventure 990 R 116 km 2011
• KTM Adventure 990 S 34/98 km 2006
• KTM Duke 690
• KTM Duke 690 65 km 2008
• KTM Duke 690 65 km 2009
• KTM Duke 690 R 70 km 2010
• KTM Duke 690 R 70 km 2011-2012
• KTM Duke II 640
• KTM Duke II 640 E 34/50 km 1999
• KTM Duke II 640 E 54,5 km 2001
• KTM Enduro 690
• KTM Enduro 690 62 km 2008
• KTM Enduro 690 63 km 2010
• KTM Enduro 690 63 km 2011
• KTM Enduro 690 R 63 km 2009
• KTM Enduro 690 R 63 km 2010
• KTM EXC 125
• KTM EXC 125 2T 35 km 2004
• KTM EXC 125 2T 35 km 2005
• KTM EXC 125 2T 35 km 2006
• KTM EXC 125 2T 35 km 2008
• KTM EXC 125 2T 35 km 2011
• KTM EXC 200
• KTM EXC 200 2T 37 km 2006
• KTM EXC 200 2T 37 km 2009
• KTM EXC 200 2T 37 km 2010
• KTM EXC 250
• KTM EXC 250 2T 50 km 2004
• KTM EXC 250 2T 50 km 2007
• KTM EXC 250 2T 50 km 2011
• KTM EXC 250 2T Sixdays 50 km 2009
• KTM EXC 250 2T Sixdays 50 km 2011
• KTM EXC 250 4T Racing 11 km 2004
• KTM EXC 250 4T Racing 11 km 2005
• KTM EXC 300
• KTM EXC 300 2T 52 km 2004
• KTM EXC 300 2T 52 km 2009
• KTM EXC 400
• KTM EXC 400 4T 2010
• KTM EXC 400 4T 2011
• KTM EXC 400 4T Racing 54,5 km 2005
• KTM EXC 450
• KTM EXC 450 4T 49 km 2009
• KTM EXC 450 4T Racing 49 km 2004
• KTM EXC 450 4T Racing 49 km 2005
• KTM EXC 450 4T Sixdays 49 km 2009
• KTM EXC 450 4T Sixdays 49 km 2011
• KTM EXC 525
• KTM EXC 525 Racing 61 km 2004
• KTM EXC 525 Racing 61 km 2006
• KTM EXC 525 Racing 61 km 2007
• KTM EXC 530
• KTM EXC 530 61 km 2010
• KTM EXC 530 61 km 2011
• KTM EXC-E 300
• KTM EXC-E 300 2T 52 km 2007
• KTM EXC-E 300 2T 52 km 2009
• KTM EXC-F 250
• KTM EXC-F 250 4T 38 km 2007
• KTM EXC-F 250 4T 38 km 2008
• KTM EXC-F 250 4T 38 km 2010
• KTM EXC-F 250 4T Sixdays 38 km 2009
• KTM EXC-F 250 4T Sixdays 38 km 2010
• KTM EXC-R 450
• KTM EXC-R 450 4T 49 km 2008
• KTM LC4-E 640
• KTM LC4-E 640 Supermoto 54,5 km 2005
• KTM LC4-E 640 Supermoto 54,5 km 2006
• KTM MXC 525
• KTM MXC 525 Desert Racing 61 km 2004
• KTM MXC 525 Desert Racing 61 km 2005
• KTM Rally Fact. Repl. 690
• KTM Rally Fact. Repl. 690 2009
• KTM SM 690
• KTM SM 690 R 63 km 2008
• KTM SMC 625
• KTM SMC 625 Supermoto 29 km 2004
• KTM SMC 625 Supermoto 29 km 2005
• KTM SMC 690
• KTM SMC 690 Supermoto 62 km 2008
• KTM SMC 690 Supermoto 63 km 2009
• KTM SMR 450
• KTM SMR 450 4T Supermoto 54,5 km 2004
• KTM SMR 450 4T Supermoto 54,5 km 2005
• KTM SMR 450 4T Supermoto 54,5 km 2009
• KTM Super Duke 990
• KTM Super Duke 990 120 km 2004
• KTM Super Duke 990 120 km 2005
• KTM Super Duke 990 120 km 2010
• KTM Super Duke 990 R 120 km 2007
• KTM Super Duke 990 R 132 km 2011
• KTM Super Enduro 950
• KTM Super Enduro 950 R 98 km 2008
• KTM Supermoto 950
• KTM Supermoto 950 98 km 2006
• KTM Supermoto 950 98 km 2007-2008
• KTM Supermoto 990
• KTM Supermoto 990 SM R 116 km 2010
• KTM Supermoto 990 SM T 116 km 2010
• KTM Supermoto 990 SM T ABS 116 km 2011
• KTM SX 125
• KTM SX 125 2T 35 km 2004
• KTM SX 125 2T 35 km 2008
• KTM SX 125 2T 35 km 2009
• KTM SX 150
• KTM SX 150 2T 2009-2010
• KTM SX 200
• KTM SX 200 2T 2004
• KTM SX 250
• KTM SX 250 2T 53 km 2004
• KTM SX 250 2T 56 km 2006
• KTM SX 250 2T 56 km 2007
• KTM SX 250 2T 56 km 2009
• KTM SX 450
• KTM SX 450 4T Racing 54,5 km 2005
• KTM SX 450 4T Racing 54,5 km 2006
• KTM SX 525
• KTM SX 525 Racing 57 km 2004
• KTM SX 525 Racing 57 km 2006
• KTM SX-F 250
• KTM SX-F 250 4T 39 km 2006
• KTM SX-F 250 4T 39 km 2010
• KTM SX-F 250 4T Six Days 39 km 2011
• KTM SX-F 450
• KTM SX-F 450 4T Racing 53 km 2007
• KTM SX-F 450 4T Racing 53 km 2011
• KTM SX-F 505
• KTM SX-F 505 4T Racing 2008
• KTM XC 525
• KTM XC 525 Desert Racing 61 km 2007
• KTM XC-F 505
• KTM XC-F 505 4T 2009
• MARZOCCHI    48    SHIVER USD 48    2010        
• OHLINS    48    48 mm FORK TUBE    2004-2010    02410-02    
• SHERCO    250    SE 2.5i-F    2009-2010        48 OHLINS
• SHERCO    250    SX 2.5i-F    2009-2010        48 OHLINS
• SHERCO    290    SE 3.0i-F    2009-2010        48 OHLINS
• SHERCO    450    SE 4.5i-F    2009-2010        48 OHLINS
• SHERCO    510    SE 5.1i-F    2010        48 OHLINS

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia.

Jakość ich wykonania jest zgodna z unikalną naturą zastosowanego materiału:

karboksylowany kauczuk butadienowo-nitrylowy, elastomer znany jako XNBR.

Ta mieszanka wywołuje unikalne właściwości na ścieranie,

wysokie temperatury oraz na stosowane kompleksowe smary z

licznymi dodatkami które są stosowane w nowoczesnych widłach, jak przystało do motocykli i skuterów.

Ruch posuwisto-zwrotny rurki widelca względem uszczelki poddaje ją znacznemu stopniowi ścierania,

który jest komplikowany przez ciepło wytworzone w wyniku przesunięcia hydraulicznego w widelcu

oraz tarcie zastosowanych elementów.

To mechaniczne zużycie prowadzi do przyspieszonego starzenia się kauczuku,

który jest również zobowiązany do zajmowania się działaniem chemicznym różnych dodatków w środku smarnym.
Uszczelki olejowe są zwykle wykonane z kauczuku nitrylowego, znanego jako NBR.

Jest używany, ponieważ jest tani i obfity, nie dlatego, że NBR jest najlepszym materiałem do tego zadania.
Nasza kadra techniczna zgromadziła 60-letnie doświadczenie w branży gumowej

i przez wiele lat poszukiwała lepszego materiału

do produkcji uszczelnień olejowych.

Naszym zdaniem, karboksylowany elastomer znany jako XNBR ma następujące główne zalety w porównaniu z NBR:


Nowe uszczelniacze ARIETE zaprojektowano z różnymi profilami krawędzi tak aby uczynić je bardziej trwałymi,

przez zredukowanie do minimum efektu tarcia w stosunku do poruszającego się wałka.

Nowe uszczelniacze sprzedawane są ze specjalnym smarem .

Smar ten redukuje do minimum tarcie powierzchniowe, nie wpływając jednocześnie na funkcjonalność uszczelniacza.

Stosowany smar wyprodukowany został w USA, gdzie wykorzystywany jest również w programach kosmicznych.

Przedłuża on żywotność uszczelniaczy oraz pozwala zachować dwie najważniejsze cechy:

elastyczność i chemiczną odporność.

Zawartość saszetki dołączonej do uszczelniaczy jest przeznaczona na nasmarowanie obojga uszczelniaczy.


Mimo iż koszt produkcji XNBR jest prawie dwukrotny w porównaniu do NBR

to specjalna technologia użyta do produkcji uszczelniaczy olejowych umożliwia wprowadzenie ich na rynek po bardzo konkurencyjnej cenie.

ARI jest produktem bardzo wysokiej jakości, który zaspokaja najbardziej wymagające potrzeby, za mocno konkurencyjną cenę.